2006:01
2006:01
2006:01
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Del 1<br />
Regel 18<br />
Regel 18<br />
Öppningar i vattentäta skott – allmänna krav<br />
Nya fartyg i fartområde B, C och D samt existerande fartyg i<br />
fartområde B<br />
1 Antalet öppningar i vattentäta skott skall vara det minsta möjliga som<br />
är förenligt med fartygets konstruktion och avsedda användning. Dessa<br />
öppningar skall vara försedda med tillfredsställande stängningsanordningar.<br />
2 Där rörledningar, dräneringar, elektriska ledningar etc. dras genom<br />
vattentäta indelningsskott skall åtgärder vidtas för att säkerställa skottens<br />
vattentäthet.<br />
3 Ventiler som inte ingår i ett rörsystem får inte finnas i vattentäta indelningsskott.<br />
4 Bly eller annat värmekänsligt material får inte användas i system som<br />
passerar genom vattentäta indelningsskott, om skador i sådana system vid<br />
brand skulle försämra skottens vattentäthet.<br />
5 Dörröppningar, manhål eller tillträdesöppningar får inte finnas:<br />
1 i kollisionsskottet under marginallinjen,<br />
2 i vattentäta tvärskeppsskott som avskiljer ett lastutrymme från<br />
ett angränsande lastutrymme eller bunkerförråd, med undantag<br />
av det som gäller enligt regel 14.1 och 21.<br />
6 Med undantag av vad som föreskrivs i punkt 7, får genom kollisionsskottet<br />
under marginallinjen dras högst ett rör avsett för vätskor i förpiken,<br />
förutsatt att röret är försett med en avstängningsventil som kan manövreras<br />
ovanför skottdäcket och vars ventilhus är monterat på kollisionsskottet i<br />
förpiken. Det kan dock godkännas att denna ventil monteras på kollisionsskottets<br />
aktra sida, förutsatt att ventilen är lätt tillgänglig under alla driftförhållanden<br />
och inte är monterad i ett lastutrymme.<br />
7 Om förpiken är uppdelad för att rymma två olika typer av vätskor kan<br />
Sjöfartsverket i enskilt fall medge att två rör dras genom kollisionsskottet<br />
nedanför marginallinjen. Rören skall vara monterade på det sätt som anges i<br />
punkt 6, såvida det inte finns något annat lämpligt alternativ till det andra<br />
röret och att fartygets säkerhet med hänsyn till den ytterligare uppdelningen<br />
av förpiken upprätthålls.<br />
8 Inom utrymmen som innehåller huvud- och hjälpframdrivningsmaskineri<br />
inklusive ångpannor för framdrivning får högst en dörr installeras<br />
i varje tvärskeppsskott, frånsett dörrar till axeltunnlar .<br />
Där två eller flera tunnlar förekommer skall en förbindelsegång finnas<br />
mellan dessa. Endast en dörr skall finnas mellan maskinutrymme och<br />
tunnlar där två axlar är installerade och endast två dörrar där det finns mer<br />
än två axlar. Samtliga dörrar skall vara skjutdörrar och monterade med så<br />
hög tröskel som möjligt. Anordningen för att manuellt manövrera dessa<br />
dörrar ovanför skottdäcket skall vara placerad utanför maskinavdelningen.<br />
SJÖFS <strong>2006</strong>:1<br />
Bilaga 6<br />
245