GASFJÄDRAR 5 - Ringab AB

More documents

Recommendations

Info

EN BRA PRODUKT BÖRJAR MED EN BRA KONSTRUKTION Inbyggd gasfjäder: När gasfjädern placeras i en brunn, skall den alltid vara säkrad med skruvar. I motsats till förspända verktygsfjädrar, kommer gasfjädern att arbeta mindre effektivt om den enbart sätts ner i brunnen. Den tenderar då att fara runt och snedställas. På sikt kommer detta att skada fjädern och förkorta livslängden markant. Detta gäller vid alla typer av inbyggnader. Genom att säkra gasfjädern med skruvarna så garanterar man att den hålls vinkelrätt mot verktyget. Det blir nu lite mer komplicerat att byta en gasfjäder men man får istället en annan fördel. Om gasfjädern är lös kommer det spånor och skräp in under gasfjädern som dels snedställer den och dels lyfter den. Snedställning leder till problem med tätningarna och en lyftning kan orsaka att max slaglängd överskrids och att gasfjädern slås sönder. Slangsystem: Gasfjädrar kan sammankopplas med slangar till ett system. För att göra detta måste alla nålventiler tas bort och kopplingar monteras för att slangarna skall kunna sättas dit. OBS: Säkra alltid gasfjädrarna med skruvar. Fördelarna med denna metod är: • att gasfjädrarna är balanserade i kraft och tryck. • att en övervakningsenhet som kopplas samman med systemet ger möjligheten att justera kraften från utsidan av verktyget. • att tryckövervakning kan kopplas samman med systemet ger möjligheten att justera kraften från utsidan av verktyget. • att tryckövervakning kan kopplas till systemet som larmar och/eller stänger av pressen då trycket ändras för mycket. • att produktionen kan fortsätta även om en läcka uppstår. En kvävgasflaska med regulator kan kopplas till övervakningsenheten och mata systemet med gas tills produktionsserien är avslutad och verktyget kan tas bort. OBS: För bästa resultat skall antalet kopplingar minimeras. Använd endast godkända kopplingar och slangar. Utg.: 05.10.31 Installationsanvisningar: • Diametern på brunnen för en DESIGN-TITE ® gasfjäder skall vara ca 2 mm större än fjäder kroppens diameter. För optimal funktion skall gasfjädern säkras med ett lämpligt fäste så att den hålls vinkelrätt mot kontaktytorna. Detta eliminerar risken för att skräp skall snedställa eller lyfta gasfjädern. • Tag upp avloppskanaler som gör att dragdjor dräneras bort och inte blir stående runt gasfjädern, om så är möjligt. • Det är mycket viktigt att kolvstången arbetar mot en plan yta. Kolvstången får inte gå mot försänkta hål, fördjupningar eller bultskallar. • Om ett anhåll eller en stoppkloss används, förhindras att gasfjäderns max. slaglängd överskrids. Höjden på stoppet skall vara samma eller större än “Dc” (stängt verktyg) måttet. 5:43 • 100% av slaglängden kan användas men vid konstruktionen bör inte mer än 90% utnyttjas. Laddning & tömning: • När en gasfjäder har varit i drift under en lång period, kan den börja förlora kraft. DESIGN-TITE ® gasfjädern ger användaren möjlighet till att ladda på nytt genom att använda en snabbkoppling (tillval). • För att justera eller tömma gasfjädern, används en servicemanometer tillsammans med DESIGN-TITE ® gasfjädrarna.
TILLBEHÖR, SERVICEMANOMETER Tillbehör För att snabbt och enkelt fylla eller återladda en DESIGN-TITE ® , så rekommenderar vi att Ni beställer den snabbkoppling som visas till höger. Servicemanometer Art.nr. RTUAL-04.0-QDM Den här enheten har många funktioner. Den används för att fylla, tömma och justera trycket i gasfjädern. Installationen av denna utrustningen kommer att ge ett nominellt tryckfall. Kopplingen i laddningsporten måste bytas då man arbetar med RLM 90, 180, 230, 300 och RLP-500 gasfjädrar. Art.nr. RTUAL-G1/8 x M6 Koppling som används tillsammans med RTUAL-04.0-QDM för att ladda RLM och RLP- 500 gasfjädrar. RLP-750 & 1000, RLSC, RLS, RL: Art.nr. RT-QDM-6251-A RLM-Micro 90, 180, 230, 300 & RLP-500: Art.nr. RT-QDM-6-A Slangsystem: Snabbkoppling hona Art.nr. RT-QDF-0402 DESIGN-TITE ® är “En bättre konstruktion” Enkel att reparera DESIGN-TITE ® med kolvstång i ett stycke och gängad bronstopp, medger snabb, säker och enkel reparation. Med DESIGN-TITE ® är reparationsarbetet lika enkelt som 1, 2, 3... 1. Töm fjädern på all gas. Skruva av bronstoppen från fjäderkroppen. Tryck ut och ta bort kolvstången. Släng bronstoppen. 2. Smörj kolvstången och de tre tätningarna i den nya bronstoppen med avsett smörjmedel. Montera kolvstången genom att föra in den från undersidan av den nya bronstoppen. Tryck in kolvstången till underkanten på oljekammaren. Fyll på olja så att oljekammaren fylls och tryck kolvstången helt igenom bronstoppen. 5:44 3. Skruva fast bronstoppen på fjäderkroppen och drag åt. Drag ut kolvstången maximalt och återladda gasfjädern. Det är allt som behöver göras och du är åter i produktion. DESIGN-TITE ® gör reparationerna enkla och säkra. Inget mer hamrande för att få bort låsringen. Inget mer kämpande med att hålla ihop alla delarna till styrning-/lagringssatsen under hantering och installation. Inget mer funderande över om delarna är monterad upp och ner. Viktigast av allt, ingen mer rädsla över att låsrngen är skadad eller felaktigt monterad. Utg.: 05.10.31
Page 1 and 2: GASFJÄDRAR 5
Page 3 and 4: GASFJÄDER DESIGN-TITE ® - utökad
Page 5 and 6: GASFJÄDER RLP 500 • Varje DESIGN
Page 7 and 8: GASFJÄDER RLSC-1000 • Varje DESI
Page 9 and 10: GASFJÄDER RLS-500 • Varje DESIGN
Page 11 and 12: GASFJÄDER RL-500 ISO • Varje DES
Page 13 and 14: GASFJÄDER RL-3000, 5000: RL-3000 R
Page 15 and 16: GASFJÄDER RLM-180 MIKRO Så här b
Page 17 and 18: GASFJÄDRAR RLM-230 MIKRO • Alla
Page 19 and 20: FÖRMONTERADE SYSTEM Hur man bestä
Page 21 and 22: MANÖVERPANEL, SLANGAR Manöverpane
Page 23: KOPPLINGSBOX HR-6 modellen visas Al

GASFJÄDRAR 5 - Ringab AB

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?