You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Jan Rudén, förbundsstyrelsens föredragande: Av kamraterna från Sjöfolk<br />
var Torsten Larsson först ut på banan och talade om överenskommelsen<br />
och avtalet mellan SF och SEKO. Margareta Troberg talade om kollektivavtalen.<br />
I dessa ska det ju finnas uppsägningsklausuler, men ett avtal ska<br />
man inte behöva diskutera och förhandla om för att komma fram till en<br />
lösning.<br />
Utgångspunkten för förbundsstyrelsen när vi skrivit detta utlåtande har<br />
varit att vi strävar efter en enhetlig avdelningsorganisation som är geografiskt<br />
baserad. För närvarande har vi 17 geografiska avdelningar.<br />
I branschavdelningarna – Sjöfart, Väg & Ban, Tele Stockholm och Energi<br />
– talar man mycket om att branschfrågorna skulle försvinna i geografiska<br />
avdelningar. Erland Spiik talade om det goda samarbete han har med de<br />
geografiska avdelningarna. Det visar att det bör finnas goda förutsättningar<br />
att bilda en ny avdelning i Luleå, geografiskt baserad.<br />
Vi ska under förbundsmötet också behandla ett förslag till nya stadgar. I<br />
de föreslagna stadgarna ingår inrättande av branschkonferenser på förbundsnivå<br />
och branschforum på avdelningsnivå. Om stadgeförslaget vinner<br />
förbundsmötets bifall innebär det t ex att sjöfolksavdelningen kommer<br />
att bli branschkonferens. Jag håller därför inte med om att branschfrågorna<br />
skulle försvinna. Vi vill i stället förstärka branschfrågorna och göra det<br />
i hela förbundsorganisationen, inte bara på de områden där vi har branschavdelningar<br />
utan även i klubbar som tillhör geografiska avdelningar.<br />
Ulf Eriksson talade om klubbens samarbete med Stockholmsavdelningen.<br />
Att man tillhör en stor avdelning, t ex Stockholmsavdelningen, innebär att<br />
man får resurser för att än bättre kunna leva upp till det som sägs i § 1 i<br />
stadgarna, nämligen att vi ska värva medlemmar.<br />
Christer Johnsson från spårtrafiken i Stockholm hade också sympatier för<br />
motion A 10, och han vittnade om hur det fungerar i Stockholm. Även<br />
Dennis Lövgren talade för motion A 10.<br />
Jag tycker att förbundsstyrelsens utlåtande över de här motionerna visar<br />
på en bra väg att gå. Ge oss tid att under den här förbundsmötesperioden,<br />
med början direkt efter förbundsmötet, återuppta de diskussioner som vi<br />
haft på de sju orter som nämns i utlåtandet! Till grund för dessa diskussioner<br />
låg bl a A-kasseutredningen, och syftet har varit att få fram bättre<br />
gemensamma administrativa rutiner för A-kassan och den fackliga verksamheten.<br />
Här har vi i dag ett glapp som vi måste sy ihop.<br />
I Malmö arbetar man mycket med frågan, och det är jättebra. På andra orter<br />
förekommer det en del arbete, medan det på åter andra inte sker någonting.<br />
Får vi möjlighet att fortsätta att arbeta med dessa frågor på det<br />
sätt som det sägs i utlåtandet är jag övertygad om att vi kommer att hitta<br />
89