22.09.2013 Views

2006:01

2006:01

2006:01

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

SJÖFS <strong>2006</strong>:1<br />

Bilaga 2<br />

110<br />

Regel 21<br />

Lastportar och andra, liknande öppningar<br />

Del 1<br />

Regel 21<br />

1 Lastportar och andra, liknande öppningar i fartygssidorna under fribordsdäcket<br />

skall vara försedda med dörrar så konstruerade, att de<br />

garanterar vattentäthet och konstruktiv styrka som motsvarar den omgivande<br />

bordläggningen. Portar skall öppnas utåt. Sjöfartsverket kan i enskilda fall<br />

godta andra arrangemang. Antalet sådana öppningar får inte överstiga det<br />

minsta antal som är nödvändigt med hänsyn till fartygets konstruktion och<br />

handhavande.<br />

2 Den nedre punkten av lastportar och andra öppningar enligt punkt 1<br />

skall inte ligga lägre än en linje, parallell med fribordsdäcket vid fartygssidan,<br />

som har sin lägsta punkt minst 230 mm över översta lastlinjen.<br />

3 Sjöfartsverket kan i enskilda fall godta placering av lastportar och<br />

andra liknande öppningar med en nedre punkt lägre än enligt punkt 2.<br />

Utökade åtgärder skall då vidtas för att säkerställa vattentätheten.<br />

4 Vattentätheten får säkerställas genom en inre dörr med likvärdig<br />

styrka och täthet. Det skall finnas läckindikering i utrymmet mellan<br />

dörrarna. Det skall även finnas dränering från detta utrymme, med lätt<br />

åtkomlig kägelventil. Den yttre dörren skall öppnas utåt.<br />

5 Bogportar med tillhörande innerportar, sidoportar och akterportar skall<br />

utföras i enlighet med en erkänd organisations normer.<br />

Regel 22<br />

Spygatt, intag och avlopp<br />

1 a) Avlopp genom bordläggningen från utrymmen under fribordsdäcket<br />

eller på fribordsdäcket belägna överbyggnader och<br />

däckshus, försedda med dörrar som uppfyller kraven i regel 12,<br />

med undantag av anordningar enligt punkt 2 nedan, skall vara<br />

försedda med ändamålsenliga och åtkomliga anordningar för att<br />

förhindra att vatten tränger in i fartyget.<br />

Varje enskilt avlopp skall normalt ha en fjäderbelastad backventil<br />

med manuell avstängning som skall kunna manövreras<br />

från en plats över fribordsdäcket. Manöveranordning för<br />

manuell avstängning skall vara lätt åtkomlig och försedd med en<br />

indikator som visar om ventilen är öppen eller stängd.<br />

Om avloppets inre ände är placerad minst 0,<strong>01</strong>L LL över sommarlastlinjen<br />

får avloppet alternativt förses med två fjäderbelastade<br />

backventiler (utan manuell avstängning). Om det förutnämnda<br />

lodräta avståndet överstiger 0,02L LL kan i stället en fjäderbelastad<br />

backventil utan manuell avstängning användas.<br />

b) Som alternativ till kravet i andra stycket i punkt 1 a) godtas en<br />

fjäderbelastad backventil i kombination med en slussventil som<br />

kan manövreras från en plats över fribordsdäck.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!