2006:01

SJÖFS 2006:1
Bilaga 9
308
Allmänna råd
Regel 13
Alla fartyg bör redovisa påverkan av nedisning, med undantag
av de fartyg som genom sin verksamhet och sitt fartområde inte
riskerar att utsättas för sjögång i kombination med låga
temperaturer.
Nedisning skall beräknas enligt följande.
1 30 kg/m 2 på utsatta väderdäck och gångar.
2 7,5 kg/m 2 av den projicerade lateralarean över vattenlinjen på
vardera sidan av fartyget, vilket innebär att slagsida pga. nedisning inte
behöver beaktas.
3 Den projicerade sidoarean av icke sammanhängande ytor på
räckverk, stänger (ej master) och rigg på fartyg utan segel och utskjutande
sidoareor på andra små föremål skall beräknas genom att den
totala projicerande arean på sammanhängande ytor ökas med 5 % och
det statiska momentet på denna area med 10 %.
Allmänna råd
För större passagerar-, roropassagerarfartyg och försörjningsfartyg
bör frontskottet antas nedisat med 30 kg/m 2 .
Regel 13
Passagerarmoment för intaktstabilitet
Passagerarmomentet skall beräknas för olika antal passagerare och
presenteras som funktion av passagerarantalet. Vid beräkning av
passagerarmoment gäller följande:
1 Passagerarmomentet skall alltid beakta att passagerarna är på den
ena sidan om centerlinjen.
2 Passagerarmomentet beräknas för varje däcksplan/utrymme med
placering av passagerarna bordvarts för att ge det maximala momentet.
Fördelning mellan däck/utrymmen skall göras så att man får den
maximala krängningsvinkeln.
3 Varje passagerare skall antas väga 75 kg.
4 För fri däcksyta räknas 4 passagerare per m 2 .
5 En sittande passagerare tar upp 0,6 m av en bänks/soffas längd.
Antalet passagerare på fasta bänkar och soffor räknas per löpmeter.
6 Tyngdpunkten hos en stående passagerare är placerad 1,0 m över
däck, med hänsyn tagen till däcksbukt och språng. För sittande
passagerare är tyngdpunkten placerad 0,3 m över sitsen.