Däck nytt 6-10 - pm-press media

Trelleborg utökar
produktionen
I nummer fem av Däck Nytt blev det en del fel när det
gällde artikeln Trelleborg utökar sin produktion på
grund av att flera uppgifter förekom om produktionsökningen.
Här kommer rätt variation.
Trelleborg Wheel Systems
utökar produktionen vid sin
tillverkningsanläggning i Tivoli,
strax utanför Rom i Italien. På
drygt 224 000 kvadratmeter med
en personal på 600 personer har en
ny produktionslinje för tillverkning
av skogsdäck öppnats.
– Vi slutförde installationen av de
nya produktlinjerna för tillverkning
av skogsdäck under 2009 och inledde
tillverkningen av de första
storlekarna i januari 2010, säger
Marco D’Angelo, produktansvarig
på Trelleborg Wheel Systems. Vi
förväntar oss att produktionen av
skogsdäck kommer att öka under
2010 och 2011 i takt med den
ökade efterfrågan på marknaden.
Fler vulkpressar kommer att instal-
ADAC:s vinter-
däcktest är här!
Tyska motorklubben
ADAC har nu publicerat
resultatet av sin årliga
vinterdäcktest. Testen
omfattar, liksom i fjol,
två dimensioner –
185/65 R15 T och
225/45 R17 H.
Nytt för året är att ADAC inte
längre graderar de testade däcken
som särskilt rekommenderbara
eller ej rekommenderbara. Istället
har man gått över till ett poängsystem.
Ju lägre poäng desto
bättre är vad som gäller.
Dunlop i topp
I T-segmentet toppade Dunlop
SP Winter Sport 3D NO ned 2,4
poäng. Sämst resultat fick Star
Performer Winter med 5,4 po-
Däck nytt 6-10
leras under de kommande månaderna.
– Anläggningen i Tivoli valdes för
denna investering tack vare deras
erfarenhet av att tillverka lantbruksdäck.
De viktigaste målen för det
här projektet är att öka kapaciteten
och överföra de höga kvalitetsnormer
som uppnåtts i Tivoli inom
tillverkning av radialdäck för lantbruket
till produktionen av däck
inom skogsbrukssegmentet, säger
Susanna Hilleskog, sälj- och marknadschef
Norden på Trelleborg
Wheel Systems.
I tillverkningen av skogsdäck ingår
däcksortimentet Trelleborg Twin
Forestry 422 och Trelleborg Twin
Forestry 428.
äng. Däcket var det billigaste
däcket i testsegmentet och bedömdes
som klart farligt att använda
av ADAC.
Noterbart här var att testlistans
11 bästa däck poängmässigt låg
mycket nära varandra och inom
ett poängavstånd på bara tre tiondelar,
dock förelåg tydliga skillnader
i bl.a. komfort och våtgrepp
samt snögrepp.
302 429
Michelin alpin
När det gäller prestandadäcken
var dock skillnaderna mellan de
testade däcken större. Bäst i test
var här Michelin Alpin A4 med
2,3 poäng följt av Continentals
ContiWinterContact TS830P
med 2,4 poäng. Sämst resultat fick
däcket Westlake SW601 Snow
Master som kom upp i hela 4,9
poäng och också bedömdes som
”farligt” av det tyska testlaget.
Champiro
icepro
Fulldubbat vinterdäck utan HA-oljor.
Rotationsbestämt mönster och tät,
djup sajpning ger perfekt drivning och
säkert bromsgrepp.
Hel mittribba ger bra styrkontroll även
med mycket modd på vägen.
Nyhet!
Champiro
Winterpro
Nytt, dubbfritt vinterdäck utan HA-oljor,
med rotationsbestämt, tufft mönster
som ger säker drivning i snö och modd.
Hel mittribba ger god sidstabilitet. Tät
sajpning ger bra bromsvärden och säker
manöverförmåga.
Säkert grepp på regnig/slaskig väg.
Lågt rullmotstånd.
Testat av tyska TÜV Süd – Resultat:
utomordentliga vinteregenskaper!
INTERWHEEL UTVECKLAR TILLSAMMANS
MED MARKNADENS GIGANTER!
Interwheel samarbetar sedan flera år med världens ledande tillverkare.
GITI är idag det nionde största däckindustriföretaget i världen.
GITI har tillverkning både i Kina och Indonesien – med utvecklingscentra
för den europeiska marknaden i England. Där finns både forskning och
testbanor för att anpassa däcken för de krav som gäller i Europa.
Vinterdäcken testas regelbundet i Ivalo, i norra Finland och i Artic Falls
i Älvsbyn, Sverige. Detta för att tillgodose bilindustrin för OEM och leva
upp till de tuffa miljö- och kvalitetskrav som kommer på däck.
Våxnäsgatan 148 653 43 Karlstad Tel. 054-555 640 Fax. 054-555 646
E-post: info@interwheel.se Ordermail: order@interwheel.se www.interwheel.se
37