22.09.2013 Views

2006:01

2006:01

2006:01

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Del 1<br />

Regel 18<br />

Regel 18<br />

Öppningar i vattentäta skott – allmänna krav<br />

Nya fartyg i fartområde B, C och D samt existerande fartyg i<br />

fartområde B<br />

1 Antalet öppningar i vattentäta skott skall vara det minsta möjliga som<br />

är förenligt med fartygets konstruktion och avsedda användning. Dessa<br />

öppningar skall vara försedda med tillfredsställande stängningsanordningar.<br />

2 Där rörledningar, dräneringar, elektriska ledningar etc. dras genom<br />

vattentäta indelningsskott skall åtgärder vidtas för att säkerställa skottens<br />

vattentäthet.<br />

3 Ventiler som inte ingår i ett rörsystem får inte finnas i vattentäta indelningsskott.<br />

4 Bly eller annat värmekänsligt material får inte användas i system som<br />

passerar genom vattentäta indelningsskott, om skador i sådana system vid<br />

brand skulle försämra skottens vattentäthet.<br />

5 Dörröppningar, manhål eller tillträdesöppningar får inte finnas:<br />

1 i kollisionsskottet under marginallinjen,<br />

2 i vattentäta tvärskeppsskott som avskiljer ett lastutrymme från<br />

ett angränsande lastutrymme eller bunkerförråd, med undantag<br />

av det som gäller enligt regel 14.1 och 21.<br />

6 Med undantag av vad som föreskrivs i punkt 7, får genom kollisionsskottet<br />

under marginallinjen dras högst ett rör avsett för vätskor i förpiken,<br />

förutsatt att röret är försett med en avstängningsventil som kan manövreras<br />

ovanför skottdäcket och vars ventilhus är monterat på kollisionsskottet i<br />

förpiken. Det kan dock godkännas att denna ventil monteras på kollisionsskottets<br />

aktra sida, förutsatt att ventilen är lätt tillgänglig under alla driftförhållanden<br />

och inte är monterad i ett lastutrymme.<br />

7 Om förpiken är uppdelad för att rymma två olika typer av vätskor kan<br />

Sjöfartsverket i enskilt fall medge att två rör dras genom kollisionsskottet<br />

nedanför marginallinjen. Rören skall vara monterade på det sätt som anges i<br />

punkt 6, såvida det inte finns något annat lämpligt alternativ till det andra<br />

röret och att fartygets säkerhet med hänsyn till den ytterligare uppdelningen<br />

av förpiken upprätthålls.<br />

8 Inom utrymmen som innehåller huvud- och hjälpframdrivningsmaskineri<br />

inklusive ångpannor för framdrivning får högst en dörr installeras<br />

i varje tvärskeppsskott, frånsett dörrar till axeltunnlar .<br />

Där två eller flera tunnlar förekommer skall en förbindelsegång finnas<br />

mellan dessa. Endast en dörr skall finnas mellan maskinutrymme och<br />

tunnlar där två axlar är installerade och endast två dörrar där det finns mer<br />

än två axlar. Samtliga dörrar skall vara skjutdörrar och monterade med så<br />

hög tröskel som möjligt. Anordningen för att manuellt manövrera dessa<br />

dörrar ovanför skottdäcket skall vara placerad utanför maskinavdelningen.<br />

SJÖFS <strong>2006</strong>:1<br />

Bilaga 6<br />

245

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!