You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ta förslag för att inte aktivt köra över en organisation och bryta mot avtal<br />
och broderliga överenskommelser.<br />
Jag yrkar bifall till motion A 10 med det framlagda tilläggsförslaget.<br />
Ingvar Carlsson, valkrets 1602: Detta är första gången i livet som jag reglerar<br />
vad jag ska säga. Jag är ordförande för Väg & Ban Skåne och tillhör<br />
en av de avdelningar som har slagits för vår frihet att stå utanför geografiska<br />
avdelningar.<br />
Vad jag höjer ögonbrynen för när man säger att denna fråga är så viktig är<br />
att det inkommit bara fyra motioner, två för och två emot. Här talas det<br />
hela tiden om att SEKO ska vara ett starkt förbund nära medlemmarna och<br />
att man vill ha fungerande klubbar och sektioner. Man vill ha en organisation<br />
som snabbt kan fånga upp arbetsgivarnas ständiga omorganisationer<br />
och skriva kollektivavtal och hängavtal. Att vi i Väg & Ban Skåne<br />
velat stå utanför beror på att vi sett hot mot möjligheten att bedriva detta<br />
arbete om vi går in i en geografisk avdelning.<br />
Vi har tillsammans med den geografiska avdelningen i Skåne startat<br />
diskussioner om att ånyo försöka bilda en ny avdelning – observera en ny<br />
avdelning; det handlar alltså inte om att vi ska gå in i den geografiska avdelning<br />
som redan finns. Efter förbundsmötet ska vi, oavsett vilket beslutet<br />
i denna fråga blir, diskutera om det är möjligt att bilda en ny geografisk<br />
avdelning.<br />
Vi får inte heller glömma vårt förhållande till andra förbund. Vi vet att<br />
Byggnads och Transport hela tiden försöker ta medlemmar från oss.<br />
SEKO är i dag utsatt för en väldig press i bl a LO-utredningen. Just nu är<br />
det lugnt när det gäller Byggnads aktivitet att komma åt de privata vägarbetarna,<br />
men frågan dyker då och då upp. Vi vet också att Transport vill<br />
komma åt poståkeriet.<br />
Mot denna bakgrund skulle det vara olyckligt om mötet beslöt att frivilligheten<br />
ska upphöra. Det skulle leda till att det slår upp en böld som blir<br />
så stor att vi riskerar att tappa kontrollen.<br />
SEKO ska i framtiden vara ett starkt förbund. Jag ska här göra en liten reflexion<br />
utanför det jag hade tänkt säga. Jag röjde för en tid sedan upp på<br />
klubbkontoret efter 20 år. Jag hittade då en massa papper där det krävdes<br />
stopp för avregleringar på olika områden. När jag funderade över hur det<br />
blivit inom energi, järnväg och post blev jag riktigt deprimerad. Vad har vi<br />
lyckats göra? Vad har vi egentligen lyckats stoppa? För tio à tolv år sedan<br />
var vi 171 000 statligt anställda. När det senaste avtalet träffades var vi<br />
22 000.<br />
85
Change language