November - Skogsbruket
November - Skogsbruket
November - Skogsbruket
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Lagra<br />
virket rätt!<br />
virkestravar placeras ofta intill allmänna<br />
vägar trots att det är förbjudet.<br />
Det beror främst på att det<br />
kan vara svårt att hitta en lämplig<br />
lagerplats. Den bästa lösningen är<br />
att bygga en tillfällig anslutning.<br />
Vi befinner oss på en allmän väg, en stamväg<br />
i Närpes. Kjell Huldén, skogsvårdsinstruktör<br />
vid Skogsvårdsföreningen Österbotten<br />
i Närpes behövde inte söka länge för att<br />
hitta virkestravar som har lagrats felaktigt.<br />
– Här är ett exempel, se själv. Virkesklamparna<br />
når över vägkanten. Det är förbjudet<br />
att lagra virke så här nära vägen. Det<br />
här är farligt i synnerhet om två bilar möts<br />
här, säger Kjell Huldén.<br />
TRAFIKFARA<br />
Fallet som Huldén förevisar i Närpes bryter<br />
mot en rad olika föreskrifter. I synnerhet<br />
mot den att travarna inte får placeras för<br />
nära vägen så att de blir en trafikfara. I och<br />
med att den punkten inte uppfylls bryter<br />
man samtidigt mot en hel del andra.<br />
12 <strong>Skogsbruket</strong> 10/2012<br />
– Här finns inte tillräckligt med plats för<br />
att lasta virket och transportera bort det.<br />
Så här kommer virkesbilen att stå på vägen<br />
när virket ska lastas, vilket är förbjudet, förklarar<br />
han.<br />
Huldén kan inte uttala sig om vem som<br />
har det yttersta ansvaret för lagringen av<br />
virket i enskilda fall. Men enligt honom är<br />
det i allmänhet virkesköparen som ansvarar<br />
för att virket lagras lagenligt.<br />
– Om en skogsägare säljer virke på rot åt<br />
en virkesköpare är det bolaget som tar hand<br />
om avverkningen och i slutändan också om<br />
lagringen. Men om en skogsägare avverkar<br />
själv och säljer på leverans är det han som<br />
ska se till att lagringen av virket sker på rätt<br />
sätt, säger Huldén.<br />
– Om det skulle ske en trafikolycka i<br />
samband med att virket har lagrats fel är det<br />
upp till rätten att besluta vem som har det<br />
yttersta ansvaret. Och jag kan tänka mig att<br />
det skulle kunna ta tid att reda ut vem som<br />
är skyldig om det uppstår en tvist.<br />
SITUATIONEN HAR FÖRBÄTTRATS<br />
Huldén anser dock att situationen har för-<br />
bättrats de senaste åren.<br />
– Det verkar som om skogsägare, virkesköpare<br />
och andra aktörer inom kedjan har<br />
blivit upplysta om problematiken. Hela kedjan<br />
verkar bättre informerad så det är inte lika<br />
vanligt numera att virkestravar placeras<br />
för nära riks- och stamvägar.<br />
Men hur motverkas problemet om själva<br />
lagringen av virket är ett problem, det<br />
vill säga att det inte finns lämpliga platser?<br />
– Det bästa sättet är att bygga en anslutning<br />
invid en riks- eller stamväg, anser Huldén.<br />
Han kör längs riksväg åtta, som plöjer<br />
genom hela Österbotten. Längs vägen finns<br />
en hel del anslutningar.<br />
– Som du ser finns det många anslutningar<br />
och det är vanligt att bygga en sådan<br />
vid en större avverkning, där virkesuttaget<br />
är 300 kubikmeter eller mera. Här kan<br />
virkesbilen backa in och lasta virket utan att<br />
utgöra en trafikfara, förklarar han.<br />
BYGG EN TILLFÄLLIG ANSLUTNING<br />
Det är vanligtvis virkesköparen som ansöker<br />
om tillstånd av vägverket för att bygga<br />
en tillfällig anslutning för lagring av virke.
Change language