2006:01

SJÖFS 2006:1
Bilaga 6
272
Del 2
Regel 14
om fartyget lämnar hamn med bogportar, inre bogportar, akterramp eller
några andra öppningar i bordläggningen öppna eller någon stängningsmekanism
i fel läge.
Elförsörjningen till indikatorsystemet skall vara oberoende av det elsystem
som används för manövrering och låsning av portarna. Indikatorsystem som
godkänts av Sjöfartsverket och som fanns installerade på fartyg innan dessa
föreskrifter trädde ikraft behöver inte ändras.
2 Arbetsgången för att låsa och säkra alla portar i bordläggningen, lastportar
och andra tillslutningsanordningar som, om de lämnas öppna eller
inte är ordentligt säkrade, kan medföra vatteninströmning i ett utrymme av
särskild kategori eller rorolastutrymme, skall vara dokumenterad och
dokumentationen förvaras ombord. Informationen skall även vara anslagen
på lämplig plats ombord.
Regel 14
Märkning, periodiska övningar med och inspektioner av
vattentäta portar m.m.
Nya fartyg i fartområde E samt existerande fartyg i
fartområde C och D
1 Övning i manövrering av vattentäta dörrar, fönsterventiler och spygatt
skall genomföras varje månad.
2 Vattentäta dörrar och alla därtill hörande utrustning och indikatorer,
alla ventiler som behöver vara stängda för att göra en avdelning vattentät
skall regelbundet inspekteras och provas minst en gång per vecka.
3 Ventiler, dörrar och utrustning enligt punkt 1 och 2 skall vara märkta
på lämpligt sätt för att säkerställa att de kan användas på rätt sätt för att ge
största möjliga säkerhet.
Regel 15
Registrering i skeppsdagbok
Nya fartyg i fartområde E samt existerande fartyg i
fartområde C och D
15.1 Gångjärnsförsedda dörrar, löstagbara plåtar, fönsterventiler, landgångs-
och lastportar samt andra öppningar, som enligt dessa regler skall
vara stängda till sjöss, skall stängas innan fartyget lämnar hamn.
15.2 Registrering av alla övningar och besiktning som krävs enligt regel 14
skall göras i skeppsdagboken med klar angivelse av varje felaktighet som
har upptäckts.