Läs hela reseberättelsen här - KABE Husbilsklubb
Läs hela reseberättelsen här - KABE Husbilsklubb Läs hela reseberättelsen här - KABE Husbilsklubb
men då i olja. Ingen höjdarrätt kanske men intressant att smaka på mat i andra länder. Senare under resan lärde vi oss att potatisen kallas snyting och efter att den kokats spräcker man den med ett knytnävsslag (snyting). Onsdag 6 oktober. Målet för dagen var Porto med sina portvinskvarter men det blev inte alls som vi hade tänkt oss. Motorvägen var igenkorkad och båda de avfarter som skulle lett oss till målet var avstängda. Inte kul! Vi bestämde oss för att avstå från Porto eftersom trafikstockningar inte står på vårt program. Istället valde vi småvägar söderut. Vi körde både längs kusten och en bit in i landet. Tyvärr regnade det mest hela dagen, så där fjuttigt så man måsta ha intervalltorkarna igång. Bebyggelsen är påtagligt varierande i byarna och de små städerna med allt från nya, moderna villor till riktiga schabrak med framtiden bakom sig. Antalet bilhandlare verkar vara i princip obegränsat. Stora glasade anläggningar trängs med minimala, de senare bestående av en liten husvagn som kontor och tre à fyra bilar på gården. Trafiken på de mindre vägarna är lugn så vi trivs bäst där. En intressant detalj i trafiken i samhällena där hastigheten är begränsad till 50 km/h är att den uppenbarligen är övervakad med radar eller laser som är kopplad till en trafiksignal. Denna slår över till rött om man kör för fort och man tvingas stanna ett par sekunder innan man får grönt igen; finurligt! Vi körde drygt 28 mil denna dag och hamnade på en camping i byn Foz do Arelho (18) som ligger drygt elva mil norr om Lissabon. Vi hade nu kört 511 mil sedan starten från Ekerö den 8 september. Under natten ösregnade det och visst åskmuller hördes också. Temperaturen låg kring 18 grader framåt morgonen. Torsdag 7 oktober. Vi fortsatte söderut längs medelstora vägar vilket som vanligt innebar genomkorsning av många samhällen och mindre städer, ett effektivt sätt att se landet som det egentligen ser ut. Intrycket av Portugal är som jag nämnt tidigare att det skiljer väldigt mycket i social nivå inom samma geografiska område, flotta villor samsas med rena rucklen. Under de dryga femton milen under dagen träffade vi på två riktiga höjdpunkter. Den första var bergs‐ och borgstaden Óbidos som ligger en dryg mil in från havet cirka tio mil norr om Lissabon. Överst på berget eller snarare kullen ligger en borg med anor från 1300‐ talet med en stad innanför murarna ungefär som Visby. Smala gränder och sammanbyggda hus av alla de slag, minst två kyrkor och utanför den ena en reslig skampåle av sten. Trapporna var många och det kändes rejält i benen. Nästan högst upp gick en rak och smal gata kantad av butiker av alla de slag, de flesta med inriktning på turister. Óbidos var från början en viktig hamnstad men sedan floden slammat igen på 1500‐talet förföll staden under en period. Idag är den upprustad och mera av en vykortsstad. 20
Ovanför genomgående vit bebyggelse ruvar en gammal borg 21
- Page 1 and 2: Husbilsresa hösten 2010 tillsamman
- Page 3 and 4: Från Hameln körde vi sedan åter
- Page 5 and 6: Gert Christmann diskuterar Moselvin
- Page 7 and 8: Ölprovning i behaglig miljö Onsda
- Page 9 and 10: Väl återkomna till Autenried, sta
- Page 11 and 12: Måndag 27 september. Efter frukost
- Page 13 and 14: Druvorna hälls i en maskin som ren
- Page 15 and 16: Redan här var det trångt men det
- Page 17 and 18: Om vi njöt? Ja!! Här stannar vi i
- Page 19: Vi rundade den stora staden Vigo p
- Page 23 and 24: Den andra höjdpunkten var kuststad
- Page 25 and 26: Resan tog drygt 40 minuter men väl
- Page 27 and 28: Vi och fyren San Vicente Fyren i si
- Page 29 and 30: Nästa delmål blev Lidl i grannbyn
- Page 31 and 32: välordnad. Dessutom billigast hitt
- Page 33 and 34: Man kan nästan känna värmestrål
- Page 35 and 36: och det avlägsna havet i fonden. M
- Page 37 and 38: Lennart, Ewa och faktiskt ‐ inne
- Page 39 and 40: Med bara någon mil kvar till den s
- Page 41: och där blev vi uppraggade av en b
- Page 44 and 45: Tisdag 26 oktober. Efter frukost to
- Page 46 and 47: Välkänd logotype Det blev en myck
- Page 48 and 49: Inför den bilburna bestigningen av
- Page 50 and 51: Efter aporna blev det fler grottor
- Page 52 and 53: Nysnö på Sierra Nevadas toppar Ti
- Page 54 and 55: Fredag 5 november. Vi bröt upp fr
- Page 56 and 57: Några interiörbilder från den ri
- Page 58 and 59: Vädret har förändrats de senaste
- Page 60 and 61: I det nordöstra hörnet av stads
- Page 62 and 63: Ewa och silvrig kuf, helt orörlig
- Page 64 and 65: Tusenårig fasad som fortfarande h
- Page 66 and 67: Vinförråd, troligen av senare dat
- Page 68 and 69: Rymliga platser och nära till elst
men då i olja. Ingen höjdarrätt kanske men intressant att smaka på mat i andra länder.<br />
Senare under resan lärde vi oss att potatisen kallas snyting och efter att den kokats spräcker<br />
man den med ett knytnävsslag (snyting).<br />
Onsdag 6 oktober. Målet för dagen var Porto med sina portvinskvarter men det blev inte alls<br />
som vi hade tänkt oss. Motorvägen var igenkorkad och båda de avfarter som skulle lett oss<br />
till målet var avstängda. Inte kul! Vi bestämde oss för att avstå från Porto eftersom<br />
trafikstockningar inte står på vårt program. Istället valde vi småvägar söderut. Vi körde både<br />
längs kusten och en bit in i landet. Tyvärr regnade det mest <strong>hela</strong> dagen, så där fjuttigt så man<br />
måsta ha intervalltorkarna igång.<br />
Bebyggelsen är påtagligt varierande i byarna och de små städerna med allt från nya,<br />
moderna villor till riktiga schabrak med framtiden bakom sig. Antalet bilhandlare verkar vara<br />
i princip obegränsat. Stora glasade anläggningar trängs med minimala, de senare bestående<br />
av en liten husvagn som kontor och tre à fyra bilar på gården. Trafiken på de mindre vägarna<br />
är lugn så vi trivs bäst där.<br />
En intressant detalj i trafiken i samhällena där hastigheten är begränsad till 50 km/h är att<br />
den uppenbarligen är övervakad med radar eller laser som är kopplad till en trafiksignal.<br />
Denna slår över till rött om man kör för fort och man tvingas stanna ett par sekunder innan<br />
man får grönt igen; finurligt!<br />
Vi körde drygt 28 mil denna dag och hamnade på en camping i byn Foz do Arelho (18) som<br />
ligger drygt elva mil norr om Lissabon. Vi hade nu kört 511 mil sedan starten från Ekerö den<br />
8 september.<br />
Under natten ösregnade det och visst åskmuller hördes också. Temperaturen låg kring 18<br />
grader framåt morgonen.<br />
Torsdag 7 oktober. Vi fortsatte söderut längs medelstora vägar vilket som vanligt innebar<br />
genomkorsning av många samhällen och mindre städer, ett effektivt sätt att se landet som<br />
det egentligen ser ut. Intrycket av Portugal är som jag nämnt tidigare att det skiljer väldigt<br />
mycket i social nivå inom samma geografiska område, flotta villor samsas med rena rucklen.<br />
Under de dryga femton milen under dagen träffade vi på två riktiga höjdpunkter.<br />
Den första var bergs‐ och borgstaden Óbidos som ligger en dryg mil in från havet cirka tio mil<br />
norr om Lissabon. Överst på berget eller snarare kullen ligger en borg med anor från 1300‐<br />
talet med en stad innanför murarna ungefär som Visby. Smala gränder och sammanbyggda<br />
hus av alla de slag, minst två kyrkor och utanför den ena en reslig skampåle av sten.<br />
Trapporna var många och det kändes rejält i benen. Nästan högst upp gick en rak och smal<br />
gata kantad av butiker av alla de slag, de flesta med inriktning på turister. Óbidos var från<br />
början en viktig hamnstad men sedan floden slammat igen på 1500‐talet förföll staden under<br />
en period. Idag är den upprustad och mera av en vykortsstad.<br />
20