22.09.2013 Views

2006:01

2006:01

2006:01

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Del B<br />

Regel 21<br />

1.3 Alla länsledningar dragna genom eller under bunkerförråd eller tankar<br />

samt genom pann- och maskinrum eller utrymmen för settlingtankar eller<br />

pumpning av brännolja, skall vara av stål eller annat material med motsvarande<br />

egenskaper.<br />

1.4 Systemen för pumpning av läns- och barlastvatten skall vara<br />

utformade så att de säkerställer att sjövatten eller barlastvatten är förhindrat<br />

att komma in i lastrum eller maskinrum eller kan passera mellan olika<br />

vattentäta avdelningar. Vidare skall systemen förhindra att djuptankar med<br />

anslutning för länsning och barlast blir oavsiktligt flödade av sjövatten eller<br />

barlastvatten när de innehåller last eller blir tömda av länssystemet när de<br />

innehåller barlastvatten.<br />

1.5 Alla länslådor och manuellt manövrerade ventiler i anslutning till<br />

länssystemet skall vara åtkomliga under normala driftförhållanden.<br />

1.6 Inneslutna lastutrymmen på skottdäck i passagerarfartyg eller på<br />

fribordsdäck i lastfartyg skall kunna dräneras. Sjöfartsverket kan i enskilt<br />

fall medge undantag från krav på dränering under förutsättning att<br />

utrymmets storlek eller indelning säkerställer att fartygets säkerhet inte<br />

därigenom försämras.<br />

1.6.1 Då fribordet till skottdäck eller fribordsdäck är sådant att däckshörnet<br />

når vattenytan först då fartyget kränger mer än 5° skall dränering ske genom<br />

ett tillräckligt antal spygatt av lämplig storlek som leder direkt överbord i<br />

enlighet med kraven i regel 17 för passagerarfartyg och i enlighet med<br />

kraven i bilaga 2 för lastfartyg.<br />

1.6.2 Då fribordet till skottdäck eller fribordsdäck är sådant att däckshörnet<br />

når vattenytan då fartyget kränger 5° eller mindre skall dränering av inneslutna<br />

lastutrymmen på skottdäck eller fribordsdäck ledas till lämpligt<br />

utrymme eller utrymmen med tillräcklig kapacitet, utrustade med ett nivålarm<br />

och med lämpligt system för länsning överbord. Dessutom skall det<br />

säkerställas att:<br />

1 antalet, storleken och placeringen av spygatt är tillräckliga för<br />

att förhindra onödig ansamling av vatten,<br />

2 länspumpkapaciteten enligt denna regel för passagerarfartyg<br />

respektive lastfartyg även tar hänsyn till de krav som är<br />

relaterade till fasta sprinklersystem för brandbekämpning,<br />

3 länsvatten som är förorenat med brännbara ämnen inte dräneras<br />

till maskinrum eller annat utrymme där gnistbildning kan<br />

uppstå, och<br />

4 där inneslutna lastutrymmen är brandskyddade av koldioxidanläggning,<br />

länsöppningar är utrustade med anordningar för att<br />

förhindra att gas läcker ut.<br />

2 Passagerarfartyg<br />

2.1 Det länssystem som krävs enligt punkt 1.1 skall kunna fungera under<br />

alla rimliga omständigheter efter en olycka, oavsett om fartyget är i upprätt<br />

SJÖFS <strong>2006</strong>:1<br />

Bilaga 1<br />

73

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!