2006:01

Regel 13
5 Övriga öppningar i fribordsdäck och överbyggnadsdäck i fartyg i
fartområde D
5.1 Andra öppningar i fribordsdäck än lucköppningar, maskinrumsöppningar,
manhål och flushluckor skall skyddas av en sluten däcksbyggnad
med vädertäta dörrar.
5.2 Öppningar skall skyddas av slutna däcksbyggnader med vädertäta
dörrar:
– i ett oskyddat överbyggnadsdäck,
– i taket på ett däckshus beläget på fribordsdäcket som ger
tillträde till ett rum under fribordsdäcket, eller
– i taket på ett däckshus beläget på fribordsdäcket som ger
tillträde till ett utrymme inom en sluten överbyggnad.
I andra positioner än i frontskott i läge 1 får spoltäta dörrar användas om
öppningen inte når vattenytan inom 30° krängning vid största tillåtna
djupgående.
5.3 Tröskelhöjden i läge 1 och 2 skall vara minst 300 mm, men får
reduceras om öppningen inte når vattenytan inom 40° krängning vid största
tillåtna djupgående.
Tröskelhöjden får dock inte understiga 100 mm i läge 1.
6 Dörröppningar i slutna däcksbyggnader för fartyg i fartområde E
eller mer inskränkt fart
6.1 Andra öppningar i fribordsdäck än lucköppningar, maskinrumsöppningar,
manhål och flushluckor skall skyddas av en sluten däcksbyggnad
med vädertäta dörrar. Om öppningen inte når vattenytan inom 30°
krängning vid största tillåtna djupgående får i stället spoltäta dörrar
användas.
6.2 Tröskelhöjden skall vara minst 300 mm, men får reduceras eller helt
uteslutas om öppningen inte når vattenytan inom 30° krängning vid största
tillåtna djupgående.
Regel 13
Ventilatorer
1 Ventilationsöppningar skall skyddas av ventilatorer.
2 Ventilatorer skall ha den karmhöjd som anges i punkt 9 och 10.
Karmhöjdskraven gäller fristående ventilatorer men får även tillämpas på
ventilationsöppningar i akterskott av däcksbyggnader och sidoskott av
däckshus. Karmhöjden mäts från däck till underkant av intaget.
3 För ventilatorer med små öppningar, vars utförande kan likställas med
luftrör, får karmhöjden reduceras till kravet för luftrör i motsvarande
SJÖFS 2006:1
Bilaga 5
211