22.09.2013 Views

2006:01

2006:01

2006:01

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Del 1<br />

Regel 11<br />

Regel 11<br />

Skadestabilitet för roropassagerarfartyg<br />

Existerande fartyg i fartområde B med LLL ≥ 24 m<br />

1 Roropassagerarfartyg skall uppfylla bestämmelserna i del 1, regel 10,<br />

senast vid den första periodiska besiktningen efter det sista datum som<br />

anges nedan och i enlighet med värdet för A/Amax som definieras i bilagan<br />

till MSC/Circ.574. 52<br />

Värde för A/A max: Datum för efterlevnad:<br />

mindre än 85 % 1 oktober 1998<br />

85 % eller mer men mindre än 90 % 1 oktober 2000<br />

90 % eller mer men mindre än 95 % 1 oktober 2002<br />

95 % eller mer men mindre än 97,5 % 1 oktober 2004<br />

97,5 % eller mer 1 oktober 2005<br />

2 Roropassagerarfartyg skall tillämpa bilaga 8 i den utsträckning som<br />

där anges.<br />

Regel 12<br />

Skadestabilitet för roropassagerarfartyg<br />

Nya fartyg i fartområde B, C och D och existerande fartyg i<br />

fartområde B<br />

Utan hinder av bestämmelserna i regel 10 och 11, gäller följande:<br />

1 Nya roropassagerarfartyg, godkända att medföra minst 400 personer,<br />

skall med en antagen skada var som helst inom fartygets längd (Lindeln)<br />

uppfylla bestämmelserna i regel 10.6.<br />

2 Existerande roropassagerarfartyg, godkända för att medföra minst<br />

400 personer, skall uppfylla kraven i punkt 1 senast vid den första<br />

periodiska besiktningen efter det datum som föreskrivs i punkt 2.1–2.3,<br />

varvid det senaste datumet skall gälla.<br />

52 MSC/Circ.574, The Calculation Procedure to Assess The Survivability Characteristics<br />

of Existing Ro-Ro Passenger Ships When Using a Simplified Method Based Upon<br />

Resolution A.265(VIII).<br />

SJÖFS <strong>2006</strong>:1<br />

Bilaga 6<br />

239

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!