2006:01

Del 1
Regel 45
Stabilitet
Allmänna råd
Surrning bör ske i enlighet med timmerdäckslastkoden.
7 Åtgärder skall vidtas som garanterar erforderlig stabilitet under alla
skeden av resan, varvid hänsyn skall tas till ökad vikt, exempelvis genom
uppsugning av vatten eller nedisning och till minskad vikt exempelvis
genom förbrukning av bränsle och förråd.
Skydd för besättningen, tillträde till maskinrum, etc.
8 Utöver bestämmelserna i regel 25.5 skall lastdäcket på fartygets båda
sidor utrustas med skyddsräcken eller mantåg med ett inbördes vertikalt
avstånd av högst 350 mm upp till en höjd av minst 1,0 m över lasten.
Det skall dessutom finnas ett mantåg, företrädesvis en stållina, som med en
vantskruv spänns upp så nära centerlinjen som är praktiskt möjligt. Stöttorna
till skyddsräcken och mantåg skall ha ett inbördes avstånd som förhindrar
olämpligt slack. Om lasten är ojämn skall en säker gångyta, med en bredd
av minst 600 mm, installeras över lasten och säkras under eller i anslutning
till mantåget.
9 Om det inte är möjligt att uppfylla kraven i punkt 8 kan Sjöfartsverket
i enskilda fall fatta beslut om alternativa arrangemang.
Styrinrättningar
10 Styrinrättningar skall vara väl skyddade mot skada orsakad av lasten
och i möjligaste mån åtkomliga. Ändamålsenliga arrangemang skall vara
vidtagna för styrning i händelse av skada på huvudstyrinrättningen.
Regel 45
Beräkning av fribord
1 Minsta sommarfribord skall beräknas enligt regel 27.5, 27.6, 27.14,
28, 29, 30, 31, 32, 37 och 38. Dock skall vid tillämpningen av regel 37
nedanstående procenttal ersätta dem som där anges:
Procentuellt
avdrag för alla
typer av överbyggnader
Total effektiv längd av överbyggnader och trunkar
0 0,1LLL 0,2LLL 0,3LLL 0,4LLL 0,5LLL 0,6LLL 0,7LLL 0,8LLL 0,9LLL 1,0LLL
20 31 42 53 64 70 76 82 88 94 100
Avdrag för mellanliggande längder av överbyggnader fås genom lineär
interpolering.
Tabell 45.1
SJÖFS 2006:1
Bilaga 2
155