2006:01

Del B
Regel 15
rering skall rött blinkande ljus visa att dörren är i mellanläge. Indikatorströmkretsen
skall vara oberoende av den strömkrets som används för
manövrering av varje dörr.
8.3 Det skall inte vara möjligt att genom fjärrmanövrering öppna någon
dörr från huvudkontrollpanelen.
9.1 Alla vattentäta dörrar skall hållas stängda till sjöss, utom i de fall då
de får öppnas enligt punkterna 9.2, 9.3 och 9.4. Vattentäta dörrar med en
bredd av mer än 1,2 m, som är godkända enligt punkt 11, får öppnas endast
under de förhållanden som fastställts i den punkten. Varje dörr som öppnas i
enlighet med denna punkt skall kunna stängas omedelbart.
9.2 En vattentät dörr får öppnas under gång för att tillåta passagerare eller
besättning att passera eller när arbete i dess omedelbara närhet kräver att den
öppnas. Dörren skall stängas omedelbart efter passage eller så snart som det
arbete är utfört som kräver att den öppnas.
9.3 Sjöfartsverket kan i enskilda fall godkänna att vissa vattentäta dörrar
står öppna till sjöss, om det bedöms vara väsentligt för en säker och effektiv
drift av fartygets maskineri eller för att tillåta passagerare normalt, obegränsat
tillträde i hela passageraravdelningen. Att en vattentät dörr tillåts vara
öppen i enlighet med denna regel skall tydligt anges i fartygets stabilitetsdokumentation.
Sådan dörr skall alltid kunna stängas omedelbart.
9.4 Vattentäta skjutdörrar mellan kolrum på mellandäck under skottdäck
får öppnas till sjöss för lämpning av kol. Anteckning skall göras i skeppsdagboken
då sådana dörrar öppnas och stängs.
10.1 Sjöfartsverket kan i enskilt fall medge att vattentäta dörrar monteras i
vattentäta skott som avskiljer last mellan däcksutrymmen. Dessa dörrar kan
vara gångjärns-, rull- eller skjutdörrar men får inte vara fjärrmanövrerade.
De skall vara placerade så högt och så långt från bordläggningen som
möjligt, där de yttre vertikala kanterna inte i något fall befinner sig på ett
avstånd från bordläggningen som är mindre än en femtedel av fartygets
bredd (Bindeln); avståndet skall mätas vinkelrätt mot centerlinjen i höjd med
den djupaste indelningsvattenlinjen.
10.2 Sådana dörrar skall stängas före avgång och hållas stängda till sjöss.
Tiden för dörrarnas öppnande och stängning före fartygets avgång skall
antecknas i skeppsdagboken. Om någon eller några av dörrarna är tillgängliga
under gång, skall de utrustas med en anordning som förhindrar
obehörigt öppnande.
1 Löstagbara plåtar i skott får inte användas förutom i maskinutrymmen.
Dessa plåtar skall alltid vara monterade innan fartyget lämnar hamn och får
inte avlägsnas under gång utom i yttersta nödfall på befälhavarens order.
Sjöfartsverket kan i enskilt fall medge högst en maskindriven, vattentät
skjutdörr i varje huvudtvärskeppsskott som är större än vad som anges i
7.1.2 och som skall ersätta dessa löstagbara plåtar, förutsatt att dessa dörrar
stängs innan fartyget lämnar hamnen och hålls stängda till sjöss utom vid
omedelbart behov på befälhavarens order. Dessa dörrar behöver inte
uppfylla kraven i punkt 7.1.4 avseende fullständig stängning med hjälp av
SJÖFS 2006:1
Bilaga 1
63