22.09.2013 Views

2006:01

2006:01

2006:01

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

SJÖFS <strong>2006</strong>:1<br />

Bilaga 1<br />

48<br />

Utrymme Permeabilitet<br />

Del B<br />

Regel 8<br />

Avsedda för last, kol och förråd 60 %<br />

Bostadsutrymmen 95 %<br />

Maskinutrymmen 85 %<br />

Avsedda för vätskor 0 eller 95 %, det av värdena som<br />

leder till strängare krav<br />

Högre ytpermeabilitet skall antas för utrymmen, i närheten av den beräknade<br />

skadevattenlinjen, som inte innehåller inredning eller maskineri i<br />

någon större omfattning, och utrymmen som normalt inte används för last<br />

eller förråd i större omfattning.<br />

4 Den antagna skadeutbredningen skall vara följande:<br />

1 utsträckning i långskeppsled är det minsta av 3 m plus 3 % av<br />

fartygets längd (Lindeln) eller 11 m. Där kravet på indelningsfaktorn<br />

är 0,33 eller mindre, skall den skadans utsträckning<br />

långskepps ökas så mycket att två vattentäta tvärskeppsskott<br />

omfattas av skadan;<br />

2 utsträckning i tvärskeppsled (mätt inombords från fartygssidan i<br />

rät vinkel mot centerlinjen vid den djupaste indelningsvattenlinjen):<br />

ett avstånd av en femtedel av fartygets bredd (Bindeln)<br />

enligt definitionen i regel 2; och<br />

3 utsträckning i vertikalled: från baslinjen uppåt utan begränsning.<br />

4 Om någon skada av mindre omfattning än de som anges i<br />

punkterna 4.1, 4.2 eller 4.3 skulle resultera i en allvarligare<br />

situation i fråga om slagsida eller minskad metacenterhöjd, skall<br />

beräkningen grundas på en sådan skada.<br />

5 Osymmetrisk fyllning skall med hjälp av effektiva anordningar undvikas<br />

så långt möjligt. Där det är nödvändigt att korrigera stora krängningsvinklar<br />

skall de anordningar som används vara självverkande, om detta är<br />

praktiskt möjligt, och i varje fall, då kontrollanordningar för motfyllning<br />

finns skall dessa kunna manövreras från positioner ovanför skottdäcket. Den<br />

maximala krängningsvinkeln efter vatteninströmning men före utjämning<br />

skall inte överstiga 15°. Där anordningar för motfyllning krävs, skall tiden<br />

för utjämning inte överstiga 15 minuter. Befälhavaren skall ha tillgång till<br />

lämpliga anvisningar om användning av anordningar för motfyllning.<br />

Allmänna råd<br />

Vid beräkning av motfyllningstiden bör resolution A.266(VIII) 26<br />

tillämpas.<br />

26 Res. A.266(VIII), Recommendation on a Standard Method for Establishing Compliance<br />

With The Requirements for Cross-Flooding Arrangements in Passenger Ships.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!