2006:01

SJÖFS 2006:1
Bilaga 2
120
Regel 25
Skydd för besättningen
Del 1
Regel 25
1 Däckshus som nyttjas till bostäder för besättningen skall vara konstruerade
med tillräcklig styrka i enlighet med regel 1.
2 Räcken eller brädgångar skall finnas runt alla oskyddade däck. Brädgångar
och räcken skall ha en höjd över däcket av minst 1 meter. Skulle
denna höjd vara hindrande vid fartygets normala handhavande kan Sjöfartsverket
godkänna en lägre höjd i det enskilda fallet, om tillräckliga skyddsåtgärder
vidtagits.
3 Räcken på fribordsdäck och överbyggnadsdäck skall ha minst
3 spolar. Öppningen under den lägsta spolen i räcket får inte överstiga
230 mm. Mellanrummet mellan de övriga spolarna får inte överstiga
380 mm. På fartyg med rundad övergång mellan däck och sida skall räckets
stöttor placeras på däckets plana del. På andra positioner skall räcken med
minst två spolar monteras. Räcken skall uppfylla följande krav:
a) Fasta, demonterbara eller fällbara stöttor skall monteras med
cirka 1,5 meters mellanrum. Demonterbara eller fällbara stöttor
skall kunna låsas i upprätt läge.
b) Minst var tredje stötta skall ha stöd av en bricka eller stag.
c) Om den är nödvändig för fartygets handhavande kan stållina
accepteras i stället för fasta spolar. Stållinan skall sträckas med
hjälp av en vantskruv.
d) Om det är nödvändigt för fartygets handhavande kan kätting
användas mellan två fasta stöttor och/eller brädgång, i stället för
fasta spolar.
4 Tillfredsställande arrangemang utförda i enlighet med regel 25.1 (i
form av räcken, mantåg, gångbroar eller gångar under däck, etc.), skall
anordnas för att skydda besättningen vid förflyttning mellan bostäder,
maskinrum och alla andra utrymmen i fartyget som används i arbetet
ombord.
5 Däckslast på fartyg skall stuvas så att varje öppning intill lasten, som
leder till eller från besättningens bostäder, maskinrummet och alla andra
delar av fartyget som utnyttjas i arbetet ombord, kan stängas och säkras mot
inträngande vatten. Skydd skall ordnas för besättningen genom räcken eller
mantåg ovanpå däckslasten om ingen lämplig väg finns på eller under
fartygets däck.