2006:01
2006:01 2006:01
SJÖFS 2006:1 Bilaga 5 200 Regel 4 Lucköppningars, dörröppningars och ventilatorers läge Regel 4 1 Vid tillämpning av reglerna i denna bilaga tillämpas följande lägen för lucköppningar, dörröppningar och ventilatorer (se även figur 4.1). Läge 1: Oskyddade delar av fribordsdäck och höjda halvdäck samt oskyddade delar av överbyggnadsdäck för om en punkt belägen en fjärdedel av fartygets längd akter om den förliga fribordsperpendikeln. Läge 2: Oskyddade delar av överbyggnadsdäck akter om en punkt belägen en fjärdedel av fartygets längd akter om den förliga fribordsperpendikeln och minst en normalhöjd av överbyggnad över fribordsdäcket, samt oskyddade delar av överbyggnadsdäck för om en punkt belägen en fjärdedel av fartygslängden akter om förliga fribordsperpendikeln och minst två normalhöjder av överbyggnad över fribordsdäcket. Figur 4.1 Regel 5 Reduktioner för fartyg med höga fribord 1 För fartyg i fartområde B eller mer vidsträckt fart, med ett fribord som överstiger summan av tabellfribordet och normalhöjden av överbyggnader, ses fribordsdäcket som överbyggnadsdäck med avseende på: – dörrars täthet, – dörrtröskelhöjd, – luckkarmhöjd, – ventilatorer, – luftrör, och – länsportar. 2 För fartyg i fartområde C och D, med ett fribord som överstiger summan av tabellfribordet och normalhöjden av höjda halvdäck, ses fribordsdäcket som överbyggnadsdäck med avseende på samma punkter som i punkt 1.
Regel 6 Regel 6 Normalhöjd av överbyggnader Normalhöjden av en överbyggnad skall vara: Normalhöjd (m) LLL (m) Höjt halvdäck Andra överbyggnader 30 eller mindre 0,90 1,80 75 1,20 1,80 125 eller mera 1,80 2,30 Tabell 6.1 Normalhöjden för mellanliggande längder fås genom lineär interpolering. Regel 7 Minsta tillåtna fribord 1 Vid bestämning av fartygs fribord skall hänsyn tas till fartygets stabilitetsegenskaper och styrka. 2 Fribordet får inte vara mindre än vad som motsvaras av det största djupgåendet som förekommer i fartygets godkända stabilitetshandlingar. 3 Ett fribord får aldrig understiga 50 mm. 4 Minsta tillåtna fribord bestäms i enlighet med tabell 7.1. Det kriterium som ger det största värdet skall tillämpas. Fribordsberäkning görs i enlighet med bilaga 2. SJÖFS 2006:1 Bilaga 5 201
- Page 156 and 157: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 150 Figur 39
- Page 158 and 159: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 152 Vinterfr
- Page 160 and 161: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 154 Del 1 Re
- Page 162 and 163: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 156 Del 1 Re
- Page 164 and 165: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 158 Del 2 Re
- Page 166 and 167: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 160 Del 2 Re
- Page 168 and 169: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 162 3 I Beng
- Page 170 and 171: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 164 Del 2 Re
- Page 172 and 173: SJÖFS 2006:1 Bilaga 2 166 Regel 52
- Page 175 and 176: Regel 1 Bilaga 3 Regel 1 Allmänt S
- Page 177 and 178: Regel 3 3.2 Rörgenomföringar i ko
- Page 179 and 180: Regel 4 9.2 Permanent barlast skall
- Page 181 and 182: Regel 7 Dokumentationen skall visa
- Page 183: Regel 8 1.2 För fartyg som innehar
- Page 186 and 187: SJÖFS 2006:1 Bilaga 4 180 Regel 3
- Page 188 and 189: SJÖFS 2006:1 Bilaga 4 182 Regel 3
- Page 190 and 191: SJÖFS 2006:1 Bilaga 4 184 Regel 3
- Page 192 and 193: SJÖFS 2006:1 Bilaga 4 186 Regel 4
- Page 194 and 195: SJÖFS 2006:1 Bilaga 4 188 Fbp = (
- Page 196 and 197: SJÖFS 2006:1 Bilaga 4 190 Regel 4
- Page 198 and 199: SJÖFS 2006:1 Bilaga 4 192 Regel 4
- Page 200 and 201: SJÖFS 2006:1 Bilaga 4 194 9 Förs
- Page 202 and 203: SJÖFS 2006:1 Bilaga 4 196 Regel 4
- Page 204 and 205: SJÖFS 2006:1 Bilaga 5 198 Regel 3
- Page 208 and 209: SJÖFS 2006:1 Bilaga 5 202 Fartygst
- Page 210 and 211: SJÖFS 2006:1 Bilaga 5 204 Regel 8
- Page 212 and 213: SJÖFS 2006:1 Bilaga 5 206 Regel 9
- Page 214 and 215: SJÖFS 2006:1 Bilaga 5 208 Regel 11
- Page 216 and 217: SJÖFS 2006:1 Bilaga 5 210 Regel 12
- Page 218 and 219: SJÖFS 2006:1 Bilaga 5 212 Regel 13
- Page 220 and 221: SJÖFS 2006:1 Bilaga 5 214 11 Venti
- Page 222 and 223: SJÖFS 2006:1 Bilaga 5 216 Regel 16
- Page 224 and 225: SJÖFS 2006:1 Bilaga 5 218 3.6.2 R
- Page 226 and 227: SJÖFS 2006:1 Bilaga 5 220 Regel 17
- Page 228 and 229: SJÖFS 2006:1 Bilaga 5 222 Regel 18
- Page 230 and 231: SJÖFS 2006:1 Bilaga 5 224 Regel 19
- Page 232 and 233: SJÖFS 2006:1 Bilaga 5 226 Regel 19
- Page 235 and 236: Regel 1 Bilaga 6 Regel 1 Allmänt I
- Page 237 and 238: Del 1 Regel 4 Regel 4 Fyllnadsläng
- Page 239 and 240: Del 1 Regel 9 centerlinjen i nivå
- Page 241 and 242: Del 1 Regel 10 6.1 Den återståend
- Page 243 and 244: Del 1 Regel 10 11 Den antagna skade
- Page 245 and 246: Del 1 Regel 11 Regel 11 Skadestabil
- Page 247 and 248: Del 1 Regel 14 1 halva längden av
- Page 249 and 250: Del 1 Regel 16 under förutsättnin
- Page 251 and 252: Del 1 Regel 18 Regel 18 Öppningar
- Page 253 and 254: Del 1 Regel 19 vid omedelbart behov
- Page 255 and 256: Del 1 Regel 19 1 Ett centralt hydra
Regel 6<br />
Regel 6<br />
Normalhöjd av överbyggnader<br />
Normalhöjden av en överbyggnad skall vara:<br />
Normalhöjd (m)<br />
LLL (m) Höjt halvdäck Andra överbyggnader<br />
30 eller mindre 0,90 1,80<br />
75 1,20 1,80<br />
125 eller mera 1,80 2,30<br />
Tabell 6.1<br />
Normalhöjden för mellanliggande längder fås genom lineär interpolering.<br />
Regel 7<br />
Minsta tillåtna fribord<br />
1 Vid bestämning av fartygs fribord skall hänsyn tas till fartygets<br />
stabilitetsegenskaper och styrka.<br />
2 Fribordet får inte vara mindre än vad som motsvaras av det största<br />
djupgåendet som förekommer i fartygets godkända stabilitetshandlingar.<br />
3 Ett fribord får aldrig understiga 50 mm.<br />
4 Minsta tillåtna fribord bestäms i enlighet med tabell 7.1. Det kriterium<br />
som ger det största värdet skall tillämpas.<br />
Fribordsberäkning görs i enlighet med bilaga 2.<br />
SJÖFS <strong>2006</strong>:1<br />
Bilaga 5<br />
2<strong>01</strong>