2006:01

SJÖFS 2006:1
Bilaga 4
188
Fbp = ( ) 3 / 2
K P D (kN)
e
s
där P = maskineffekt (kW)
p
D p = propellerdiameter (m)
K e bestäms enligt nedan:
Typ av propeller
CP
FP
eller maskineri
propeller propeller
1 propeller 0,78 0,70
2 propellrar 0,98 0,88
Regel 4
De stora krängande moment som kan orsakas av sneddraget
redskap kan reduceras med hjälp av arrangemang som sänker
redskapets dragpunkt i fartyget.
c) Det krängande moment som kan orsakas av fiskeredskap,
beräknat på ovanstående sätt, bör inte resultera i ett krängt statiskt
jämviktsläge med en krängningsvinkel som överstiger 15°.
d) Resterande area mellan krängande och rätande hävarmskurvorna
upp till 40° krängningsvinkel bör vara större än
0,07 mrad.
2. Vid lyft över fartygssidan bör följande beaktas.
a) Det krängande moment som kan uppstå vid bärgning av fångst
över fartygssidan bör inte resultera i ett krängt statiskt jämviktsläge
med en krängningsvinkel som överstiger 12°.
b) Vid bärgning av redskap över fartygssidan kan mycket stora
krängande moment uppstå, orsakade av fartygets rörelser lodrätt i
sjöhävning i kombination med att redskapet hänger lodrätt ned i
vattnet.
För att eliminera dessa krängande moment bör fartyget förses med
arrangemang för att momentant kunna släppa momentet och låta
redskapet löpa ut igen.
2.9.1 Följande stabilitetskriterier skall uppfyllas av fartyg sysselsatta med
bomtrålning:
a) Kravet för area under den rätande hävarmen enligt regel 3.1.1
och för den rätande hävarmen enligt regel 3.1.2 skall ökas med
20 %;
b) Begynnelsemetacenterhöjden (GM0) tvärskepps får inte vara
mindre än 0,5 m;
c) De kriterier som anges i a) skall gälla endast för fartyg med en
installerad framdrivningseffekt som inte överstiger det värde i
kilowatt som erhålls ur följande formler: