2006:01

Del 2
Regel 5
4 En indelningsvattenlinje får aldrig märkas ut ovanför den djupaste
lastvattenlinjen enligt vad som är fastställt med hänsyn till bilaga 5.
5 Oberoende av var indelningsvattenlinjen är markerad får ett fartyg
aldrig lastas ned så att den fribordslinje som är tillämplig för fartområdet
enligt bilaga 5 kommer under vatten.
Regel 5
Konstruktion och första provning av vattentäta skott m.m.
Nya fartyg i fartområde E samt existerande fartyg i
fartområde C och D
1 Varje vattentätt tvärskepps- eller långskeppsskott skall vara byggt på
sådant sätt att det med tillräcklig marginal kan motstå det vattentryck som
det kan utsättas för i händelse av skada på fartyget, dock minst trycket av en
vattenpelare som når upp till skottdäck. Dessa skott skall vara konstruerade i
enlighet med en erkänd organisations normer.
2 Steg och recesser i skott skall vara vattentäta och av samma styrka
som de anslutande skotten.
3 Där spant eller balkar genomkorsar ett vattentätt däck eller skott skall
däcket eller skottet till sin konstruktion vara vattentätt. För metallkonstruktioner
skall inte trä eller cement användas för tätning.
4 Provning av avdelningar genom vattenfyllning är inte obligatorisk.
När en sådan provning inte görs skall spolprov utföras. Detta skall utföras i
ett skede när fartyget till största delen är färdigställt. Om spolprov inte är
praktiskt genomförbart på grund av risk att skada maskineri, isolering eller
utrustning, får det ersättas med en noggrann visuell undersökning av svetsfogar,
och vid behov kompletteras med ytterligare åtgärder såsom penetrant,
ultraljud eller motsvarande. En noggrann undersökning av vattentäta skott
skall alltid göras.
5 Förpik, dubbelbottnar (inklusive rörtunnlar) och innerbordläggning
skall kontrolleras med trycket av en vattenpelare som motsvarar kraven i
punkt 1.
6 Tankar som är avsedda för vätskor och som ingår i fartygets indelning
skall kontrolleras genom täthetsprov med det tryck som är störst av följande:
− en vattenpelare som når upp till djupaste indelningsvattenlinjen,
− en vattenpelare som når upp till en nivå som motsvarar två
tredjedelar av djupet räknat från kölens överkant till skottdäck
vid ifrågavarande tank, eller
− en vattenpelare som minst når upp till 0,9 m över tanktaket.
Om ett vattenprov inte kan utföras får provning av lufttäthet tillåtas med
hjälp av ett lufttryck i tankarna på högst 0,14 bar.
SJÖFS 2006:1
Bilaga 6
267