BPP fixar underhållet ”Rätt kompetens ger framgång” - Idhammar AB
BPP fixar underhållet ”Rätt kompetens ger framgång” - Idhammar AB
BPP fixar underhållet ”Rätt kompetens ger framgång” - Idhammar AB
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
en tidning från idhammargruppen nummer två 2008<br />
Högre<br />
effektivitet<br />
med hjälp av<br />
<strong>Idhammar</strong><br />
sidan 12<br />
<strong>BPP</strong> <strong>fixar</strong><br />
<strong>underhållet</strong><br />
sidan 3<br />
<strong>”Rätt</strong> <strong>kompetens</strong> <strong>ger</strong> <strong>framgång”</strong><br />
sidan 2
<strong>Idhammar</strong> <strong>AB</strong> är ett kunskapsföretag<br />
specialiserat inom driftsäkerhet,<br />
underhåll, produktionseffektivisering<br />
och organisation.<br />
Utöver moderbolaget <strong>Idhammar</strong><br />
i Sverige <strong>AB</strong> ingår bolagen:<br />
idhammar teknik aB<br />
Utveckling av IT-system och<br />
applikationer<br />
idhammar international aB<br />
Konsult- och utbildningsuppdrag<br />
internationellt<br />
idhammar asia sBn Bhd<br />
Har sitt säte i Malaysia, genomför<br />
uppdrag inom driftsäkerhet och<br />
underhåll<br />
Janke Wikholm aB<br />
Konsult- och utbildningstjänster<br />
inom arbetsmiljö, ledningssystem<br />
och ledarskap<br />
v e r k s tä l l a n d e d i r e k t ö r<br />
Per Möller, per@idhammar.se<br />
kursansvarig Richard Wolffelt<br />
richard@idhammar.se<br />
idhammar aB<br />
Box 70,12722 Skärholmen<br />
telefon: 08-710 48 00<br />
fax: 08-710 48 02<br />
e-post: info@idhammar.se<br />
www.idhammar.se<br />
IDrift är <strong>Idhammar</strong> <strong>AB</strong>:s<br />
kundtidning som kommer<br />
ut med fem nummer per år.<br />
a n s va r i g u t g i va r e<br />
Jürgen Steffens<br />
redaktion Susanna Kumlien<br />
och Stina Macklin<br />
p r o d u k t i o n<br />
Mia Drakenberg Form <strong>AB</strong><br />
tryck Kringel Offset <strong>AB</strong><br />
upplaga 8 000 exemplar<br />
omslagsfoto Hans Blomberg<br />
distriBution Posten <strong>AB</strong>, B-post.<br />
© idrift Innehållet i tidningen får<br />
citeras med angivande av källa.<br />
Välkommen att kontakta<br />
iDrift redaktionen via<br />
telefon 08-7104800 eller<br />
e-post idrift@idhammar.se<br />
innehåll<br />
2 ledare<br />
Rätt kompeten <strong>ger</strong><br />
framgång.<br />
3 bpp<br />
Beläget i Sveriges<br />
petrokemiska centrum<br />
6 lite av varje<br />
Personnotiser.<br />
9 profilen<br />
Mats Gahm,<br />
anställd sedan 2004.<br />
10 kurs<br />
Att leda och utveckla<br />
<strong>underhållet</strong>.<br />
12 kurs<br />
Fyra tidigare deltagare<br />
tycker till.<br />
2 idrift juni 2008 nummer två<br />
ledare<br />
Rätt <strong>kompetens</strong><br />
<strong>ger</strong> framgång<br />
Hur kommer det sig att en del lyckas där<br />
andra misslyckas? Ibland möter vi företag<br />
som har lyckats i sin strävan att utveckla<br />
driftsäkerhet och underhåll eller<br />
en effektiv produktion. Vi möter ännu<br />
fler som inte lyckas. Vad gör skillnaden<br />
mellan misslyckande och framgång? Alla<br />
behöver inte vara experter på utveckling<br />
av underhåll, driftsäkerhet eller produktionseffektivsering<br />
- men en grundläggande<br />
<strong>kompetens</strong> måste finnas på alla<br />
nivåer. Företag som lyckas har rätt <strong>kompetens</strong><br />
rakt igenom hela organisationen.<br />
<strong>kompetens</strong>nivå ocH utveckling<br />
kan förenklat beskrivas i fyra steg:<br />
1. Omedvetet inkompetent<br />
2. Medvetet inkompetent<br />
3. Medvetet kompetent<br />
4. Omedvetet kompetent<br />
den som förnekar att <strong>kompetens</strong> skulle<br />
ha ett värde eller undviker att reflektera<br />
över den egna bristen på <strong>kompetens</strong> är<br />
omedvetet inkompetent. Medvetet inkompetent<br />
är den som reflekterar över<br />
att inte kunna eller behärska ett ämne<br />
och som kanske till och med övervä<strong>ger</strong><br />
att tillägna sig de kunskaper som krävs.<br />
Medvetet kompetenta är personer som<br />
kan genomföra något som kräver en specifik<br />
<strong>kompetens</strong> på ett koncentrerat och<br />
medvetet sätt medan den omedvetet kompetenta<br />
genomför sina färdigheter automatiskt<br />
”utan att tänka”.<br />
det Här går att tillämpa på underhåll<br />
och driftsäkerhet. Givetvis är det förödande<br />
om styrelsen och företagsledning<br />
är omedvetet inkompetenta. De rätta frågorna<br />
kring underhåll och driftsäkerhet<br />
riskerar att aldrig bli ställda! Vanligare är<br />
nivå två där företagets operativa ledning<br />
känner till frågorna men saknar <strong>kompetens</strong><br />
att göra något åt dem.<br />
därför måste ledningen ha tillgång till<br />
och använda sig av resurser och personer<br />
som hanterar frågorna på den <strong>kompetens</strong>nivå<br />
som motsvarar nivå tre eller<br />
fyra. Produktionseffektivisering eller underhåll<br />
och driftsäkerhet är inte ”Rocket<br />
Sience” direkt. Men det finns en hel del<br />
kunskap inom området som man behöver<br />
om man vill göra resan från ett nuläge<br />
- som inte är optimalt - till ett framtida<br />
önskat läge.<br />
i detta späckade nummer<br />
med massor av intressant<br />
läsning, möter<br />
du bland andra några<br />
av dem som gått vår<br />
kurs ”Att leda och<br />
utveckla <strong>underhållet</strong>”.<br />
De berättar<br />
om vad kursen<br />
betytt för dem.<br />
Tänk om vi också<br />
kunde utbilda styrelsemedlemmar<br />
i dessa ämnen, så<br />
att ledningen åtminstone<br />
når den<br />
medvetet inkompetenta<br />
nivån? n<br />
per möller, vd<br />
vad tycker du om det här numret av IDrift? Var det något som var extra<br />
intressant att läsa? Har du andra synpunkter på innehållet i tidningen?<br />
Förslag på ämnen att ta upp? Är det något du saknar? Skulle du vilja läsa mer<br />
om något särskilt? Mejla oss på idrift@idhammar.se och säg vad du tycker!<br />
foto: BorealiS<br />
<strong>BPP</strong> <strong>fixar</strong> <strong>underhållet</strong><br />
I ett sommarfa<strong>ger</strong>t Bohuslän närmar vi oss Stenungsund. Denna<br />
forna badort har eget stationshus, köpcentrum och ungefär tio tusen<br />
invånare. Det är också Sveriges petrokemiska centrum.<br />
akzo nobel, Borealis, Ineos, Neste, Perstorp<br />
och AGA är några av företagen på orten.<br />
Här finns alla de stora kemiska industrierna,<br />
många av dessa framställer plast och plastråvara.<br />
För Stenungsundsborna är närheten till den<br />
petrokemiska industrin – som förlades hit efter<br />
ett politiskt beslut på 1960-talet – en självklar<br />
del av tillvaron. ”Krackern” eller ”lokomotivet”<br />
kallas vänskapligt den närmast monstruösa industribyggnad<br />
som dominerar landskapet.<br />
Runt de dominerande industrierna har<br />
underleverantörer etablerat sig och de finns<br />
grupperade i mindre byggnader runtom i in-<br />
dustriområdet. En av dessa underleverantörer<br />
är <strong>BPP</strong> – Bis Production Partner – som svarar<br />
för <strong>underhållet</strong> på flera av anläggningarna i<br />
Stenungsund.<br />
Här träffar jag åge norBerg, VD för <strong>BPP</strong>.<br />
Han har varit här sedan företaget etablerade<br />
sig i Stenungsund 2005, då hette man HPP (Hydro<br />
Production Partner) och ägdes av Hydro.<br />
Sedan i våras är företaget en del av Bilfin<strong>ger</strong><br />
Ber<strong>ger</strong>-gruppen med huvudkontor i München.<br />
Bilfin<strong>ger</strong>s dotterbolag BIS, som ä<strong>ger</strong> <strong>BPP</strong>,<br />
omsatte 2006 1,3 miljarder euro och har ungefär<br />
femton tusen anställda i femton länder<br />
i Europa.<br />
<strong>BPP</strong> – stenungssund<br />
<br />
foto: SuSanna Kumlien<br />
Bo rasmusson, ansvarig för projektledarena<br />
och åge norberg, vd Bpp<br />
nummer två juni 2008 idrift 3
<strong>BPP</strong> – stenungssund<br />
den petrokemiska industin i stenungssund får sina leveranser av oljeprodukter från den strategiskt belägna hamnen. idhammars seniorkonsult tage Bengtsson<br />
<strong>BPP</strong> <strong>fixar</strong> <strong>underhållet</strong><br />
– jag är väldigt nöjd med den nya ägarbilden.<br />
BIS är ledande inom underhåll och tjänsteverksamhet<br />
för processindustrin. Vi jobbar<br />
vidare under vårt motto som är att leverera<br />
värde till kunden, berättar Åge som pendlar<br />
mellan hemmet i Norge och jobbet<br />
i Stenungsund.<br />
Idag är fyra av de fem största<br />
industrierna i Stenungsund kunder<br />
till <strong>BPP</strong>. Senast anslöt sig Akzo<br />
Nobel, som här framställer amider,<br />
tensider och glykol.<br />
– Vi har tre mål med vår verksamhet.<br />
Först HMS-standard – ordning och<br />
reda och friska människor. Sedan samma eller<br />
längre upptider och sist men inte minst att reducera<br />
kostnader. Med Borealis, som framställer<br />
polyeten, har vi satt praxis och kontinuerligt<br />
minskat kostnader och höjt säkerheten i flera<br />
år. Att vi skapar trygga arbetsmiljöer är ett annat<br />
konkret resultat av vår verksamhet.<br />
<strong>BPP</strong> sysselsätter totalt 380 personer, men<br />
bara 90 finns på <strong>BPP</strong>:s kontor. Svetsare, elektriker,<br />
mekaniker och instrumenttekniker hör<br />
till de yrkesgrupper som är viktiga för verksamheten.<br />
Det är genom att planera och bereda <strong>underhållet</strong><br />
på ett strukturerat sätt som man skapar<br />
”Jag är väldigt<br />
Tage är själv från trakten och utbildad in- kontinuerligt och resulterar i en veckoplan,<br />
genjör. Vi får en kort pratstund inne på ett till- som presenteras varje onsdag.<br />
fälligt lånat kontorsrum. Det märks att Tage ”Ska det göras nu? Eller kan vi ta det i nästa<br />
känner verksamheten väl.<br />
vecka?” är ett par av de frågor som ställs. Och ju<br />
– Här i Stenungsund är petrokemisk indu- längre en specifik underhållsinsats kan vänta,<br />
effektivitet och därmed vinstmarginalerna.<br />
stri en del av vardagen. Mycket har utvecklats ju bättre kan också <strong>underhållet</strong> planeras och<br />
– Vår affärsmodell är helt transparent. Kun-<br />
och idag är verksamheten här både renare och beredas.<br />
derna ser vecka för vecka hur mycket pengar<br />
effektivare än den var på 1960-talet.<br />
– Istället för att rycka ut och göra akuta in-<br />
som finns och vi ansvarar för att <strong>underhållet</strong><br />
Tage berättar att <strong>BPP</strong>:s arbetssätt har stora satser, bedöms dels när <strong>underhållet</strong> ska göras<br />
håller budget.<br />
likheter med <strong>Idhammar</strong>s ”standardarbetspro- och dels omfattningen av det. Då finns allt på<br />
Åge berättar att man följer<br />
cess” för beredning och planering.<br />
plats och är iordningsställt så att det inte upp-<br />
en triangelmodell där de tre<br />
– I <strong>BPP</strong>s ”best practice” är nyckeltal, prostår situationer av typen en hantverkare kan<br />
hörnen utgörs av koordinecesser,<br />
organisation och mötesforum centrala inte laga en ventil för att något står i vägen.<br />
ring, planering och ledning.<br />
delar för att nå affärsmålen. I triangeln finns Ju mer man kan undvika akututryckningar<br />
– På AkzoNobel har det<br />
en underhållsbeställare med tydligt mandat, och ju större del av <strong>underhållet</strong> som är planerat<br />
inneburit en förändrad arbets-<br />
en planerare med kundansvar som ansvarar och berett, desto bättre fun<strong>ger</strong>ar det och till lägprocess,<br />
något som fallit väl ut.<br />
för förberedelser av arbeten och en ansvarig re kostnader. Bo berättar att sedan man började<br />
Vi följer upp varje dag vad som<br />
utförare som verkställer genomförandet. verksamheten i Stenungsund för tre år sedan,<br />
händer ute på arbetsplatserna. Just nu sitter jag<br />
Liksom Åge pratar Tage om transparens. har andelen planerat och berett underhåll ökat<br />
egentligen och går igenom timrapporterna för<br />
I arbetsprocessen innebär det att i varje ögon- markant.<br />
de insatser som som gjorts under veckan.<br />
blick veta var en arbetsorder befinner sig och – Det roligaste är när <strong>underhållet</strong> följer pla-<br />
hur den skall behandlas i varje steg, berättar nen och det går som man har tänkt, sä<strong>ger</strong> Bo.<br />
resursplanering ocH väl fun<strong>ger</strong>ande bered-<br />
Tage.<br />
Just nu håller Bo på att sammanställa erfaning<br />
är en av nycklarna till <strong>BPP</strong>:s framgångar<br />
– Veckoplaneringen till exempel ska vara renheter ”på tvären” så att kundföretagen kan<br />
och <strong>Idhammar</strong>s seniorkonsult tage Bengtsson<br />
inriktad på de kommande fyra veckorna. Den dra nytta av varandras erfarenheter. Varje före-<br />
har varit med på tåget redan från början. Tage<br />
närmast kommande veckan skall vara den mest tag är förvisso unikt, men ur liknande metodik<br />
för en ambulerande tillvaro ute hos kundfö-<br />
välplanerade. Vid ett givet tillfälle ska också – och arbetsprocesser finns också gemensam<br />
retagen, där han ser till att underhållsarbetet<br />
processen kunna ”frysas” för att medge upp- kunskap att hämta. Genom att dokumentera<br />
följer de planer och riktlinjer som hela tiden<br />
följning.<br />
och systematisera denna, kan <strong>underhållet</strong> pla-<br />
måste stämmas av mot verkligheten.<br />
neras och beredas ännu bättre. n<br />
– Vårt samarbete har varit väldigt givande<br />
bo rasmusson, som basar över drift- och<br />
och Tages och <strong>Idhammar</strong>s arbetssätt har stämt<br />
platsansvariga, förklarar att planeringen och<br />
bra in med våra modeller, sä<strong>ger</strong> Åge Norberg. beredningen av <strong>underhållet</strong> nu sammanställs text: susanna kumlien<br />
nöjd med den<br />
nya ägarbilden”<br />
Kundföretag<br />
<strong>BPP</strong><br />
Kallades tidigare för HPP –<br />
Hydro Production Partner<br />
– då det ägdes av norska<br />
Hydro.<br />
<strong>BPP</strong> omsatte förra året 2,3<br />
miljarder SEK . Den största<br />
delen av omsättningen<br />
är knuten till långsiktiga<br />
kontrakt.<br />
Disponeringsmodellen är<br />
en viktig del av <strong>BPP</strong>:s verksamhet.<br />
Den innebär att<br />
<strong>BPP</strong> förfogar över personal<br />
ute på kundföretagen. De<br />
fyller en viktig funktion för<br />
planering och beredning av<br />
<strong>underhållet</strong>.<br />
På kontoret i Stenungsund<br />
finns 90 anställda. Men<br />
räknar man med personal<br />
<strong>BPP</strong> disponerar över ute på<br />
kundföretag och inhyrda<br />
elektriker, svetsare, instrumenttekniker<br />
och andra blir<br />
det sammanlagda antalet<br />
medarbetare ungefär tre<br />
gån<strong>ger</strong> större.<br />
Företaget har övertagits av<br />
Bilfin<strong>ger</strong> Ber<strong>ger</strong> Industries<br />
Services AG (kort kallat<br />
BIS). Försäljningsavtalet<br />
skrevs under i februari.<br />
”Övertagandet av Hydros<br />
industritjänstverksamhet är<br />
ett viktigt steg i utvecklingen<br />
av industriella tjänster i<br />
Skandinavien” skrev Bilfin<strong>ger</strong><br />
i ett pressmeddelande.<br />
BIS i sin tur är ett dotterbolag<br />
till Bilfin<strong>ger</strong> Ber<strong>ger</strong><br />
AG, som är en internationell<br />
byggkoncern med<br />
huvudkontor i München<br />
och Skandinavienkontor i<br />
Göteborg. Bilfin<strong>ger</strong> Ber<strong>ger</strong><br />
byggde Svinesundsbron,<br />
delar av Götatunneln och<br />
Malmö Citytunnel och har<br />
varit med om att genomföra<br />
flera stora anläggningsprojekt<br />
i Sverige.<br />
4 idrift juni 2008 nummer två nummer två juni 2008 idrift 5<br />
foto: BorealiS<br />
foto: SuSanna Kumlien
lite av varje<br />
sven holmquist tillsammans med hustrun gunilla.<br />
Sven Holmquist kastar loss<br />
– Medelhavet i sikte<br />
I september kastar Sven Holmquist,<br />
just nu verksam som inhyrd <strong>Idhammar</strong>konsult<br />
hos en av <strong>Idhammar</strong>s<br />
kunder, loss från bryggan och tar<br />
kurs mot okända vatten. Tillsammans<br />
med hustrun Gunilla ska<br />
han spendera ett par månader<br />
ombord på ketchriggade motorseglaren<br />
Johanna. Första anhalten<br />
är Nederländerna, sedan fortsätter<br />
resan i behagligt sakta gemak<br />
på kanalerna ner genom Europa.<br />
Slutmålet för första etappen blir<br />
franska Medelhavskusten.<br />
– Vi tänkte ta två månader på<br />
hösten och sedan två på våren.<br />
Johanna får vänta på oss nere<br />
Johanna – trålaren kallad – är ett<br />
hemmabygge som sjösattes första<br />
gången 1977.<br />
6 idrift juni 2008 nummer två<br />
i Medelhavet och så kommer vi<br />
tillbaka och seglar vidare. Kanske<br />
sätter vi segel mot Grekland och<br />
dess övärld, eller mot Turkiet eller<br />
varför inte Italien? Vi får se, sä<strong>ger</strong><br />
Sven.<br />
Besättningen kommer med undantag<br />
av Sven och Gunilla att vara<br />
ambulerande. Tre barn mönstrar<br />
på och av i omgångar, och i Nederländerna<br />
får Johanna besök<br />
av en holländsk före detta utbytesstudent<br />
som bott hos familjen<br />
Holmquist.<br />
– Min son Henrik har en fransk<br />
flickvän som heter Catherine och<br />
hon kommer att guida oss lite när<br />
vi är i Frankrike, hoppas Sven och<br />
konstaterar att ”fransmännen är<br />
dåliga på språk”.<br />
Familjen Holmquist har seglat sedan<br />
70-talet och i ett skjul i Gävle<br />
får Svan36:an Hedda bida sin<br />
tid. Hon är för djupgående för att<br />
klara kanalerna genom Nederländerna,<br />
Belgien och Frankrike. Och<br />
på Crane <strong>AB</strong>, sedeltillverkaren<br />
i Tumba där Sven är inhyrd, blir<br />
man utan sin underhållschef.<br />
– Men jag kommer tillbaka för det<br />
är ett jättekul jobb jag har här,<br />
sä<strong>ger</strong> Sven som egentligen gick i<br />
pension 2004 men som inte visar<br />
några tecken på att vilja lägga av.<br />
Vare sig till lands eller till sjöss! n<br />
Kurs i<br />
Skottland?<br />
Sista veckan i maj genomförde<br />
<strong>Idhammar</strong> i samarbete med<br />
SPM Instrument en kurs på temat<br />
”World Class Production through<br />
World Class Maintenance” i Edinburgh,<br />
Skottland. Den tre dagar<br />
långa kursen behandlade hur<br />
underhåll bedrivs i världsklassföretag.<br />
De 12 deltagarna kom<br />
från företag i Sverige, England,<br />
Taiwan, Danmark och Rumänien<br />
och representerade stål, papper,<br />
petroleum, cement samt maskintillverkning.<br />
Under kursen gavs<br />
deltagarna möjlighet att besöka<br />
whiskydestilleriet Glenkinchie<br />
samt ett pappersbruk tillhörande<br />
Ahlströmskoncernen. Besöken var<br />
mycket uppskattade. Våren 2009<br />
planeras ett nytt genomförande av<br />
denna kurs, intresserade kan höra<br />
av sig till <strong>Idhammar</strong> <strong>AB</strong>. n<br />
”Jag är ute och<br />
pysslar om landstället”<br />
torulf Bergdahl, 62, har<br />
slutat som underhållschef på<br />
Nynäs raffinaderi i Nynäshamn.<br />
Han gick i pension i<br />
september förra året.<br />
– Det känns jätteskönt. Jag<br />
har varit ledig hela vintern.<br />
Nu är jag ute och pysslar om<br />
landstället, som lig<strong>ger</strong> i sörmländska<br />
Stjärnhov.<br />
Den som har hus är aldrig<br />
sysslolös och Torulf har hunnit<br />
måla och fixa och saknar inte<br />
jobbet.<br />
– Däremot kan jag sakna<br />
gamla arbetskamrater. Jag<br />
var ju på Nynäs i femton år<br />
och då hinner man lära känna<br />
varandra ganska bra. Annars<br />
klarar de sig bra där utan mig,<br />
det finns så många duktiga<br />
människor på Nynäs.<br />
Torulf kommer däremot att<br />
fortsätta att hålla sina uppskattade<br />
föreläsningar på <strong>Idhammar</strong>s<br />
kurser till hösten. n<br />
Träna<br />
hjärnan<br />
foto: Stina macKlin<br />
På underhållsmässan 1–4 april i Göteborg<br />
Många kom på besök<br />
Det var inte bara ”Experterna” som fick sina certifikat, även de ”Specialister” som<br />
klarat sin tentamen fick ta emot dessa under högtidliga former.<br />
<strong>Idhammar</strong> hade som vanligt många besök av kunder i montern.<br />
Fredrik Svensson, Dynamate, Oskarshamn ses här i samspråk<br />
med <strong>Idhammar</strong>s Elisabet Nordqvist Wargclou och Jonas Åkerlund.<br />
Fredrik var för övrigt en av dem som på mässan fick ta<br />
emot EFNMS certifikat.<br />
Helen Welin, Böhler, Mats Persson, Dynamate, Ulf Hagstedt, QMP, Anders Mattsson,<br />
Karlshamns Kraft, Fredrik von Schoting, Luftfartsverket Arlanda samt Fredrik Svensson,<br />
Dynamate med sina certifikat som ”European Expert in Maintenance Management”.<br />
Conny Gabrielsson, Volvo Cars, Lennart Viksten, Eka Chemicals, Rickard Irvall,<br />
Sandvik Coromant, Tomas Stenberg, SS<strong>AB</strong> Tunnplåt samt Niklas Lieback, Biovitrum.<br />
Alla dessa kan nu titulera sig ”European Maintenance Technician Specialist”.<br />
Utdelare var som vanligt Jan Frånlund, Utek (längst till hö<strong>ger</strong>)
lite av varje Profilen<br />
utbildning till specialist som underhållstekniker<br />
En avslutning med race<br />
under våren 2008 har den<br />
nionde omgången av kursen<br />
”Utbildning till specialist som underhållstekniker”<br />
genomförts. I slutet<br />
av maj träffades deltagarna för<br />
en sista och fjärde kursomgång,<br />
sedvanligt på Hotell Skogshöjd<br />
i Södertälje – numera ett hotell<br />
i Scandic-kedjan. Kursens 22<br />
deltagare representerar följande<br />
företag: AstraZeneca, BT Products,<br />
När Pfizer lade ner sin verksamhet<br />
i Stockholm Hornsberg, såg<br />
ulf hagstedt och daniel<br />
rotermund en gyllene möjlighet.<br />
Sedan årsskiftet är QMP<br />
verklighet – ett företag inriktat på<br />
Dynamate, EON Värme, Eka Chemicals,<br />
GE Healthcare, Industry<br />
Park of Sweden, Karlshamns Kraft,<br />
Perstorp Oxo, Scana Steel, SS<strong>AB</strong><br />
Tunnplåt, Volvo Articulated Haulers<br />
och Ålö <strong>AB</strong>. Deltagarna har<br />
under totalt 12 dagar studerat<br />
olika ämnen i enlighet med<br />
EFNMS’ kravspecifikation.<br />
Tentamen för att erhålla EFNMScertifikatet<br />
som ”Specialist som<br />
ingenjörs- och teknikertjänster i<br />
läkemedelsbranschen.<br />
Bland de första uppdragen<br />
var att demontera Pfizers produktionsutrustning<br />
i fabriken på<br />
Kungsholmen i Stockholm och nu<br />
är orderböckerna fulltecknade<br />
fram till i höst. Därefter väntar nya<br />
möjligheter och Ulf Hagstedt är<br />
optimistisk om framtiden:<br />
– Vi kan erbjuda en typ av support<br />
som inte finns på andra ställen.<br />
Läkemedelsbranschen har väldigt<br />
höga krav och är omgärdad<br />
av regleringar och bestämmelser<br />
som man måste vara väl insatt i.<br />
Den <strong>kompetens</strong>en har vi. Alla som<br />
jobbar här har lång erfarenhet.<br />
underhållstekniker” kommer att<br />
genomföras i september.<br />
I samband med avslutningen av<br />
kursen genomfördes ett go-cart<br />
race. Vinnare blev Richard Hallberg,<br />
Perstorp Oxo, silvermedaljör<br />
Daniel Agrér, Dynamate samt<br />
bronsmedaljör Andreas Pettersson,<br />
Scana Steel Björneborg. n<br />
QMP har 21 anställda. Ulf<br />
Hagstedt är VD och tillsammans<br />
med Daniel Rotermund också<br />
huvudägare till bolaget. De har<br />
båda en bakgrund på Pfizer. Ulf<br />
var tidigare biträdande teknikchef<br />
och hade ansvar för fastigheter<br />
och externa kontakter på läkemedelsbolaget.<br />
– Det gjorde det lätt att plocka<br />
ihop ett gäng som fun<strong>ger</strong>ar bra<br />
ihop. Efter 24 år på Pfizer hade<br />
jag bra personkännedom så<br />
rekryteringen har gått väldigt<br />
smärtfritt.<br />
Som minoritetsägare finns<br />
Nordomatic som levererar fabrikatsoberoendeautomationslös-<br />
”Det är kul att<br />
göra något nytt.”<br />
Hallstahammartjejen och före<br />
detta <strong>Idhammar</strong>konsulten frida<br />
Jonforsen har fått nytt jobb. Nu<br />
är hon produktionsutvecklare på<br />
Bodycote Hot Isostatic Pressing, ett<br />
företag i Surahammar som pressar<br />
svetsade, pulverfyllda kapslar<br />
i hög temperatur och högt tryck<br />
så att ett homogent ämne med<br />
mycket bra materialegenskaper<br />
fås. Frida, som tidigare var chef<br />
för det mekaniska <strong>underhållet</strong> hos<br />
stålrörstillverkaren Ruukki, trivs<br />
bra på nya jobbet:<br />
– Det är kul att göra något nytt.<br />
Tidigare har jag jobbat mest med<br />
underhåll, nu handlar det om hela<br />
produktionsprocessen, som är ett<br />
mycket vidare begrepp. Och så<br />
får jag närmare till jobbet än jag<br />
hade innan!<br />
Frida som är 34 år kom in på<br />
underhåll när hon skrev sitt examensarbete<br />
på Luleå Tekniska<br />
Universitet i slutet av 90-talet. Vi<br />
på IDrift gratulerar Bodycote till<br />
en lysande rekrytering och Frida<br />
till det nya jobbet som innebär intressanta<br />
utvecklingsmöjligheter. n<br />
”Vi kan erbjuda en typ av support som inte finns på andra ställen”<br />
ningar. Nordomatic bidrar också<br />
med systemstöd, tillexempel fakturering<br />
och löneutbetalningar.<br />
– På så sätt kunde vi komma<br />
igång från dag ett.<br />
Idén till QMP fanns redan<br />
på 90-talet i bakhuvudet på Ulf<br />
Hagstedt. Men det var när han<br />
fick veta att Pfizer skulle lägga ner,<br />
som idén började bli verklighet:<br />
– Totalt har hela processen från<br />
att jag fick veta att Pfizer skulle<br />
lägga ner till att vi nu är i drift<br />
tagit två och ett halvt år. <strong>Idhammar</strong><br />
har varit med på ett hörn<br />
och hjälpt oss bland annat med<br />
marknadsundersökningar inför<br />
företagsstarten. n<br />
En ti<strong>ger</strong> i Malaysia<br />
Såhär ser det ut när musikaliske<br />
<strong>Idhammar</strong>medarbetaren Anders<br />
Ti<strong>ger</strong> släpps upp på scen tillsammans<br />
med Alleycats. ”Alleycats är<br />
ett av Malaysias mest populära<br />
band” sä<strong>ger</strong> Anders, som också<br />
berättar att han fick delta i bandets<br />
repetitioner inför en spelning.<br />
På den andra bilden syns Anders<br />
som kursledare för gänget i kursen<br />
Lean Manufacturing på Holiday<br />
Villa Subang i Kuala Lumpur<br />
i början av maj. Nu väntar vi andlöst<br />
på att Anders inte bara får<br />
fart på det malaysiska <strong>underhållet</strong><br />
utan också på underhållningen i<br />
samma land! n<br />
Från projektledare till<br />
produktionsdirektör<br />
I januari tillträdde anders kitok<br />
sin nya tjänst som produktionsdirektör<br />
i LK<strong>AB</strong>. Han är nu chef för<br />
järnmalmsverksamheten<br />
inom koncernen, Mining<br />
Division, och efterträder<br />
Ola Johnsson som blir<br />
ny VD och koncernchef<br />
i LK<strong>AB</strong>.<br />
Tidigare har Anders<br />
bland annat varit projektledare<br />
för tekniska<br />
projekt och ansvarig<br />
lKaB<br />
ulf hagstedt har dragit igång Qmp<br />
tillsammans med daniel rotemund. foto:<br />
för Mediasektionen inom Underhållsavdelningen<br />
i Kiruna. Mellan<br />
1999 och 2004 hade Anders<br />
Kitok ansvaret för underhållsverksamheten<br />
inom den dåvarande<br />
enheten Service.<br />
Från 2004 var han<br />
verksamhetschef för<br />
avdelning Förädling<br />
Kiruna inom Mining<br />
Division. n<br />
Källa: LK<strong>AB</strong><br />
NAMN: Mats Gahm<br />
”Det gäller att vara lyhörd”<br />
Vad gör du just nu?<br />
Just nu är jag på Saab i<br />
Linköping. Det är en stor<br />
arbetsplats med sex tusen<br />
anställda. Saab har mycket<br />
intressanta produkter<br />
t ex stridsflygplanet JAS 39<br />
Gripen och de civila flygplanen<br />
SA<strong>AB</strong> 340 och SA<strong>AB</strong><br />
2000. Idag tar man in begagnade<br />
sådana flygplan och<br />
byg<strong>ger</strong> om dem till militära<br />
plan. Jag är inkopplad för<br />
att jobba med den verksamhetsprocessen.<br />
Innan Saab<br />
var jag i USA för Hägglunds<br />
räkning och besökte Los<br />
Angeles för att arbeta med<br />
en processkartläggning.<br />
Vad är viktigast i ditt jobb?<br />
I mitt jobb måste man kunna<br />
lyssna. Som konsult går<br />
det inte att komma in och<br />
säga var skåpet ska stå, utan<br />
det gäller att vara lyhörd<br />
och känna av kulturen i respektive<br />
företag och verkligen<br />
höra vad folk sä<strong>ger</strong>. Det<br />
är viktigt att alla känner sig<br />
delaktiga från början. Att<br />
få människor att inse att de<br />
är viktiga och betyder något<br />
för helheten och att vi jobbar<br />
mot gemensamma mål.<br />
Att sätta upp en målbild om<br />
att ”vi ska tjäna si och så<br />
mycket pengar” är ju inte<br />
så svårt, men vad innebär<br />
det för en person längre<br />
ner i organisationen? Där<br />
måste det finnas delmål<br />
som är rimliga och som<br />
upplevs som meningsfulla.<br />
8 idrift juni 2008 nummer två nummer två juni 2008 idrift 9<br />
ÅLDER: 52<br />
BOR: Åtvidaberg i<br />
Östergötland<br />
FAMILJ: Fru och tre barn<br />
– 15, 21 och 22 år gamla<br />
samt hund.<br />
ANSTÄLLD SEDAN: 2004<br />
Vad gör du på fritiden?<br />
Jag är delägare i Ydalar,<br />
ett företag som anordnar<br />
jakt på olika håll i landet.<br />
Sverige är ett fantastiskt<br />
land att jaga i – vi har ju<br />
allemansrätt och mycket<br />
bra vilt som till exempel<br />
älgar och vildsvin. Där jag<br />
bor i Östergötland finns<br />
det mycket dovhjort. Det<br />
var när jag flyttade tillbaka<br />
från Skåne 1994 som jag på<br />
allvar fick upp ögonen för<br />
jakten. Innan dess hade jag<br />
mest jagat fågel och hare.<br />
Men jag har också ett stort<br />
fotbollsintresse och har<br />
varit vice ordförande för<br />
Åtvidabergs FF. Till mina<br />
allra tyngsta meriter hör<br />
att jag var sifferuppsättare<br />
under matchen mot<br />
Bayern-München i början<br />
av 70-talet . Det fanns ju<br />
inga digitala siffertavlor då.<br />
Hur ser den närmaste<br />
framtiden ut?<br />
Vi har precis gått och köpt<br />
en segelbåt! Är gammal<br />
sjöofficer och brukar segla<br />
men har alltid hyrt segelbåt<br />
tidigare. Så i sommar bär<br />
det iväg ut i Tjust, Gryt och<br />
S:t Annas skärgårdar. Där<br />
är fantastiskt fint och det<br />
finns underbara badhällar<br />
och klippor. Kanske<br />
någon gång att vi tar Göta<br />
Kanal, det blå bandet genom<br />
Östergötland. n
leda och utvecKla <strong>underhållet</strong><br />
Rätt kurs för chefer och ingenjörer<br />
Tre dagar i juni samlas en grupp på Freys Hotel nära Centralen i Stockholm.<br />
Underhållschefer, produktionschefer, underhållsingenjörer och andra befattningshavare<br />
inom industrin runtom i landet vill lära sig mer om att leda och utveckla<br />
underhåll. Richard Wolffelt är kursledare.<br />
richard Wolffelt<br />
Han Har lett kursen i fyra år nu. Richard har<br />
en bakgrund i smörjmedelsbranchen och är<br />
en van föreläsare, något som han verkligen<br />
brinner för: ”Det är det roligaste som finns”<br />
sä<strong>ger</strong> han.<br />
På LUU (Leda och Utveckla Underhållet)<br />
är Richards roll att vara kursansvarig och se<br />
till att branschens vassaste föreläsare - de flesta<br />
drivna <strong>Idhammar</strong>konsulter – kommer till sin<br />
rätt.<br />
Att Leda och Utveckla Underhållet är en<br />
mycket uppskattad kurs och alltid fulltecknad.<br />
Att mäta resultat av underhållsverksamheten<br />
och att förstå hur underhåll skall styras är målet<br />
med kursen. Många kursdeltagare fortsätter<br />
att hålla kontakt med varandra efter avslutad<br />
kurs och breddar på så sätt sitt nätverk.<br />
Kursen <strong>ger</strong> möjlighet att tentera och erhålla<br />
en EFNMS-certifiering – något som tidigare<br />
kursdeltagare vittnar om är till stor nytta i karriären.<br />
”Många räcker upp handen och sä<strong>ger</strong><br />
de vill tentera i början av kursen, men sedan<br />
brukar några falla ifrån och ungefär knappt<br />
hälften av kursdeltagarna tar verkligen sitt certifikat”<br />
berättar Richard.<br />
”Fler och fler företag skriver i sina plats-<br />
annonser att det är en fördel om den sökande<br />
är certifierad underhållsledare. Att vi har så<br />
många som klarar tentan är en bonus” sä<strong>ger</strong><br />
<strong>Idhammar</strong>s VD Per Möller som tog fram LUUkursen<br />
för tio år sedan.<br />
Kursupplägget omfattar fyra omgångar om<br />
tre dagar i varje block. Kurserna är förlagda<br />
höst och vår. Dessutom finns webbstöd med<br />
diskussionsforum och fördjupningsmaterial<br />
att ta del av mellan träffarna och som ett komplement<br />
under kursens gång.<br />
Strategi, terminologi och <strong>underhållet</strong>s roll<br />
i företaget är bland det första man får lära sig.<br />
”Det har tillkommit många filosofier, begrepp<br />
och metoder som en modern underhållschef<br />
ska kunna” sä<strong>ger</strong> Richard Wolffelt.<br />
Den som deltar på LUU-kursen får lyssna<br />
på handpockade föreläsare, ofta flera olika<br />
per dag. Föreläsarna på kursen tillhör landets<br />
ledande experter inom sitt område. Många är<br />
senior- eller specialistkonsulter hos <strong>Idhammar</strong>,<br />
andra är verksamma inom industrin – till exempel<br />
från företag som Vattenfall, Scania och<br />
Nynäs.<br />
”Case Studies” – föreläsningar från företag<br />
i industrin som gjort ”utvecklingsresan” –brukar<br />
vara ett uppskattat inslag. Föreläsarna tar<br />
upp sina personliga erfarenheter, framgångar<br />
såväl som bakslag. Till exempel berättar Dynamate<br />
hur de gått tillväga med driftsäkerhetsutveckling<br />
inom Scaniakoncernen.<br />
I delen som handlar om ledarskap föreläser<br />
bland andra Eva Esselin från Provins Fem <strong>AB</strong><br />
om teamutveckling. En föreläsning som brukar<br />
ge en ”aha- upplevelse” för deltagarna. n<br />
text: susanna kumlien<br />
10 idrift juni 2008 nummer två nummer två juni 2008 idrift 11
Posttidning B<br />
avsändare:<br />
idhammar aB<br />
Box 70<br />
127 22 skärholmen<br />
Underhållet framför allt!<br />
Många har hunnit gå den populära kursen Att Leda och Utveckla Underhållet<br />
genom åren. Här berättar fyra tidigare kursdeltagare om sina erfarenheter<br />
från kursen och om vad den betytt för deras fortsatta karriärer.<br />
selma landQvist gick kursen<br />
2005. Då var hon konsult<br />
inom Asset Managament på<br />
Vattenfall Power Consultant,<br />
idag är hon underhållsingenjör<br />
på Vattenfall <strong>AB</strong> Värme<br />
Drefviken.<br />
– Att jag hade gått kursen<br />
var en klar merit när jag<br />
sökte mitt nya jobb och en<br />
av anledningarna till att jag<br />
fick det.<br />
Bra gästföreläsare och<br />
grupparbeten hörde till<br />
det bästa på kursen, tycker<br />
Selma.<br />
– Jag uppskattade verkligen<br />
grupparbetena som var ett<br />
utmärkt sätt att direkt prova<br />
att tillämpa kunskaper och<br />
verktyg praktiskt, lära sig av<br />
det och se hur det fun<strong>ger</strong>ar<br />
hos andra. Det <strong>ger</strong> nya sätt<br />
att se på saker och ting.<br />
Selma, idag 28, var yngsta<br />
deltagaren på kursen och<br />
tycker att hon lärde sig<br />
mycket av kurskamraternas<br />
erfarenheter.<br />
– Traditionellt är det en manlig<br />
bransch, men nu kommer<br />
fler tjejer. Det är väldigt kul<br />
att jobba med de här frågorna.<br />
12 idrift juni 2008 nummer två<br />
foto: hanS BlomBerG<br />
conny ohlson gick<br />
personligen kursen ”Instuderingsblocket”<br />
för ett par<br />
år sedan och har sedan<br />
dess bytt arbetsgivare. Då<br />
var han på AstraZeneca, nu<br />
är han platschef på Fortum<br />
Service.<br />
– När jag arbetade på<br />
AstraZeneca så skickade jag<br />
ett flertal medarbetare på<br />
denna utbildning och märkte<br />
en omedelbar skillnad på alla<br />
efter avslutad utbildning.<br />
Förståelse för underhållsmetodik<br />
och produktionsanpassning<br />
till rätt volym, driftsäkerhet<br />
och funktionalitet<br />
är områden som jag märkte<br />
förändring på.<br />
– Personalen önskade att<br />
utveckla <strong>underhållet</strong> efter<br />
avslutad kurs, och tänkte<br />
mer affärsmässigt ur företagets<br />
synvinkel.<br />
Dokumentationen är väldigt<br />
bra, den kan man gå<br />
tillbaka till och slå i. Visst<br />
är tekniken olika i olika<br />
branscher, men metodiken<br />
i utveckling av underhåll är<br />
densamma.<br />
marcus gustafsson gick<br />
kursen 2003. Då var han<br />
underhållschef på AkzoNobel<br />
i värmländska Skoghall, idag<br />
är han VD för samma företag.<br />
Karriärklättrandet gick via<br />
tjänsten som fabrikschef.<br />
– Bland annat lärde jag mig<br />
att det kan vara lönsamt med<br />
ett bra underhåll. Traditionellt<br />
är inte underhållssidan så bra<br />
på att marknadsföra sig, men<br />
nu är en utveckling på gång<br />
där det finns större möjligheter<br />
att lobba för <strong>underhållet</strong><br />
och ge det högre status, sä<strong>ger</strong><br />
Marcus.<br />
Underhåll är en verksamhet<br />
som faktiskt kan ge pengar,<br />
så det finns all anledning att<br />
prata mer om det och få upp<br />
det på agendan i ledningsgrupper<br />
och på andra håll,<br />
menar han.<br />
– Det jag minns allra bäst från<br />
kursen är nog när Torulf från<br />
Nynäs Petroleum beskrev hur<br />
de jobbat konkret med utvecklingen<br />
av <strong>underhållet</strong> där.<br />
Bäst med hela kursen är att de<br />
som föreläser har förankring<br />
i verkligheten och är verksamma<br />
i industrin – att det<br />
inte bara handlar om tänkta<br />
exempel och teoretiserande.<br />
karl stavaeus, regionchef<br />
på Maintpartner, gick kursen<br />
häromåret. Han jobbar med<br />
ungefär samma saker nu som<br />
då och har inte sökt andra<br />
jobb. Men menar ändå att<br />
han haft både karriär- och yrkesmannamässig<br />
användning<br />
för kunskaperna han fick på<br />
kursen:<br />
– Yrkesmannamässigt får man<br />
bättre kunskap om begreppen.<br />
Många blandar ihop<br />
underhåll och service. Det är<br />
inte samma sak – underhåll är<br />
ett mycket vidare begrepp som<br />
bland annat innefattar strategier<br />
och beslutsstöd. Service<br />
är bara en del i <strong>underhållet</strong>,<br />
sä<strong>ger</strong> Karl.<br />
I karriären var Karl redan<br />
uppdragsledare och ledde<br />
affärsuppdrag när han började<br />
kursen. Han tycker att<br />
kunskaperna han fick under<br />
utbildningen hjälpte honom att<br />
bli tryggare i den rollen.<br />
– Förebyggande underhåll var<br />
ett moment som var särskilt<br />
användbart. Genom ett förebyggande<br />
underhåll kan man<br />
anpassa bemanningen. Det är<br />
en fördel om man kan jobba<br />
så, det spar resurser – och det<br />
är det som är själva grejen!
Change language