BT Vector broschyr - Toyota Material Handling Sweden
BT Vector broschyr - Toyota Material Handling Sweden
BT Vector broschyr - Toyota Material Handling Sweden
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
www.toyota-forklifts.se<br />
1,0 – 1,5 ton<br />
Smalgångstruckar
2<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong><br />
A-serien<br />
R-serien R-serien C-serien A-serien
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong><br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> – den kompletta serien av<br />
smalgångstruckar<br />
Produktivitet – Manövrerbarhet – Säkerhet – Tillförlitlighet<br />
Företag som väljer smalgångsdrift strävar efter att maximera användningen av lagerytan. <strong>Toyota</strong> <strong>Material</strong> Handings sortiment<br />
av VNA-truckar (smalgång) har utvecklats med en serie unika funktioner och egenskaper som är designade för att minimera<br />
det utrymme som trucken tar upp och för att i hög grad förbättra hastighet och effektivitet under drift. I likhet med alla <strong>BT</strong><br />
lagertruckar är <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong>-truckarna utvecklade för att arbeta effektivt i kylda miljöer där de utrymmesbesparande fördelarna<br />
med VNA-lagring är särskilt fördelaktiga.<br />
Den helt nya <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> R-serien är baserad på den klassledande skjutstativtrucken <strong>BT</strong> Reflex. Den är tillgänglig med<br />
vridgaffelaggregat och teleskopgaffelaggregat, vilka kräver mindre gångbredd och möjliggör snabb pallhantering i sidled.<br />
För applikationer med förarlyftande maskin erbjuder <strong>Toyota</strong> <strong>Material</strong> <strong>Handling</strong> ett sortiment av avancerade kombitruckar. Med<br />
kapacitet för både orderplockning och helpallshantering på höga höjder i mycket smala gångar erbjuder <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> kombitruckar<br />
ett antal avancerade funktioner och egenskaper.<br />
Modellerna i den helt nya <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> C-serien erbjuder full VNA-funktionalitet i ett kompakt utförande. Ett urval av chassi- och<br />
hyttbredder innebär att <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> C-serien är lämplig för de flesta befintliga VNA-hanteringar, med klassledande prestanda och<br />
energieffektivitet. Trucken är också utformad för snabb och enkel transport och installation.<br />
<strong>Toyota</strong> <strong>Material</strong> <strong>Handling</strong> erbjuder unika avancerade VNA-lösningar baserade på <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> A-serien, vilken har unika<br />
utrymmesbesparande och produktivitetsförbättrande egenskaper. Till exempel ger det ledade chassit en utmärkt stabilitet och<br />
minimerar utrymmet som krävs för transfer mellan gångar, vilket gör mer lageryta tillgänglig för lagring. A-seriens <strong>BT</strong> Advanced<br />
Lifting System reducerar i hög grad mängden batterikraft som krävs för att lyfta hytten och lasten, vilket medger tvåskiftsdrift på<br />
en enda laddning. Produktivitetsnivåerna är exceptionella och leder till enastående arbetsresultat.<br />
Styrkan hos <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong>-sortimentet innebär att varje VNA-hantering kan dra fördel av <strong>Toyota</strong>s design och tänkande – alltid med<br />
målsättningen att låta förarna minska kostnaderna.<br />
3
4<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> – R-serien<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> R-serien<br />
produktivitet och körkomfort<br />
Den helt nya <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> R-serien är designad för helpallshantering i mycket smala gångar. <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> R-serien, som är utvecklad<br />
på den avancerade och mycket framgångsrika skjutstativtruckplattformen <strong>BT</strong> Reflex, erbjuder många klassledande funktioner<br />
och egenskaper när det gäller körkomfort och produktivitet. Modellerna VRE125 och VRE150 har vridgaffelaggregat för större<br />
flexibilitet medan VRE125SF har teleskopgafflar för drift i de smalaste gångar för maximal användning av den tillgängliga ytan.<br />
Effektiv prestanda<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> R-serien har en hög maximal åkhastighet på 14 km/h,<br />
utmärkt acceleration och en lyfthastighet som är cirka 35 % högre<br />
än hos modellen som den ersätter. Den maximala lyfthöjden är<br />
11 m. Allt detta uppnås med reducerad energiförbrukning, delvis<br />
tack vare AC-drift och regenerering av energi under inbromsning<br />
eller sänkning.<br />
Transitional Lift Control<br />
Ett huvudelement i att uppnå R-seriens höga lyft- och<br />
sänkhastigheter är det avancerade TLC-systemet (Transitional<br />
Lift Control). Detta säkerställer att lyft- och sänkrörelserna, även<br />
vid maximal hastighet, är helt jämna och smidiga. Detta även<br />
i övergångarna mellan stativbalkarna, vilket eliminerar stötar<br />
för att skydda lasten och garantera säkerhet i arbetet. Detta kan<br />
också leda till en minskad risk för lastskador med tillhörande<br />
kostnader.<br />
Traverserande och roterande rörelser kan också kombineras för<br />
att öka hastigheten i arbetscyklerna. Funktionen autorotation<br />
(tillval) hjälper också till i detta avseende – föraren kan både<br />
Den nya kameran och dess placering (tillval) stöder snabbare lasthantering<br />
genom att föraren ser lasten från ovan. En kamera placerad på gaffeln är<br />
också tillgänglig.<br />
rotera och traversera gafflarna med ett enda reglage och rörelsen<br />
optimeras automatiskt i jämnhet och för att ta upp så lite plats<br />
som möjligt i gången.<br />
<strong>BT</strong> Optipace<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> R-serien är utvecklad för drift i smala gångar med<br />
antingen sken- eller slingstyrning. I denna situation strävar<br />
föraren efter att flytta mellan pallpositioner så snabbt och<br />
smidigt som möjligt. <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> R-serien utmärker sig speciellt vid<br />
"diagonal" körning där trucken både kör och lyfter eller sänker<br />
samtidigt. <strong>BT</strong> Optipace optimerar automatiskt både åkhastighet<br />
och lyfthastighet samt lastvikt. Allt detta borgar för en säker drift<br />
med maximal produktivitet.<br />
Flexibla batterialternativ<br />
En inbyggd rullbädd (tillval) underlättar snabba batteribyten<br />
i sidled. Ett annat tillval är ett batteritråg med gaffelfickor som<br />
möjliggör batteribyte med hjälp av en annan gaffeltruck. Ett<br />
antal olika batterikapaciteter är tillgängliga för att passa varje<br />
applikation.<br />
Teleskopgafflarna på VRE125SF möjliggör de smalaste gångarna för<br />
maximal användning av det tillgängliga utrymmet.
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> – R-serien<br />
5
6<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> – R-serien<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> R-serien<br />
arbetar säkert…<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> R-serien har ett antal aktiva säkerhetsfunktioner för att göra hantering av laster upp till 11 meters höjd<br />
till en säker process varje dag. Hytten är designad med föraren i fokus för att nå högre komfort och effektivitet.<br />
Inbyggd säkerhet<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> R-serien är skyddad mot användning av outbildad<br />
personal. Trucken kan som standard endast startas med en<br />
korrekt angiven PIN-kod, eller med en ID-nyckel eller ett ID-<br />
kort som tillval. Den aktiverar också automatiskt de lämpliga<br />
prestandainställningarna för den aktuella föraren.<br />
Pedalerna är placerade som i en bil för säker och intuitiv körning,<br />
och parkeringsbromsen aktiveras automatiskt när trucken<br />
stannar. Ett lättåtkomligt nödstopp är standard.<br />
Totalview innebär säkerhet och produktivitet<br />
<strong>BT</strong>:s Totalview-koncept omfattar en låg, lutande konsol för att<br />
ge god sikt vid körning och en utmärkt sikt genom skyddstaket<br />
och stativet. Sikten runt omkring är optimerad med en smal<br />
stolpe och ett siktfönster tillsammans med en backspegel med<br />
vidvinkel.<br />
Med autorotation (tillval) kan föraren rotera och skjuta gafflarna med en<br />
enda spak. Åtgärden konfigureras automatiskt för att ta upp minsta möjliga<br />
utrymme.<br />
Hyttens och skyddstakets former är optimerade för att skydda<br />
föraren. Som tillval finns ett höftskydd som ger föraren extra stöd<br />
med bättre komfort och mindre påfrestning.<br />
Till de nya driftfunktionerna hör en automatisk centrering av<br />
drivhjulet vid uppstart och en väl placerad lastinfodisplay som<br />
anger lastvikt och gaffelhöjd. Styrhjulsindikatorn för drivhjulet är<br />
alltid aktiv om föraren behöver verifiera färdriktningen.<br />
Gångövervakningskameran (tillval) ger föraren en klar vy över eventuella<br />
hinder i gången som kanske inte syns från hytten.
… med beprövad tillförlitlighet<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> – R-serien<br />
Byggd enligt det erkända <strong>Toyota</strong> Production System, med många delar från den beprövade skjutstativtrucken <strong>BT</strong><br />
Reflex, är <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> R-serien utvecklad för att arbeta dag ut och dag in, med ett minimalt behov av service.<br />
<strong>Toyota</strong> Production System garanterar bästa möjliga kvalitet i<br />
truckens konstruktion, med stora fördelar avseende tillförlitlighet<br />
som följd. "Heavy-duty"-drivenheten och växellådan är<br />
konstruerade för en lång livslängd. Växellådsoljan behöver<br />
faktiskt aldrig bytas ut. AC-motorerna är borstlösa och oljefiltret<br />
behöver inte bytas ut förrän efter 3000 arbetstimmar.<br />
Felindikering och feldiagnostik håller stillestånd på ett minimum.<br />
De elektroniska korten är monterade i förslutna boxar med Gore-<br />
Tex-filter som skyddar dem mot damm och fukt.<br />
Drivhjulets storlek på truckarna i <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> R-serien har ökats betydligt,<br />
vilket reducerar slitaget och förbättrar kvaliteten i körningen.<br />
AC-motorerna är borstlösa, vilket minskar underhållskraven.<br />
7
8<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> – C-serien
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> – C-serien<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> C-serien<br />
enkel anpassning med effekt och prestanda<br />
Kombitruckar för VNA-applikationer, vilka kombinerar helpallshantering och orderplockning, hör till de mest<br />
avancerade gaffeltruckar som används idag. Truckarna i <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> C-serien erbjuder toppmoderna lösningar för de mest<br />
krävande lageroperationer, i vilka hög produktivitet är ett konstant krav. <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> C-serien har en chassikonfiguration<br />
enligt industristandard, vilket innebär att den kan specificeras för att arbeta i de flesta befintliga VNA-applikationer.<br />
Det finns tre modeller i <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> C-serien med kapaciteter på 1000<br />
kg (VCE100), 1200 kg (VCE120) och 1350 kg (VCE135). De maximala<br />
lyfthöjderna är från 9,5 m upp till 13,6 m, vilket garanterar att<br />
sortimentet kan uppfylla kraven för varje typ av applikation.<br />
Enkel anpassning från start<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> C-serien är utvecklad för att enkelt passa in i varje<br />
VNA-applikation. Sortimentet garanterar inte enbart optimal<br />
applikationsanpassning, utan även leverans och installation är<br />
enkel, okomplicerad och snabb.<br />
De flesta VNA-truckar kräver montering på plats med krav på<br />
tunga lyft för att bygga stativenheten. <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> C-serien har en<br />
konstruktion med fällbart stativ, vilket innebär att trucken kan<br />
transporteras på en standardlastbil och bogseras på plats. Stativet<br />
kan sedan ompositioneras och den slutliga driftsättningen tar<br />
mindre än en halv dag, vilket sänker installationskostnaderna.<br />
Klassledande produktivitet<br />
Med åkhastigheter på upp till 12 km/h överträffar <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong><br />
C-serien jämförbara trehjuliga kombitruckar. <strong>BT</strong> Optipace-systemet<br />
optimerar åkhastigheten efter lyfthöjden för att medge högsta<br />
åkhastighet i upphöjt läge utan att kompromissa med säkerheten.<br />
De dubbla reglagepanelerna ger enkel åtkomst till gafflarna för<br />
orderplockning.<br />
Samtidig lyftning och sänkning av hytten och gaffelenheten är<br />
också möjlig, vilket gör att föraren snabbt och noggrant kan flytta<br />
mellan plockpositioner, med förbättrad produktivitet som resultat.<br />
Hydraulsystemets design på truckarna i <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> C-serien har också<br />
optimerats, inte enbart för höga lyft/sänkprestanda utan även för<br />
att tillvarata energi. Resultatet är långa arbetsskift innan batteriet<br />
behöver laddas upp, tack vare batterier med hög kapacitet och<br />
regenerativ inbromsning och sänkning.<br />
Konstruerad för utmärkt manövrerbarhet<br />
Alla funktioner i hytten kan justeras för att passa föraren. Detta<br />
inkluderar höjden på de dubbla reglagepanelerna som är<br />
konstruerade för att ge en snabb ändring av förarpositionen<br />
beroende på färdriktningen.<br />
Truckarna i <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> C-serien är utvecklade för att arbeta med<br />
antingen sling- eller skenstyrningssystem så att föraren inte behöver<br />
styra trucken inne i gången.<br />
Alla truckrörelser styrs med fingertopparna – lätt, med omedelbart svar och<br />
utan ansträngning. Detta medger snabb och noggrann hantering.<br />
9
10<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> – C-serien<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> C-serien<br />
med fokus på säkerhet<br />
Säkerheten är viktig i alla arbetssituationer, men särskilt i applikationer med förarlyftande maskiner. <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong><br />
C-serien är konstruerad och byggd med säkerhet i åtanke.<br />
Hytten är byggd för att skydda föraren genom en robust<br />
konstruktion och effektiv skyddsgrindskonstruktion.<br />
Dubbla säkerhetshandtag säkerställer att föraren alltid manövrerar<br />
trucken i en säker körposition, och <strong>BT</strong> Optipace-systemet ser till<br />
att åkhastigheten alltid är anpassad efter lyfthöjden.<br />
Alla reglage har noggrant utvecklats för att säkerställa en logisk<br />
användning och föraren hålls informerad om truckens alla<br />
driftparametrar via en tydlig informationsdisplay som även<br />
varnar föraren om eventuella fel som uppkommer.<br />
En annan viktig faktor är sikten. <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> C-serien ger en klar vy<br />
för åkning och lasthantering baserat på <strong>BT</strong> Totalview-konceptet.<br />
Stativet ger en klar vy, vilket gör körning bakåt enklare och säkrare.
tillförlitlighet för maximal drifttid<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> – C-serien<br />
I likhet med alla truckar från <strong>Toyota</strong> <strong>Material</strong> <strong>Handling</strong> är <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> C-serien byggd för att garantera maximal<br />
tillgänglighet – eller drifttid – med insikt om den vitala roll som dessa maskiner har i hanteringsprocesser.<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong>-sortimentet har en dokumenterad tillförlitlighet, vilken<br />
förankras ytterligare genom designen av de senaste modellerna<br />
i C-serien.<br />
Många prestandarelaterade egenskaper ger också fördelar när<br />
det gäller tillförlitlighet. Till exempel reducerar de regenerativa<br />
broms- och sänksystemen komponentslitage och värme som<br />
annars skulle genereras. Detta resulterar i bättre tillförlitlighet<br />
och längre serviceintervaller.<br />
De kraftiga lyftmotorerna är också konstruerade för att driva<br />
kylsystemet och därigenom ytterligare förbättra truckens<br />
tillförlitlighet.<br />
De kraftfulla lyftmotorerna driver kylaren, vilket förbättrar tillförlitligheten.<br />
Till de övriga egenskaperna hör ett väldesignat hydraulsystem<br />
med färre komponenter och utan behov av att ansluta slangar<br />
genom stativstrukturen.<br />
Resultatet är en mer driftsäker hantering och maximal drifttid.<br />
11
12<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> – A-serien<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> A-serien<br />
avancerad VNA<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> A-serien är den ultimata VNA-trucken och erbjuder den högsta produktiviteten, den bästa<br />
energieffektiviteten och den mest effektiva användningen av tillgängligt utrymme, vilket sätter en helt ny<br />
standard när det gäller att sänka kostnader. Vi kallar den Advanced VNA – och här är huvudrubrikerna:<br />
Avancerad användning av tillgängligt utrymme<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> A-seriens unika ledade chassi gör att den kan köra<br />
mellan gångar via en transfergång som är upp till en meter<br />
smalare än vad som krävs för en icke ledad truck. Detta innebär<br />
att en extra fyrpallsposition blir tillgänglig på varje nivå inom<br />
en gång, och med lyfthöjder väl över 14 m kan detta ge upp till<br />
60 extra pallpositioner per gång. Detta resulterar i betydande<br />
kostnadsbesparingar vad gäller utrymme, men inte på bekostnad<br />
av produktiviteten – transfer mellan gångar tar normalt mindre<br />
än 10 sekunder.<br />
Avancerad stabilitet<br />
Modellen i <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> A-serien har fyra framhjul i en förskjuten<br />
konfiguration. Detta ger två stora fördelar. I första hand förbättras<br />
stabiliteten, vilket ger klassledande lyftkapaciteter. Med fyra hjul<br />
reduceras dessutom golvbelastningen med 25 % jämfört med<br />
en konventionell trehjulig truck. Körningen blir också jämnare<br />
och hjulenhetens design gör att chassits totala bredd enkelt kan<br />
ändras.<br />
Avancerad prestanda<br />
Det fyrhjuliga chassit ger även en låg totalvikt genom att kravet<br />
VCE150A-modellens unika ledade chassi kräver en transfergång som är upp<br />
till en meter smalare än vad som krävs för en icke ledad truck.<br />
på motviktsstabilitet reduceras. Kombinera detta med truckens<br />
två kraftfulla drivmotorer blir resultatet exceptionell prestanda<br />
och kortare arbetscykeltider.<br />
Avancerat lyftsystem och energieffektivitet<br />
En annan unik funktion hos <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> A-serien är <strong>BT</strong> Advanced<br />
Lifting System (se nästa sida). Detta reducerar i hög grad den<br />
energi som krävs för lyft, och i kombination med den låga totala<br />
truckvikten och regenerativ inbromsning och sänkning skapas<br />
en maskin som komfortabelt kan arbeta två hela arbetsskift på<br />
en enda batteriladdning.<br />
Avancerad remdrivning<br />
Remdrivning för gaffelenhetens tvärgående rörelse reducerar<br />
också vikten jämfört med konventionell design och erbjuder<br />
fördelar såsom jämnare drift, snabb tvärgående gaffelrörelse på<br />
0,4 m/s (anpassas automatiskt efter lastens vikt), lägre smörjkrav<br />
och en tydligare sikt från hytten.<br />
Användningen av aluminiumdelar i vridgaffeln reducerar dess vikt, vilket<br />
sparar energi och reducerar lyfttider.
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> – A-serien<br />
13
14<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> – A-serien
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> A-serien<br />
lyfteffektivitet<br />
A-seriens unika ledade chassi ger utmärkt stabilitet och minimerar<br />
utrymmet som krävs för transfer mellan gångar, vilket gör mer<br />
lageryta tillgänglig för lagring. Alla modeller har triplexstativ<br />
med låga lägsta höjder och vridgaffelaggregat. En version med<br />
teleskopgaffelaggregat (VCE125ASF) är också tillgänglig för ännu<br />
snabbare prestanda i sidled.<br />
<strong>BT</strong> Advanced Lifting System<br />
Med <strong>BT</strong> Advanced Lifting System reduceras i hög grad den energi<br />
som krävs för att lyfta hytten och lasten. Det är en helt integrerad<br />
kombination av hydraulik- och gastryckslyft med användning av<br />
exakt, elektronisk styrning för sömlös och jämn drift. Inert kväve<br />
komprimeras i ett slutet system när hytten sänks. Den lagrade<br />
energin används sedan för att hjälpa till vid nästa lyftrörelse. Den<br />
kraft som systemet levererar motsvarar en större del av stativets,<br />
hyttens och gaffelenhetens vikt, vilket innebär att lyftmotorn<br />
endast arbetar för att lyfta lite mer än lasten. Energi- och<br />
tidsbesparingarna är avsevärda. En lyfthastighet på 0,4 m/s kan<br />
uppnås med en full last på 1500 kg. Separata motorer för huvud-<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> – A-serien<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> A-serien är utvecklad för de mest krävande applikationer där säker och problemfri produktivitet är ett<br />
krav. Dess utomordentliga energieffektivitet gör att den kan arbeta två hela skift på en enda laddning.<br />
<strong>BT</strong> Advanced Lifting System innebär att lyftmotorn endast arbetar för att<br />
lyfta lite mer än själva lasten.<br />
och initiallyft innebär att en kombinerad hastighet på 0,7 m/s är<br />
möjlig med last. Detta medför i praktiken att gaffelpositionen kan<br />
justeras medan huvudlyften används.<br />
Triplexstativet är kompakt, robust och smidigt att använda. Dess<br />
öppna ramdesign är inte belamrad med kablar eller slangar, vilket<br />
ger utmärkt sikt även bakåt.<br />
Regenerativ bromsning och sänkning<br />
Regenerering av åk- och lyftenergi innebär mer arbete per<br />
batteriladdning. I <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> A-serien regenereras under sänkning<br />
upp till 30 % av den energi som krävs för att lyfta en last.<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> A-serien är också lätt att friköra i sådana applikationer,<br />
där trucken inte styrs i en smal gång, och där fram- och bakhjulen<br />
följer samma linje. Detta inkluderar reversering, vilket innebär<br />
att mindre tid spenderas på manövrering och mer tid läggs på<br />
arbetet i gångarna.<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> A-serien är också lätt att friköra i sådana applikationer där fram-<br />
och bakhjulen följer samma linje.<br />
15
16<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> – A-serien<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> A-serien<br />
säkerhet för förare och last<br />
Med <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> A-serien sträcker sig effektivitet bortom användning av utrymme och prestanda. Säkerhet och<br />
ergonomi har också haft högsta prioritet.<br />
Alla hydrauliska funktioner hanteras med elektroniska reglage för<br />
precision och enkel användning. Den elektroniska styrningen av<br />
hydrauliska funktioner är optimerad avseende energieffektivitet<br />
och smidig drift.<br />
Integrerad reglagepanel<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> A-serien har en integrerad reglagepanel med en stor och<br />
lättavläst display. Alla truckfunktioner är elektroniskt åtkomliga<br />
vid denna terminal. Truckens driftreglage är integrerade i<br />
enheten, vilken är fullt justerbar för att passa förarens position.<br />
Hytt med tydlig och klar sikt<br />
Alla <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong>-modeller är utvecklade för att erbjuda bästa<br />
möjliga sikt i alla riktningar.<br />
A-seriens integrerade reglagepanel ger elektronisk åtkomst till alla<br />
truckfunktioner.<br />
Stödbensbromsar<br />
Dessa gör att mer av truckens kraft kan användas, vilket ökar<br />
truckens säkra åkhastighet. Merparten av kraften för inbromsning<br />
genereras av drivmotorerna. Stödbensbromsarna tillämpas<br />
endast för att stanna trucken helt eller i nödsituationer.<br />
VCE150A-modellens förskjutna framhjul ökar stabiliteten och minskar<br />
golvbelastningen.
avancerad tillförlitlighet<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> – A-serien<br />
Som du skulle förvänta dig av en sådan avancerad maskin är kvaliteten och tillförlitligheten hos <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> A-serien<br />
exceptionell.<br />
I likhet med alla <strong>BT</strong> lagertruckar tillverkas <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> A-serien enligt de<br />
stränga standarderna i <strong>Toyota</strong> Production System, vilket garanterar<br />
högsta kvalitet i konstruktionen. Truckens grundläggande<br />
konstruktion förbättrar dessutom truckens tillförlitlighet ytterligare<br />
under drift.<br />
Det ledade chassit sparar inte enbart utrymme utan minskar även<br />
slitaget genom att påfrestningarna på hjulen reduceras med 25 %.<br />
Detta tillsammans med den fyrhjuliga designen, som ger en jämnare<br />
körning, resulterar i en betydande reducering av hjulslitaget.<br />
"Heavy-duty"-motorer resulterar, tillsammans med lätta komponenter<br />
och Advanced Lifting System, i en truck som arbetar med optimal<br />
effektivitet och reducerat motorslitage.<br />
Det elektroniska systemet är CAN-Bus-styrt och ger full dataloggning<br />
och diagnostik. Detta innebär snabb och effektiv felsökning och<br />
korrigering. Alla elektriska huvudkomponenter är säkert inkapslade<br />
i förslutna fack för extra skydd.<br />
Resultatet är en maskin som ger de extra fördelarna med Advanced<br />
VNA-konceptet, men också en garanterad avancerad tillförlitlighet.<br />
Fryshushytt som alternativ<br />
De utrymmesbesparande fördelarna med Advanced VNA är särskilt<br />
relevanta i fryshusmiljöer. <strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> A-serien är tillgänglig med fullt<br />
fryshusskydd och uppvärmd förarhytt.<br />
AC-motorer innebär mindre underhåll och färre komponenter. VCE150A med helt sluten hytt för användning i fryshus.<br />
17
18<br />
<strong>Material</strong>hantering för Europa<br />
<strong>Material</strong>hantering för Europa<br />
<strong>Toyota</strong> <strong>Material</strong> <strong>Handling</strong> Europe (TMHE) har en stark närvaro i Europa med varumärkena <strong>Toyota</strong> och <strong>BT</strong>. De skapar<br />
nära geografiska länkar till kunderna för att bättre kunna uppfylla deras behov. TMHE bedriver verksamhet i över<br />
30 länder och har produktionsenheter i Ancenis (Frankrike), Bologna (Italien) och Mjölby (Sverige).<br />
<strong>Toyota</strong> Production System<br />
<strong>Toyota</strong> Production System (TPS) gör det möjligt för medarbetarna<br />
att optimera kvalitet genom att ständigt förbättra processer<br />
och eliminera slöseri av de resurser som används. TPS omfattar<br />
en gemensam uppsättning av kunskaper, värderingar och<br />
tillvägagångssätt. Det ger medarbetarna ett tydligt ansvar i<br />
varje del av produktionen och uppmuntrar varje anställd att<br />
ständigt arbeta för att förbättra helheten. Idag är TPS en erkänd<br />
standard bland fordonstillverkare och liknande branscher. Med<br />
våra metoder kan företag nå hållbara produktivitetsvinster och<br />
samtidigt uppfylla kundernas förväntningar på kvalitet och<br />
tillförlitlighet.<br />
Forskning och utveckling<br />
<strong>Toyota</strong> <strong>Material</strong> <strong>Handling</strong> Europe drar fördel av <strong>Toyota</strong>s<br />
omfattande erfarenhet inom fordonsindustrin, särskilt när det<br />
gäller utveckling av motorer. Genom att till fullo utnyttja gruppens<br />
omfattande forsknings- och utvecklingsresurser samt tekniska<br />
expertis har <strong>Toyota</strong> utvecklat ett antal teknologier i världsklass.<br />
Intelligent användning av elektroniska och datorstyrda enheter<br />
har också i hög grad bidragit till att skapa mer ergonomiska<br />
och användarvänliga förarmiljöer, vilket i sin tur har förbättrat<br />
säkerheten på arbetsplatsen.<br />
Fokusera på din verksamhet<br />
Våra tjänster och lösningar är utformade för att ge olika nivåer och<br />
typer av support som svar på individuella kundbehov. Detta arbetssätt<br />
ger våra kunder möjlighet att fokusera på sina kärnverksamheter.<br />
Vårt engagemang för miljön<br />
TMHE har övertygelsen att jobbet aldrig får göras på bekostnad av vår<br />
miljö. Vårt långsiktiga åtagande är att utveckla och leverera miljövänliga<br />
och ekonomiskt bärkraftiga lösningar för materialhantering som tar<br />
hänsyn till nuvarande och framtida energibehov. TMHE strävar efter<br />
att reducera miljöpåverkan under produktens hela livscykel, från<br />
design, tillverkning och användning till återvinning och/eller skrotning.<br />
Alla TMHE:s produktionsenheter är certifierade enligt ISO 14001. En<br />
deklaration av de utsläpp och avfallsprodukter som genereras under<br />
tillverkningsprocessen samt typiska livscykler kan fås på begäran.<br />
Med detta fokus på att eliminera avfall bidrar TPS också till<br />
att minska påverkan på miljön från vår tillverkning. CO 2 -<br />
emissioner, vattenförbrukning samt generering av spillvatten<br />
och sopor har reducerats samtidigt som återvinningsnivåerna för<br />
förpackningsmaterial, vatten och skrot har ökat. Mängden farliga<br />
substanser och luftföroreningar har också reducerats. På vägen mot<br />
att skapa ett återvinningsorienterat samhälle strävar vi kontinuerligt<br />
efter att förbättra återvinningsnivåerna hos våra produkter.
Välj de funktioner som passar dina behov<br />
● standard ◦ tillval<br />
Truckegenskaper<br />
Justerbar bredd över gafflarna ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Ledat chassi ● ●<br />
<strong>BT</strong> Advanced Lifting System (ALS) ● ●<br />
Val av hyttbredder ● ● ● ●<br />
Val av chassibredder ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Höjbar plattform ● ● ● ● ●<br />
Gaffelspridningsaggregat ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦<br />
Teleskopgaffelaggregat ● ◦ ◦ ◦ ●<br />
Sidoförskjutning ◦ ◦ ◦ ◦<br />
Tiltande gafflar ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦<br />
Sling/skenstyrning ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦<br />
Köregenskaper<br />
360° progressiv styrning ● ● ●<br />
Automatisk hastighetsreducering ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Elektroniskt bromssystem ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Elektroniska regenerativa bromsar (motor) ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Elektroniskt hastighetsreglage ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Reglage och instrument<br />
Justerbar <strong>BT</strong> Control-konsol ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Autorotation ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦<br />
Temperaturvarning för drivmotor ● ● ● ● ●<br />
Temperaturvarning för elektronisk styrenhet ● ● ● ● ●<br />
Elektronisk höjdindikator ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Elektroniska fingertoppsreglage ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Höjdförval ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦<br />
Timmätare (arbetstimmar) ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Informationsdisplay ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Lastinfodisplay ◦ ◦ ◦<br />
Elektroniska mini-joystickreglage ● ● ●<br />
Multifunktionsreglage ◦ ◦ ◦<br />
Servo/elektronisk styrning ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Delad reglagepanel ● ● ● ● ● ●<br />
Styrhjulsindikator ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Kamera/övervakningssystem ◦ ◦ ◦ ◦ ◦<br />
Viktindikator ● ● ● ◦ ◦ ◦ ● ●<br />
Säkerhetsfunktioner<br />
Automatisk parkeringsbroms. ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
<strong>BT</strong> Access Control ● ● ●<br />
<strong>BT</strong> Optipace System ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Frisiktsstativ ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Skyddstak med fri sikt ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Förardetekteringssystem ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Elektroniska stödbensbromsar ● ● ● ◦ ◦ ● ◦ ◦<br />
Nödavstängning ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Parkeringsbroms ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Pedaler som i en bil ● ● ●<br />
Programmerbar grindsäkerhet ● ●<br />
Programmerbar prestanda ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Varningsljus ◦ ◦ ◦ ● ● ● ● ●<br />
Arbetslampor ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦<br />
Förarfunktioner<br />
Justerbar stol med säkerhetsbälte ◦ ◦ ◦<br />
Justerbar stol ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Justerbar ratt ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
E-bar ● ● ●<br />
Sluten hytt ◦ ◦ ◦ ◦ ◦<br />
Fällbar stol ● ● ● ● ●<br />
Uppvärmd stol ◦ ◦ ◦ ◦ ◦<br />
Lågt insteg ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Fäste för dataterminal ◦ ◦ ◦<br />
Förvaringsfack ● ● ●<br />
Skrivplatta ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦<br />
Underhållsfunktioner<br />
Enkel åtkomst för underhåll ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Feldiagnostikfunktion ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Felhistoriklogg ● ● ● ● ●<br />
Smörjpunkter ● ● ● ● ●<br />
Funktioner för batterihantering<br />
Förenklat batteribyte ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Batteristatusindikator ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Skyddssystem mot batteriurladdning ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
"Heavy-duty" batteriutrymme ● ● ●<br />
Regenerativ sänkning ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Batteribyte i sidled ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Specialapplikationer<br />
Fryshusversion ◦ ◦ ◦ ◦ ◦<br />
EEx-version (ATEX) ◦ ◦ ◦<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> VRE125<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> VRE125SF<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> VRE150<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> VCE100<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> VCE120<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> VCE135<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> VCE125ASF<br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong><br />
<strong>BT</strong> <strong>Vector</strong> VCE150A<br />
19
TOYOTA MATERIAL HANDLING EUROPE, MANAGING THE TOYOTA AND <strong>BT</strong> MATERIALS HANDLING BRANDS IN EUROPE