2006:01

SJÖFS 2006:1
Bilaga 4
186
Regel 4
Krav för specifika fartygstyper
Regel 4
1 Passagerarfartyg
Passagerarfartyg skall, utöver kraven enligt regel 3, uppfylla följande
intaktstabilitetskrav.
För fartyg som går i fartområde D eller mer vidsträckt fart får krängningsvinkeln
inte överstiga 10° i någon lastkondition, när passagerarna är
samlade på det ur stabilitetssynpunkt minst gynnsamma sättet vid fartygets
ena sida med fyra personer per kvadratmeter fri däcksyta. För fartyg i
fartområde E får motsvarande vinkel inte överstiga 12°. Passagerarmoment
beräknas enligt förutsättningarna i regel 13 i bilaga 9.
Krängningsvinkeln på grund av gir får inte överstiga 10° i någon
driftskondition, när det krängande momentet MR beräknas enligt formeln:
2
V0
⎛ d ⎞
MR = 0,
196 ⋅Δ
⎜ KG − ⎟ kNm
L ⎝ 2 ⎠
där V0 = fartygets servicefart (m/s)
L = fartygets vattenlinjelängd (m)
Δ = deplacement (ton)
d = medeldjupgående (m)
KG = vertikalt tyngdpunktsläge över baslinjen (m).
För fartyg med rullningsdämpande system kan systemen antas vara i drift.
Fartyg får som alternativ till beräkning enligt formeln ovan genomföra
fullskaleprov för att visa att krängningsvinkeln inte överstiger 10° i någon
driftkondition. Om det anses nödvändigt kan Sjöfartsverket kräva att krängningsvinkeln
på grund av gir skall verifieras genom fullskaleprov med
olastat fartyg i närvaro av en fartygsinspektör från Sjöfartsverket.
2 Fiskefartyg
2.1 Fiskefartyg skall, utöver kraven enligt regel 3, uppfylla följande
intaktstabilitetskrav.
2.2 Begynnelsemetacenterhöjden (GM 0) skall vara minst 0,35 meter.
2.3 Stabilitetsvidden skall vara minst 60°.
2.4 För fiskefartyg med en längd (L LL) mindre än 24 m och som används i
fartområde C eller mer vidsträckt fart skall den rätande hävarmen GZ vid en
krängningsvinkel av 60° vara minst:
⎛ LLL
⎞
⎜0,
2−
⎟ (m)
⎝ 120 ⎠
2.5 Fiskefartyg med en längd (L LL) av 24 m eller mer skall uppfylla
kraven enligt regel 3.4. För fiskefartyg som går i fartområde A och B med