22.09.2013 Views

2006:01

2006:01

2006:01

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Del 1<br />

Regel 26<br />

2 Där fordonsramper leder till utrymmen under skottdäcket skall<br />

öppningarna kunna stängas vädertätt för att förhindra vatteninträngning och<br />

vara utrustade med larm och indikering till bryggan.<br />

3 Sjöfartsverket kan i enskilt fall godkänna installation av enskilda<br />

tillträdesöppningar till utrymmen under skottdäcket under förutsättning att<br />

de är nödvändiga för fartygets drift, t.ex. förflyttning av maskinutrustning<br />

och förråd, samt att de görs vattentäta och har larm och indikering till<br />

bryggan.<br />

4 De öppningar som avses i punkt 2 och 3, skall stängas innan fartyget<br />

lämnar kaj före en resa och skall hållas stängda till dess att fartyget är förtöjt<br />

vid nästa kaj.<br />

5 Befälhavaren skall se till att ett effektivt system för att övervaka och<br />

rapportera om stängning och öppning av de öppningar som avses i punkt 2<br />

och 3 implementeras.<br />

6 Befälhavaren skall säkerställa att en anteckning görs i skeppsdagboken<br />

enligt regel 33 innan fartyget lämnar kaj, om tidpunkten för den<br />

senast gjorda stängningen av de i punkt 2 och 3 angivna öppningarna.<br />

7 Nya roropassagerarfartyg i fartområde C med en längd mindre än<br />

40 m och nya roropassagerarfartyg i fartområde D får, i stället för att<br />

uppfylla bestämmelserna i punkt 1–6, uppfylla regel 27, förutsatt att<br />

luckkarmar och tröskelhöjder är minst 600 mm på öppna rorolastdäck och<br />

minst 380 mm på slutna rorolastdäck.<br />

SJÖFS <strong>2006</strong>:1<br />

Bilaga 6<br />

257

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!