2006:01

2006:01 2006:01

old.transportgruppen.se
from old.transportgruppen.se More from this publisher
22.09.2013 Views

SJÖFS 2006:1 26 Fartyg i fartområde E Fartyg behöver inte uppfylla del 1. Infasningsbestämmelser för fartyg i fartområde B, C och D Följande fartyg med byggnadsdatum före 1 juli 1998 skall, med ovan nämnda undantag, uppfylla reglerna i bilaga 6 senast den 1 juli 2010: – fartyg byggda i andra material än stål och aluminium, – fartyg med en längd (L LL) mindre än 24 m, och – ursprungliga historiska passagerarfartyg konstruerade före 1965 och kopior av sådana, företrädesvis byggda i ursprungliga material. Övriga fartyg med en längd (L LL) av 24 m eller mer med byggnadsdatum före den 1 juli 1998 skall med ovan nämnda undantag uppfylla övriga regler i bilaga 6 enligt följande: Byggnadsdatum Tillämpas fr.o.m. Före den 1 januari 1940 1 juli 2006 Från och med den 1 januari 1940 till och med den 31 december 1962 1 juli 2007 Från och med den 1 januari 1963 till och med den 31 december 1974 1 juli 2008 Från och med den 1 januari 1975 till och med den 31 december 1984 1 juli 2009 Från och med den 1 januari 1985 till och med den 1 juli 1998 1 juli 2010 10. Bilaga 7 Fartyg som omfattas av denna bilaga med byggnadsdatum före den 1 mars 2006 skall uppfylla kraven i bilaga 7 om inte annat anges nedan. – Regel 10 behöver inte tillämpas. – Regel 11 behöver inte tillämpas på fartyg med byggnadsdatum före den 1 januari 1999. Fartyg med byggnadsdatum före den 1 september 1983 Fartyg med skadestabilitetsdokumentation godkänd i enlighet med Sjöfartsverkets stabilitetskungörelse (SJÖFS 1983:21) eller Sjöfartsverkets kungörelse (SJÖFS 1993:3) med föreskrifter om fartygs stabilitet och fribord får behålla sitt godkännande. Fartyg med byggnadsdatum mellan den 1 september 1983 och den 30 juni 1993 I stället för kraven i bilaga 7 får Sjöfartsverkets stabilitetskungörelse (SJÖFS 1983:21) tillämpas.

Fartyg med byggnadsdatum mellan den 1 juli 1993 och den 28 februari 2006, dock inte fiskefartyg med en längd (LLL) av 24 m eller mer med byggnadsdatum 1 januari 1999 eller senare I stället för kraven i bilaga 7 får Sjöfartsverkets kungörelse (SJÖFS 1993:3) med föreskrifter om fartygs stabilitet och fribord tillämpas. Fiskefartyg med en längd (L LL) av 24 m eller mer med byggnadsdatum mellan den 1 januari 1999 och den 28 februari 2006 I stället för kraven i bilaga 7 får Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 1999:27) om säkerheten på fiskefartyg som har en längd av 24 m eller mer tillämpas. 11. Bilaga 8 Fartyg som omfattas av denna bilaga med byggnadsdatum före den 1 mars 2006 skall uppfylla kraven i bilaga 8 om inte annat anges nedan. Fartyg med byggnadsdatum före den 1 mars 2006 För fartyg på internationell resa och svenska fartyg på inrikes resa får, i stället för kraven i bilaga 8, Sjöfartsverkets kungörelse (SJÖFS 1997:2) med föreskrifter om stabilitetskrav för roropassagerarfartyg tillämpas. Fartyg på inrikes resa i fartområde C eller mer inskränkt fart, med byggnadsdatum före 1 oktober 2004, behöver inte uppfylla kraven i bilaga 8. 12. Bilaga 9 Stabilitetsdokumentation för fartyg som omfattas av denna bilaga med byggnadsdatum före den 1 mars 2006 skall vara utförd i enlighet med bilaga 9. Vad gäller befintlig dokumentation gäller dock följande: Fartyg med byggnadsdatum före den 1 september 1983 Befintlig stabilitetsdokumentation som inte är utförd i enlighet med Sjöfartsverkets stabilitetskungörelse (SJÖFS 1983:21) eller Sjöfartsverkets kungörelse (SJÖFS 1993:3) med föreskrifter om fartygs stabilitet och fribord kan godtas under förutsättning att Sjöfartsverket anser den tillräcklig. Fartyg med byggnadsdatum mellan 1 september 1983 och 30 juni 1993 Stabilitetsdokumentation får i stället för kraven i bilaga 9 vara utförd i enlighet med Sjöfartsverkets stabilitetskungörelse (SJÖFS 1983:21). SJÖFS 2006:1 27

SJÖFS <strong>2006</strong>:1<br />

26<br />

Fartyg i fartområde E<br />

Fartyg behöver inte uppfylla del 1.<br />

Infasningsbestämmelser för fartyg i fartområde B, C och D<br />

Följande fartyg med byggnadsdatum före 1 juli 1998 skall, med ovan<br />

nämnda undantag, uppfylla reglerna i bilaga 6 senast den 1 juli 2<strong>01</strong>0:<br />

– fartyg byggda i andra material än stål och aluminium,<br />

– fartyg med en längd (L LL) mindre än 24 m, och<br />

– ursprungliga historiska passagerarfartyg konstruerade före 1965 och<br />

kopior av sådana, företrädesvis byggda i ursprungliga material.<br />

Övriga fartyg med en längd (L LL) av 24 m eller mer med byggnadsdatum<br />

före den 1 juli 1998 skall med ovan nämnda undantag uppfylla övriga regler<br />

i bilaga 6 enligt följande:<br />

Byggnadsdatum Tillämpas fr.o.m.<br />

Före den 1 januari 1940 1 juli <strong>2006</strong><br />

Från och med den 1 januari 1940 till och med den<br />

31 december 1962<br />

1 juli 2007<br />

Från och med den 1 januari 1963 till och med den<br />

31 december 1974<br />

1 juli 2008<br />

Från och med den 1 januari 1975 till och med den<br />

31 december 1984<br />

1 juli 2009<br />

Från och med den 1 januari 1985 till och med den<br />

1 juli 1998<br />

1 juli 2<strong>01</strong>0<br />

10. Bilaga 7<br />

Fartyg som omfattas av denna bilaga med byggnadsdatum före den 1 mars<br />

<strong>2006</strong> skall uppfylla kraven i bilaga 7 om inte annat anges nedan.<br />

– Regel 10 behöver inte tillämpas.<br />

– Regel 11 behöver inte tillämpas på fartyg med byggnadsdatum före<br />

den 1 januari 1999.<br />

Fartyg med byggnadsdatum före den 1 september 1983<br />

Fartyg med skadestabilitetsdokumentation godkänd i enlighet med<br />

Sjöfartsverkets stabilitetskungörelse (SJÖFS 1983:21) eller Sjöfartsverkets<br />

kungörelse (SJÖFS 1993:3) med föreskrifter om fartygs stabilitet och<br />

fribord får behålla sitt godkännande.<br />

Fartyg med byggnadsdatum mellan den 1 september 1983 och den 30 juni<br />

1993<br />

I stället för kraven i bilaga 7 får Sjöfartsverkets stabilitetskungörelse<br />

(SJÖFS 1983:21) tillämpas.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!