22.09.2013 Views

2006:01

2006:01

2006:01

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Del 1<br />

Regel 30<br />

Regel 30<br />

Arrangemang för länsning<br />

Nya fartyg i fartområde B, C och D samt existerande fartyg i<br />

fartområde B<br />

Fartyg för vilka denna regel är tillämplig skall uppfylla regel 3 i del II-1/C i<br />

bilaga 1, Sjöfartsverkets föreskrifter (SJÖFS 2002:17) om säkerheten på<br />

passagerarfartyg på inrikes resa.<br />

Regel 31<br />

Integritet hos skrov och överbyggnad, skadeförebyggande<br />

åtgärder och kontroll<br />

Nya roropassagerarfartyg i fartområde B, C och D samt existerande<br />

roropassagerarfartyg i fartområde B<br />

1 Indikatorer skall finnas på bryggan till alla portar i bordläggning, lastportar<br />

samt andra tillslutningsanordningar som, om de lämnas öppna eller<br />

inte säkras på rätt sätt, kan medföra vatteninströmning i ett utrymme av<br />

särskild kategori eller rorolastutrymme. Indikatorsystemet skall utformas<br />

felsäkert och skall genom optiska larm visa om porten inte är helt stängd,<br />

eller om någon av säkringsanordningarna inte är i position eller är helt låst,<br />

samt ge akustiska signaler om en sådan dörr eller tillslutningsanordning<br />

öppnas eller säkringsanordningarna osäkras. Kontrollpanelen på bryggan<br />

skall vara utrustad med en omkopplare mellan hamn- eller gångläge,<br />

konstruerad så att ett akustiskt larm ges på bryggan om fartyget lämnar<br />

hamn med bogportar, inre bogportar, akterramp eller några andra öppningar<br />

i bordläggningen öppna eller någon låsningsmekanism i fel läge. Elförsörjningen<br />

till indikatorsystemet skall vara oberoende av det elsystem<br />

som används för manövrering och låsning av portarna. Indikatorsystem som<br />

godkänts av Sjöfartsverket och som fanns installerade på existerande fartyg<br />

behöver inte ändras.<br />

2 TV-övervakning och detektorer för vatteninströmning skall finnas<br />

installerade för att ge signal till bryggan och till kontrollstationen i maskinrummet<br />

vid vatteninströmning genom bogportar, akterportar och alla andra<br />

portar i bordläggningen som kan medföra vatteninströmning i utrymmen av<br />

särskild kategori eller rorolastutrymmen.<br />

3 Utrymmen av särskild kategori och rorolastutrymmen skall antingen<br />

avpatrulleras eller övervakas med effektiva arrangemang, såsom TVövervakning,<br />

så att fordons rörelse i ogynnsamt väder och otillåtet intrång<br />

av passagerare i dessa kan uppmärksammas under gång.<br />

4 Arbetsgången för att låsa och säkra alla portar i bordläggningen, lastportar<br />

och andra tillslutningsanordningar som, om de lämnas öppna eller<br />

inte är ordentligt säkrade, kan medföra vatteninströmning i ett utrymme av<br />

SJÖFS <strong>2006</strong>:1<br />

Bilaga 6<br />

259

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!