Teknik och berättelser på Runebergsgatan, pdf - Elisa
Teknik och berättelser på Runebergsgatan, pdf - Elisa
Teknik och berättelser på Runebergsgatan, pdf - Elisa
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
målades bilarna blå. Däremellan fanns det också andra<br />
färger.”<br />
Med Renault upp<br />
till femte våningen<br />
Uppdragen med ukv-bilarna varierade mycket.<br />
”Det var allt möjligt - från presidentens slott till jordkällare.<br />
Det fanns ett bord i bilen där man kunde skriva<br />
upp adressen till stället där en telefon eller något annat<br />
skulle installeras. Också apparatmodellen <strong>och</strong> andra detaljer<br />
antecknades, <strong>och</strong> montören kvitterade sedan. Det<br />
var <strong>på</strong> sätt <strong>och</strong> vis en affär, men utan pengar - <strong>och</strong> det<br />
skulle fås att fungera så att allt stämde”, berättar Renqvist<br />
om sin vardag.<br />
”Åtminstone en gång om året gick en kontrollör <strong>och</strong><br />
granskade att det fanns det materiel som personalen i<br />
lagret hade uppgett. Och där fanns mycket, små telefonväxlar,<br />
matarapparater <strong>och</strong> telefonapparater i olika modeller<br />
<strong>och</strong> färger. Och olika slags kablar i mängder.”<br />
Vid behov fick man <strong>på</strong>fyllning i tredje våningen i Tölös<br />
lager.<br />
”Så fanns där borrmaskiner <strong>och</strong> andra verktyg. I huvudsak<br />
gjordes det nya installationer <strong>och</strong> förflyttningar men förflyttningar<br />
var <strong>på</strong> sätt <strong>och</strong> vis en ny installation, för till<br />
det behövde man en ny telefonledning.”<br />
Man kom inte till alla ställen med bil. Men till överraskande<br />
många.<br />
”Till Kabelfabriken i Helsingfors kom man med en<br />
stor bil ända upp till femte våningen. Ibland åkte vi med<br />
Renaulten dit <strong>på</strong> kaffe. Den drogs med kätting som gav<br />
ett skojigt rasslande ljud när den drog upp bilen till vinden.”<br />
”Arbetet som ukv-chaufför bjöd <strong>på</strong> många trevliga stunder.<br />
Det fanns riktigt roliga typer <strong>på</strong> jobbet. De var goda<br />
kamrater”, minns Renvist tiderna med ukv-bilarna.<br />
Naturligtvis hände det alltmöjligt nu <strong>och</strong> då.<br />
”En gång hände en otrolig sak med ukv-bilen i Sörnäs.<br />
Man förde en kabelrulle till installationsplatsen. Det var<br />
ett längre avsnitt, så det behövdes kabel <strong>på</strong> rulle - för inomhusinstallationer<br />
räckte det vanligtvis med en 50 meters<br />
längd.<br />
När pojkarna hoppade ut genom bakdörren rymde rullen<br />
ner mot gården, där det fanns en ko <strong>och</strong> ett vattentråg.<br />
Rullen stötte till tråget <strong>och</strong> träffade sen ett staket. Kon<br />
stack iväg i full fart <strong>och</strong> sen stack pojkarna också”, beskriver<br />
Renqvist installationsarbetet.<br />
”Det fanns många roliga stunder <strong>och</strong> det var skojiga människor<br />
<strong>på</strong> jobb”, minns Renqvist.<br />
Spel- <strong>och</strong> klockkort hörde<br />
till arbetsdagen<br />
När Mauri Renqvist kom till Tölö för att arbeta i mitten<br />
av 1950-talet, använde man sig ännu av en gammal<br />
klockkortsbehållare. Den fanns i femte våningen.<br />
”Vi stämplade våra klockkort i en svart låda <strong>och</strong> satte<br />
sedan kortet i ett fack <strong>på</strong> väggen. Övre delen av kortet<br />
var synlig. Korten satt lite <strong>på</strong> sned”.<br />
Vi samlades alltid där. Arbetsdagen tog slut halv fem,<br />
<strong>och</strong> då var där redan en kö av gubbar med kortet i näven.”<br />
”Om man hade fått sitt arbete färdigt klockan tre måste<br />
man fördriva tiden med goda vänner, tills man skulle<br />
stämpla sitt kort.”<br />
En del invecklade installationsarbeten kunde ta hela<br />
dagen - eller så inte.<br />
45
Change language