2006:01

Del 1
Regel 27
7 Fartyg av typ B, som i läge 1 har lucköppningar med luckor som uppfyller
kraven i 16.2–5 skall med de undantag som anges i punkt 8-13 ha
fribord baserat på tabell 28.2.
8 Varje fartyg av typ B med en längd över 100 m får ha mindre fribord
än vad som följer av punkt 7 under förutsättning att:
a) de för besättningens skydd vidtagna åtgärderna är tillfredsställande,
b) länsportsanordningarna är tillräckliga,
c) luckorna i läge 1 och 2 uppfyller bestämmelserna i regel 16.1–5
samt 7, och
d) fartyget, lastat i enlighet med bestämmelserna i punkt 11, klarar
flödning av vilket eller vilka utrymmen som helst med en
antagen permeabilitet av 0,95 som följd av de skadeantaganden
som specificeras i punkt 12, och flyter i ett tillfredsställande
jämviktsläge som specificeras i punkt 13. För fartyg vars längd
överstiger 150 m skall maskinutrymmet också ses som ett
flödningsbart utrymme med en permeabilitet av 0,85.
9 Vid beräkning av fribord för fartyg av typ B som uppfyller bestämmelserna
i punkt 8, 11, 12 och 13 skall värdet som fås av tabell 28.2 inte
reduceras med mer än 60 % av differensen mellan värdena från tabell 28.1
och 28.2 med avseende på fartygets längd.
10 a) Reduktionen av tabellfribordet enligt punkt 9 kan ökas upp till
den totala differensen mellan värdet i tabell 28.1 och 28.2 under
förutsättning att fartyget uppfyller bestämmelserna i
(i) regel 26 – med undantag av punkt 5 – som om det vore ett
b)
fartyg av typ A,
(ii) punkt 8, 11 och 13, och
(iii) punkt 12, om ett enskilt tvärskeppsskott inom fartygslängden
antas skadat så att de två intilliggande utrymmena
flödas samtidigt. Sådana skador behöver inte antas när det gäller
de skott som avgränsar maskinutrymmet.
I fartyg med en längd som överstiger 150 m skall maskinutrymmet
ses som ett flödningsbart utrymme med en permeabilitet
av 0,85.
Lastkondition
11 Lastkonditionen före skada bestäms enligt följande:
a) Fartyget lastas till sommarlastlinjen och skall anses vara
otrimmat.
b) Vid beräkning av den vertikala tyngdpunkten, skall följande
principer tillämpas:
(i) Lasten skall vara homogen.
(ii) Alla lastutrymmen, bortsett från dem som avses i (iii),
men inkluderande dem som avses vara delfyllda, skall anses
SJÖFS 2006:1
Bilaga 2
127