2006:01

Regel 12
4 Maskinrumsöppningar i fartyg i fartområde C eller mer
vidsträckt fart
4.1 Sluten däcksbyggnad som skyddar maskinrumsöppningar skall i läge
1 och 2 vara försedd med vädertät dörr. Högre liggande öppningar skall
skyddas av spoltäta dörrar.
4.2 Tröskelhöjden skall vara minst:
− 450 mm i läge 1 för fartyg med en längd mindre än 24 m,
− 600 mm i läge 1 för övriga fartyg,
− 300 mm i läge 2 för fiskefartyg, och
− 380 mm i läge 2 för övriga fartyg.
Allmänna råd
Nedgång från fribordsdäck till maskinutrymmen inom en sluten
däcksbyggnad bör skyddas av kapp med vädertät dörr med en
tröskelhöjd av minst 230 mm.
5 Maskinrumsöppningar i fartyg i fartområde D
5.1 Sluten däcksbyggnad som skyddar maskinrumsöppningar skall i
läge 1 vara försedd med vädertät dörr, och i läge 2 med spoltät dörr.
5.2 Tröskelhöjden skall vara minst:
− 300 mm i läge 1, och
− 150 mm i läge 2.
6 Maskinrumsöppningar i fartyg i fartområde E eller mer
inskränkt fart
6.1 Däcksbyggnad som skyddar maskinrumsöppningar skall i läge 1 vara
försedd med vädertät dörr. Har fartyget ett fribord som överstiger summan
av tabellfribordet och normalhöjden av höjda halvdäck kan spoltät dörr
användas.
6.2 Tröskelhöjden skall vara minst 300 mm i läge 1. Har fartyget ett
fribord som överstiger summan av tabellfribordet och normalhöjden av
höjda halvdäck får tröskelhöjden reduceras till minst 150 mm.
Regel 12
Övriga öppningar i fribordsdäck och överbyggnadsdäck
1 Andra öppningar i fribordsdäck än lucköppningar, maskinrumsöppningar,
manhål och flushluckor skall skyddas av en sluten däcksbyggnad
med tillräcklig styrka och täthet.
2 Löstagbara trösklar skall undvikas. Sjöfartsverket kan i enskilda fall
medge att löstagbara trösklar får installeras om detta krävs för att möjliggöra
SJÖFS 2006:1
Bilaga 5
209