2006:01

Del 2
Regel 3
4 Den förlängning som krävs enligt punkt 3 behöver inte vara placerad
rakt ovanför det underliggande skottet, under förutsättning att ingen del av
förlängningen ligger för om den i punkt 1 och 2 angivna främre gränsen.
Dock gäller följande:
4.1 Där en sluttande ramp utgör en del av kollisionsskottets utsträckning
ovanför skottdäcket får den del av rampen som ligger mer än 2,3 m över
skottdäcket utsträckas högst 1,0 m framför den främre gräns som anges i
punkt 1 och 2.
4.2 Där en befintlig ramp inte uppfyller kraven för att anses utgöra en
förlängning av kollisionsskottet och rampens placering förhindrar en sådan
förlängning inom de gränser som anges i punkt 1 och 2, kan förlängningen
placeras något akter om den aktra gräns som anges i punkt 1 och 2. Den mer
akterliga placeringen skall inte vara större än vad som är nödvändigt för att
undvika interferens med rampen. Förlängningen av kollisionsskottet skall
öppnas föröver och uppfylla kraven i punkt 3 samt vara anordnad så att det
inte finns möjlighet att den skadas av rampen, om denna skulle skadas eller
lossna.
5 En ramp som inte uppfyller ovan angivna krav skall inte betraktas som
en förlängning av kollisionsskottet.
6 Ett akterpikskott och skott som avdelar maskinutrymmet från för och
akter därom belägna last- och passagerarutrymmen skall finnas och vara
vattentätt dragna upp till skottdäcket. Akterpikskottet får dock stegas under
skottdäcket, under förutsättning att fartygets säkerhet i fråga om indelning
till följd av detta inte försämras.
Sjöfartsverket kan för enskilt fartyg som har maskinutrymmet förlagt långt
akterut medge att aktra skottet utesluts.
Regel 3
Dubbelbotten
Nya fartyg i fartområde E
1 Fartyg med en längd (L indeln) av minst 50 m men mindre än 61 m skall
vara försedda med en dubbelbotten som sträcker sig åtminstone från
maskinutrymmet till förpikskottet eller så nära detta skott som är praktiskt
genomförbart.
2 Fartyg med en längd (L indeln) av minst 61 m men mindre än 76 m skall
åtminstone utanför maskinutrymmet vara försedda med en dubbelbotten
som sträcker sig till för- och akterpikskotten eller så nära dessa skott som är
praktiskt genomförbart.
3 Fartyg med en längd (L indeln) av 76 m och däröver skall midskepps
vara försedda med en dubbelbotten som sträcker sig till för- och akterpikskotten
eller så nära dessa som är praktiskt genomförbart.
SJÖFS 2006:1
Bilaga 6
265