2006:01

SJÖFS 2006:1
Bilaga 2
138
Regel 31
Korrektion för djup
Del 1
Regel 31
L ⎛ L ⎞
1 Om D överstiger skall fribordet ökas med ⎜ D − ⎟ R (mm), där R
L 15
⎝ 15 ⎠
är vid en längd under 120 m och 250 vid en längd av 120 m eller mer.
0,
48
L
2 Om D är mindre än skall inget avdrag göras utom för fartyg med
15
antingen en sluten överbyggnad som täcker minst 0,6LLL midskepps, en
fullständig trunk eller också med en över fartygets hela längd utsträckt
kombination av fristående, slutna överbyggnader och trunkar, i vilka fall
fribordet skall minskas i enligt vad som anges i punkt 1.
3 Är höjden av överbyggnad eller trunk mindre än normalhöjden skall
det beräknade avdraget minskas i proportion till förhållandet mellan den
verkliga höjden av överbyggnad eller trunk och motsvarande normalhöjden.
Regel 32
Korrektion för däckslinjens läge
Om det verkliga djupet från övre kanten av däckslinjen är större eller mindre
än D skall djupskillnaden läggas till eller dras från fribordet.
Regel 32-1
Korrektion för recesser i fribordsdäcket
1 Om det finns en recess i fribordsdäcket och den inte sträcker sig ut till
fartygssidorna skall fribordet, beräknat utan hänsyn till recessen, korrigeras
på grund av förlorat reservdeplacement. Korrektionen skall vara lika med
värdet man får genom att dividera recessens volym med fartygets vattenlinjearea
vid 85 % av fartygets minsta malldjup (WP 0,85D) (se figur 32-1.1).
2 Korrektionen skall adderas till det beräknade fribordet efter att alla
andra korrektioner har gjorts, med undantag av boghöjdskorrektionen.
3 Om fribordet, korrigerat för det förlorade reservdeplacementet, är
större än det minsta geometriska fribordet framtaget med det mallade djupet,
mätt till botten av recessen som grund, kan det senare värdet användas.