- Page 1 and 2:
Red. Dan Wargclou Räddning vid tra
- Page 3 and 4:
Innehåll Inledning ...............
- Page 5 and 6:
Skyddsutrustning ..................
- Page 7:
7. Åtgärder efter insats ........
- Page 10 and 11:
Ett bra omhändertagande bygger på
- Page 12 and 13:
12 Volvo V50.
- Page 14 and 15:
Räddningstjänsten måste hålla s
- Page 16 and 17:
16 Krocktest. EuroNCAP EuroNCAP är
- Page 18 and 19:
18 Stolpprov EuroNCAP gör också e
- Page 20 and 21:
Merzedes Benz A-klass. Batteriet ä
- Page 22 and 23:
Exempel på förar-, pass a gerar-
- Page 24 and 25:
Räddningstjänsten måste känna t
- Page 26 and 27:
Sidogardin till BMW. En krockkuddei
- Page 28 and 29:
I Volvobilar finns även en klister
- Page 30 and 31:
Kom ihåg! En bil kan ha flera kroc
- Page 32 and 33:
Bilden ovan visar whiplash-skydd in
- Page 34 and 35:
34 Oberoende undersökningar (bland
- Page 36 and 37:
36 En digital kamera håller koll p
- Page 38 and 39:
Hybridbil ”Prius”. Elbil ”Thi
- Page 40 and 41:
40 Genomskärning batteripack. Moto
- Page 42 and 43:
42 Servicebrytare Ford. Servicebryt
- Page 44 and 45:
44 Två olika typer av battericelle
- Page 46 and 47:
46 Gaserna från ett starkströmsba
- Page 48 and 49:
48 Rekommendationer vid olycksinsat
- Page 50 and 51:
50 Naturgas är metan som har pumpa
- Page 52 and 53:
Säkerhetsfunktioner på gastank. 5
- Page 54 and 55:
Biltillverkare och benämning, meta
- Page 56 and 57:
56 Tankning E85. E85 Riskerna med m
- Page 58 and 59:
Viktigt med mjuk påföring för at
- Page 61 and 62:
3. Vägmiljö Varje år dör ett an
- Page 63 and 64:
Demontering av vajerräcken En för
- Page 65 and 66:
Kapning av vajer Det är sällan ma
- Page 67:
Det finns också mittsepareringsrä
- Page 70 and 71:
Det är viktigt att vårda verktyge
- Page 72 and 73:
Bärbar hydralpump. 72 Kontrollista
- Page 74 and 75:
74 Dålig hydralslang. Koppling tv
- Page 76 and 77:
76 Rakaskär. Det finns också raka
- Page 78 and 79:
78 Crash Recovery System Crash Reco
- Page 80 and 81:
80 Ordning och reda på olycksplats
- Page 82 and 83:
82 Vägavspärrning. Avspärrning a
- Page 84 and 85:
84 Grundutrustning för avspärrnin
- Page 86 and 87:
86 Helt avstängd väg Delvis avst
- Page 88 and 89:
150-250 meter Hel avspärrning av 2
- Page 90 and 91: 90 Olycksplatsen Olycksplatsen dela
- Page 92 and 93: 92 Standardrutiner Standardrutiner
- Page 94 and 95: 94 • säkrar de skadades andnings
- Page 96 and 97: Exempel på märkning av ambulans.
- Page 98: 98 Trafikinformation, trafikstyrnin
- Page 101 and 102: 6. Losstagning Det är viktigt att
- Page 103 and 104: • Kan den skadades huvud ha slagi
- Page 105 and 106: • påverkad medvetandegrad, dvs.
- Page 107 and 108: Verktygsmannen lägger ut slang med
- Page 109 and 110: Slå ifrån tändningen och koppla
- Page 111 and 112: tagningsmetod kan man dela in de sk
- Page 113 and 114: och sedan koppla på strömmen igen
- Page 115 and 116: 5. Skär av säkerhetsbältet Skär
- Page 117 and 118: 7. Såga framrutan Såga framrutan
- Page 119 and 120: 10. Lyft ut den skadade När den sk
- Page 121 and 122: D. Kritiskt skadad men inte fastkl
- Page 123 and 124: I vissa situationer måste man hitt
- Page 125 and 126: (Klipp eventuellt ett snitt i neder
- Page 127 and 128: Lyft ut den skadade När den skadad
- Page 129 and 130: Styrkeledarens beslut styrs av bed
- Page 131 and 132: Kätting nr 2 snurras 2 varv runt A
- Page 133 and 134: Det är också bra att få upp dör
- Page 135 and 136: Före utlyftet kan chauffören unde
- Page 137 and 138: Lyft försiktigt med spridaren. Dem
- Page 139: Kryp in i bilen och ta hand om den
- Page 143 and 144: 9. Vik ner taket Vik ned taket. Var
- Page 145 and 146: Sammanfattning losstagning bil på
- Page 147 and 148: Om man använder en cylinder kan de
- Page 149 and 150: För in Rescueboarden under den ska
- Page 151 and 152: F. Avliden person Även personer so
- Page 153 and 154: 7. Åtgärder efter insats Varje br
- Page 155 and 156: Uppföljning och utvärdering Enlig
- Page 157 and 158: Genomförande av en djupstudie Att
- Page 159 and 160: Men djupstudierna ger inte bara fö
- Page 161 and 162: Mikael Ström Falköping-Tidaholms
- Page 163: Varje år sker ca 70 000 bilolyckor