2006:01
2006:01
2006:01
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
SJÖFS <strong>2006</strong>:1<br />
Bilaga 6<br />
236<br />
Del 1<br />
Regel 10<br />
2.3 en fullt lastad, firningsbar livflotte, fastgjord vid varje dävert på<br />
den sida dit fartyget har krängt efter en skada, skall antas vara<br />
helt utsvängd och färdig att firas ned,<br />
2.4 personer som inte befinner sig i de livräddningsanordningar som<br />
svingats ut skall anses orsaka varken ytterligare krängande eller<br />
rätande moment,<br />
2.5 livräddningsanordningar på motsatt sida mot slagsidan skall<br />
antas vara i stuvat läge.<br />
3 Moment på grund av vindtryck:<br />
3.1 ett vindtryck på 120 N/m 2 skall tillämpas för fartyg i fartområde<br />
B, och 80 N/m 2 skall tillämpas på fartyg i fartområde C och D,<br />
3.2 den yta som skall användas är den projicerade lateralarean av<br />
fartygssidan ovanför den vattenlinje som gäller i oskadat skick,<br />
3.3 hävarmen skall vara det lodräta avståndet från en punkt motsvarande<br />
halva medeldjupgåendet i oskadat skick till tyngdpunkten<br />
för lateralarean.<br />
7 När progressiv flödning inträffar, dvs. när en minskning av den<br />
rätande hävarmen med minst 0,04 m sker snabbt, skall den rätande hävarmskurvan<br />
kapas vid den vinkel då flödningen inträffar och arean skall<br />
räknas till denna vinkel.<br />
8 I de fall den progressiva flödningen är begränsad till sin omfattning,<br />
inte fortsätter oförminskat, och den rätande hävarmen reduceras långsamt<br />
med mindre än 0,04 m; skall den rätande hävarmskurvan delvis trunkeras<br />
genom antagande att de värden som fås om det utrymme som flödas<br />
progressivt är flödat från början.<br />
9 I mellanliggande flytlägen under fyllnad skall den maximala rätande<br />
hävarmen vara minst 0,05 m och vidden av positiv rätande hävarm minst 7°.<br />
I samtliga fall behöver endast ett hål i skrovet och en fri vätskeyta antas.<br />
10 Vid beräkning av skadestabilitet för fartyg skall permeabiliteten i<br />
volym och yta vara följande:<br />
Utrymme Permeabilitet<br />
Avsedda för last, kol och förråd 60 %<br />
Bostadsutrymmen 95 %<br />
Maskinutrymmen 85 %<br />
Avsedda för vätskor 0 eller 95 %, det av värdena som<br />
leder till strängare krav<br />
Högre ytpermeabilitet skall antas för utrymmen i närheten av den beräknade<br />
skadevattenlinjen, vilka inte innehåller inredning eller maskineri i någon<br />
större omfattning och utrymmen som normalt inte används för last eller<br />
förråd i större omfattning.
Change language