2006:01

Regel 1
Bilaga 3
Regel 1
Allmänt
Skrovkonstruktion
Denna bilaga innehåller allmänna regler för fartygs skrovkonstruktion,
strukturella styrka och länsanordningar. Ytterligare konstruktionskrav finns i
andra bilagor.
Regel 2
Definitioner
I denna bilaga används de definitioner som följer av 2 kap. 1 §.
Regel 3
Generella konstruktionskrav
Fartyg skall ha en strukturell styrka, ett tillräckligt fribord samt en yttre
vädertäthet och vattentäthet som säkerställer att fartyget kan trafikera de
områden och den verksamhet det är certifierat för.
1 Däck
Fartyg skall vara försedda med ett däck som förhindrar att vatten tränger ner
i de delar av fartyget som är deplacerande eller som utgör reservdeplacement.
Öppningar i detta däck skall skyddas av luckor eller slutna däcksbyggnader
som säkerställer att vatten inte kan tränga ner i fartyget.
Fartyg i fartområde E och mer inskränkt fart får dock vara öppna.
2 Vattentäta skott
2.1 Fartyg med byggnadsdatum 1 januari 1966 eller senare skall ha
vattentäta kollisionsskott i för och akter, samt andra vattentäta skott omedelbart
för och akter om maskinutrymmet. Sjöfartsverket kan för enskilt fartyg
som har maskinutrymmet förlagt långt akterut, och det inte finns utrymmen
för last eller passagerare mellan maskinrumsutrymme och akterpikskott,
medge att aktra skottet utesluts.
2.2 Öppna fartyg skall, omedelbart för och akter om maskinutrymmet,
vara försedda med vattentäta skott upp till djupaste lastvattenlinjen.
SJÖFS 2006:1
Bilaga 3
169