"Rapporten om spökgarn" (pdf) - Håll Sverige Rent
"Rapporten om spökgarn" (pdf) - Håll Sverige Rent
"Rapporten om spökgarn" (pdf) - Håll Sverige Rent
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
En av anledningarna till att det finns fler förlorade garn på dessa bottnar är<br />
att trålarna inte ”städar” botten på gamla garn på samma sätt s<strong>om</strong> de gör i<br />
typiska trål<strong>om</strong>råden eller konflikt<strong>om</strong>råden. Finns det garn i typiska trål<strong>om</strong>råden<br />
får trålarna upp dem och tar förhoppningsvis med sig garnresterna till land.<br />
Projektet Fishing for Litter 1 drivs in<strong>om</strong> alla tre hamnar s<strong>om</strong> är aktuella i detta<br />
projekt vilket innebär att det finns avfallsmottagning i hamnarna för allt uppfiskat<br />
skräp inklusive gamla fiskeredskap.<br />
Det var färre spökgarn s<strong>om</strong> k<strong>om</strong> upp från <strong>om</strong>råde 2 (konflikt<strong>om</strong>råde längs kanten).<br />
En förklaring kan vara att trålarna bogserar med sig garn härifrån eller att trålarna<br />
får upp garnen. De garnen s<strong>om</strong> k<strong>om</strong> upp från <strong>om</strong>råde 2 var även kortare än de<br />
från <strong>om</strong>råde 1. Detta kan vara en indikation på att garnen har blivit avklippta s<strong>om</strong><br />
följd av en ”kollision” där en trålare kan ha kört över garnen ( se figur 19).<br />
Figur 19 Illustration av en konfliktsituation vid kanten (Bild: Vesa Tschernij).<br />
1 visar själva kollisionen. Beroende på hur trålen träffar länken så kan garn<br />
dras med en liten bit och hamna nära den ursprungliga platsen s<strong>om</strong> i 2.<br />
Garn kan också fastna i trålen s<strong>om</strong> i 3 och dras med över en längre sträcka.<br />
1 KIMO Baltic Sea driver i samarbete med <strong>Håll</strong> <strong>Sverige</strong> <strong>Rent</strong> projektet Fishing for Litter. För<br />
mer info gå in på www.kimobaltic.eu<br />
20