2006:01

Regel 12
2.6 Avståndet mellan vattentäta huvudtvärskeppsskott bör vara minst
1/3LLL 2/3 m. Där avståndet mellan tvärskeppsskott är mindre, skall minst ett
av dessa skott inte anses existera vid fastställande av minimiavstånd mellan
skott.
2.7 Om rör, kanaler eller tunnlar är belägna inom antagen skadeutsträckning
såsom definierad i punkt 2.2, skall åtgärder vidtas för att förhindra
ytterligare flödning av utrymmen som ligger utanför det antagna skadeområdet
i varje enskilt läckfall.
3 Överlevnadsförutsättningar
Fartyget skall anses överleva de skadefall som specificerats i punkt 2 ovan
om det förblir flytande i stabilt jämviktsläge och uppfyller följande kriterier:
3.1 Stabiliteten i det slutliga jämviktsläget kan anses tillräcklig om den
rätande hävarmskurvan har en vidd om minst 20° efter jämviktsläget och
samtidigt når en rätande hävarm om minst 0,10 m. Ytan under den rätande
hävarmskurvan inom denna stabilitetsvidd skall vara minst 0,0175 mrad.
Risken för fortsatt vatteninflöde genom skyddade eller oskyddade
öppningar, som tidvis kan komma under vattnet inom den kvarvarande
stabilitetsvidden, skall värderas. Poopens volym runt maskinkappen får tas
med i beräkningarna, förutsatt att poopen är vattentät till den nivån, att den
inte är flödad, och att den aktra punkten av poopdäckets centerlinje inte når
vattenytan.
3.2 Slagsidan i det slutliga jämviktsläget får inte överstiga 20°.
3.3 Metacenterhöjden i det slutliga jämviktsläget skall vara positiv och
minst 0,05 m.
4 Permeabiliteter
Permeabiliteter skall beräknas eller uppskattats för varje enskild avdelning.
5 Lastkondition före skada
Beräkningen av flytbarhet och stabilitet efter skada skall utföras för det
driftlastfall som för fartyget är sämst med avseende på reservdeplacement
och stabilitet, och utan nedisning.
Regel 12
Övriga fartyg
För övriga fartyg fastställer Sjöfartsverket i varje enskilt fall om fartygets
indelnings- och skadestabilitet uppfyller tillämpliga krav ur sjösäkerhetssynpunkt.
SJÖFS 2006:1
Bilaga 7
277