Nr. 4/5 2009 - Borstahusens Segelsällskap

knop. Jan Bengtsson tog sig an jobbet
med glädje.
- Den välkända rundade formen var
en extra utmaning för att inte tala om
den fantastiska finishen. När däcket
var på plats hyrde jag en lokal där
jag kunde lacka utan risk för onödigt
damm. Efter 14 lager lack, med slipning
mellan varje, så tyckte jag att Rivan
nästan var som ny. Idag finns den i
Båstad, för säkerhets skull i garage.
Uppdrag på andra sidan Sundet
Men visst har Jan byggt nytt också. Ett
20-tal båtar har det blivit genom åren,
de flesta i trä. Han gjorde överbyggnad
och inredning till en 37 fots segelbåt
i Dragør. Då bodde han på Strandhotellet
och fick frukost, smørrebröd
till lunch, middag och rum allt för 80
kronor. För en annan dansk beställare,
som hade ritat plastbåten Darina 24,
gjorde Jan inredningarna till en serie
på 16 stycken i danska Svanemølle.
Bland det roligaste är bygget av tre
”Svanshalls-snipor”. Det finns ett gäng
entusiaster som tävlar med snipor
varje sommar. Jan fick bygga en åt en
beställare från Stockholm, som han
vann flera tävlingar i följd med. Efter
några år kom det en ny beställning och
första gången de båda sniporna var
med och tävlade så vann den senast
byggda. Gissa om kunden var nöjd
säger Jan och ser finurlig ut.
Den gångna sommaren har Jan
hjälpt BSS med en del arbeten i samband
med Nordic Week. Bland annat
gjorde han om en gammal bod till en
uppskattad miljöstation.
M/Y Mariana Catharina
Just nu har han ett imponerande
uppdrag, att byta ut en stor del av
bordläggningen och lägga nytt däck
på en drygt 15 meter lång båt. Den
ligger i en stor lada någon mil utanför
Landskrona. När Jan öppnade den fem
meter höga porten låg där en båt som
jag knappt kunde se slutet på. En motorbåt,
eller rättare en motoryacht över
15 meter lång. Med styranordning i
fören och en salong som sträckte sig
över halva båten.
- Du ser chockad ut, sa Jan på sitt
vanliga lugna och eftertänksamma
sätt. Det stämde, jag som bara har
sett Jan göra mindre renoveringar av
båtar i Borstahusens hamn de senaste
åren. Här var han i färd med ett, i mina
ögon, gigantiskt arbete. Denna fantastiska
farkost var inte bara stor, den
såg dessutom ut att vara i dåligt skick.
Jan Bengtsson är en storväxt karl men bredvid det
senaste renoveringsobjektet blir också han ganska liten.
Mariana Catharina i all sin glans som hon såg ut för några år sedan.
Privat foto.
12 13
Men vad var det för något?
M/Y Mariana Catharina, som båten
heter, beställdes och ägdes av skeppsredare
Gustaf B. Thordén, Uddevallavarvets
skapare. Den byggdes 1928
i furu. Båten är 15,3 meter lång och
3,4 meter bred, den har en 110 hk
motor och ska göra 13,5 knop. Den
är ombyggd 1956 och 1974 och nu
åter 2009-2010. Hemmahamn numera
Malmö.
Svårt att säga nej
- När jag fick frågan om jag ville
åta mig arbetet gick det ju inte att
säga nej. Det är ett stort men roligt
uppdrag. Men problemet var bara att
jag inte kunde få in båten i min egen
lokal. Men ägaren hade kontakter och
nu står den bra här i ladan.
Reparationen av bordläggningen är
i stort sett klar. Sedan ska däcket bytas
och de nya oregon pine-listerna ligger
redan sågade och torkade. Så ska ett
nytt styrhus göras, däremot är salongen
intakt och behöver bara snyggas
upp.
Jan ser på mig att jag undrar om
han inte har tagit på sig ett för stort
jobb, men har förklarar, fortfarande
lika lugnt, att han har haft mycket
värre uppdrag.
Hyveln och händerna
Vi står och pratar vid bandsågen i
verkstaden, det före detta bussgaraget.
- Sågen köpte far på 50-talet, den
stora planhyveln strax intill köpte jag
för 40 år sedan. Mellan dom hänger ett
30-tal skruvtvingar. - Fast jag har nog
lika många till uppe på motoryachten,
säger Jan.
Jag frågar Jan vilket som är hans
favoritverktyg och han tar fram en
hyvel. - Den här är från 30-talet och
ett arv från min far och den använder
jag varje dag. Bättre hyvel än den här
finns inte. Jag har fått sätta på nytt
handtag några gånger och stålet är
förstås en förbrukningsvara. Annars
har jag inte några speciella verktyg.
Det viktigaste är förstås händerna
och känslan för träet och hur det kan
hanteras.
Jan Bengtssons båtbyggeri blir 60
år nästa år. Själv fyller han 70, men
ålder och pension vill han inte tala om.
- När man har ett så roligt jobb som
jag så vill man inte släppa verktygen.
Särskilt inte hyveln!
Berättat för Rune Hallin
Foto: Håkan Sandbring