2006:01
2006:01
2006:01
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
SJÖFS <strong>2006</strong>:1<br />
Bilaga 2<br />
110<br />
Regel 21<br />
Lastportar och andra, liknande öppningar<br />
Del 1<br />
Regel 21<br />
1 Lastportar och andra, liknande öppningar i fartygssidorna under fribordsdäcket<br />
skall vara försedda med dörrar så konstruerade, att de<br />
garanterar vattentäthet och konstruktiv styrka som motsvarar den omgivande<br />
bordläggningen. Portar skall öppnas utåt. Sjöfartsverket kan i enskilda fall<br />
godta andra arrangemang. Antalet sådana öppningar får inte överstiga det<br />
minsta antal som är nödvändigt med hänsyn till fartygets konstruktion och<br />
handhavande.<br />
2 Den nedre punkten av lastportar och andra öppningar enligt punkt 1<br />
skall inte ligga lägre än en linje, parallell med fribordsdäcket vid fartygssidan,<br />
som har sin lägsta punkt minst 230 mm över översta lastlinjen.<br />
3 Sjöfartsverket kan i enskilda fall godta placering av lastportar och<br />
andra liknande öppningar med en nedre punkt lägre än enligt punkt 2.<br />
Utökade åtgärder skall då vidtas för att säkerställa vattentätheten.<br />
4 Vattentätheten får säkerställas genom en inre dörr med likvärdig<br />
styrka och täthet. Det skall finnas läckindikering i utrymmet mellan<br />
dörrarna. Det skall även finnas dränering från detta utrymme, med lätt<br />
åtkomlig kägelventil. Den yttre dörren skall öppnas utåt.<br />
5 Bogportar med tillhörande innerportar, sidoportar och akterportar skall<br />
utföras i enlighet med en erkänd organisations normer.<br />
Regel 22<br />
Spygatt, intag och avlopp<br />
1 a) Avlopp genom bordläggningen från utrymmen under fribordsdäcket<br />
eller på fribordsdäcket belägna överbyggnader och<br />
däckshus, försedda med dörrar som uppfyller kraven i regel 12,<br />
med undantag av anordningar enligt punkt 2 nedan, skall vara<br />
försedda med ändamålsenliga och åtkomliga anordningar för att<br />
förhindra att vatten tränger in i fartyget.<br />
Varje enskilt avlopp skall normalt ha en fjäderbelastad backventil<br />
med manuell avstängning som skall kunna manövreras<br />
från en plats över fribordsdäcket. Manöveranordning för<br />
manuell avstängning skall vara lätt åtkomlig och försedd med en<br />
indikator som visar om ventilen är öppen eller stängd.<br />
Om avloppets inre ände är placerad minst 0,<strong>01</strong>L LL över sommarlastlinjen<br />
får avloppet alternativt förses med två fjäderbelastade<br />
backventiler (utan manuell avstängning). Om det förutnämnda<br />
lodräta avståndet överstiger 0,02L LL kan i stället en fjäderbelastad<br />
backventil utan manuell avstängning användas.<br />
b) Som alternativ till kravet i andra stycket i punkt 1 a) godtas en<br />
fjäderbelastad backventil i kombination med en slussventil som<br />
kan manövreras från en plats över fribordsdäck.