2006:01

Del 1
Regel 1
Del 1
KAPITEL I
Allmänna bestämmelser
Regel 1
Fartygets styrka och intaktstabilitet
1 Fartyget skall ha en strukturell styrka som är tillräcklig för det djupgående
som motsvarar det fastställda fribordet.
När det gäller utländska fartyg skall, om inte annat anges, Sjöfartsverket
läsas som flaggstatens administration i denna bilaga.
2 Svenska fartyg skall konstrueras, byggas och underhållas i enlighet
med bilaga 3. Utländska fartyg som är konstruerade, byggda och underhållna
i enlighet med en erkänd organisations regler eller med flaggstatens
regler, kan anses ha tillräcklig styrka. Styrkekraven skall tillämpas vid alla
hänvisningar till styrka och byggnation i denna bilaga.
3 Svenska fartyg skall uppfylla de intaktstabilitetskrav som anges i
bilaga 4, och stabilitetsdokumentationen skall vara utförd i enlighet med
bilaga 9. Utländska fartyg skall, med avseende på intaktstabilitet, uppfylla
resolution MSC.749(18) 42 med ändringar, eller motsvarande.
Regel 2
Tillämpning av del 1
1 För fartyg försedda med mekaniska framdrivningsmedel och för pråmfartyg,
läktare eller andra fartyg utan eget framdrivningsmedel skall fribord
fastställas enligt bestämmelserna i regel 1–40.
2 För fartyg med däckslast av trä kan, utöver de fribord som föreskrivs i
punkt 1, fastställas trälastfribord enligt bestämmelserna i regel 41–45.
3 För fartyg avsedda att föra segel antingen som enda framdrivningsmedel
eller som komplement och för bogserbåtar skall fribord fastställas
enligt bestämmelserna i regel 1–40. Sjöfartsverket kan, om det anses nödvändigt
ur sjösäkerhetssynpunkt, i enskilda fall kräva ett större fribord för
dessa fartygstyper.
42
Res. MSC.749(18), Code on Intact Stability for All Types of Ships Covered by IMO
Instruments.
SJÖFS 2006:1
Bilaga 2
95