Sirenen Nr 8 • 2004 - Tjugofyra7
Sirenen Nr 8 • 2004 - Tjugofyra7
Sirenen Nr 8 • 2004 - Tjugofyra7
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
36<br />
Seminarier om olycksundersökningar<br />
I februari genomför Räddningsverket<br />
fyra seminarier för<br />
att hjälpa kommunerna att<br />
komma igång med olycksundersökningar.<br />
– Vi kommer att visa hur<br />
olycksundersökningar kan användas<br />
i säkerhetsarbetet och<br />
även ge exempel från kommu-<br />
Nyutgivet från<br />
Räddningsverket<br />
Statistik<br />
Räddningstjänst<br />
i siffror 03<br />
Årsrapport med beskrivning<br />
av svensk räddningstjänsts utformning<br />
och insatser. Den<br />
åttonde i ordningen från<br />
Räddningsverket.<br />
Best nr: I99-114/04.<br />
Utbildning<br />
Utbildningar inom risk och<br />
säkerhet 2005<br />
Räddningsverkets utbildningskatalog<br />
för 2005. Här<br />
finns alla grundutbildningar,<br />
vidareutbildningar och uppdragsutbildningar<br />
Best nr: U40-311/04.<br />
Så här beställer du<br />
Annan utgivning<br />
ner som är på gång, säger projektledaren<br />
Anders Bergqvist.<br />
Seminarierna hålls i Umeå (1<br />
februari), Rosersberg (2 februari),<br />
Skövde (8 februari) och<br />
Hässleholm (9 februari).<br />
Mer information finns på:<br />
www.raddningsverket.se<br />
Ny sotningsutbildning<br />
Åttasidig broschyr om den<br />
nya sotningsutbildningen,<br />
presentation av yrket.<br />
Best nr: U40-639/04.<br />
Aktuellt-brev<br />
Utmärkning av personal<br />
och utrustning (nr 7)<br />
Detta Aktuellt-brev ersätter<br />
nr 5 från i år.<br />
Tar upp rekommendationer<br />
för enhetliga varselkläder på<br />
skadeplats. Information från<br />
Räddningsverket, samt hela<br />
den information som finns i<br />
Vägverkets broschyr (se annan<br />
utgivning i denna spalt).<br />
Ange beställningsnummer samt din adress.<br />
Skicka beställningen via fax, e-post eller brevledes.<br />
Fax: 054-13 56 05.<br />
E-post: publikationsservice@srv.se<br />
Postadress: Räddningsverkets publikationsservice, L 124,<br />
651 80 Karlstad.<br />
Rekommendationer för<br />
varselkläder på skadeplats<br />
Broschyr från Vägverket med<br />
rekommendationer och teknisk<br />
beskrivning av varselkläder<br />
för insatspersonal.<br />
Beställning: 0771-119 199,<br />
epost: vagverket@vv.se, hemsida:<br />
www.vv.se<br />
MIMMS – på svenska<br />
Mimms står för Major incident<br />
Medical Management<br />
and Support. Ett metodiskt<br />
sätt att hantera allvarliga händelser.<br />
Mimms startades ursprungligen<br />
som en lokal kurs i Manchester.<br />
Kursen har blivit<br />
framgångsrik och spridits<br />
över världen. Här har Mimmsprinciperna<br />
översatts till<br />
svenska förhållanden och<br />
dess terminologi.<br />
Beställning: Studentlitteratur,<br />
Lund. Tel 046-31 20 00,<br />
fax 046-30 53 38.<br />
Pris: 215 kronor.<br />
Brandvägg<br />
Doktorsavhandling av Anna-<br />
Lena Göransson, Räddningsverket.<br />
Brandvägg beskriver hur en<br />
grupp brandmän, som konsekvent<br />
framhåller att de är<br />
praktiker och inte teoretiker,<br />
förhåller sig till den språkbur-<br />
OBS – kan inte beställas<br />
från Räddningsverket<br />
na kunskapen och det språkburna<br />
kunskapandet i sin yrkesutbildning.<br />
Avhandlingens övergripande<br />
syfte är att bidra till reflektion<br />
och dialog kring språkandets<br />
betydelse för lärandet.<br />
Boken är utgiven av Malmö<br />
högskola och kan beställas via<br />
e-post på:<br />
beställning@lut.mah.se .<br />
Pris: 265 kronor.<br />
Gasmätningens grunder<br />
Praktisk bok om mätning av<br />
gaser och ångor från brandfarliga<br />
och explosiva gaser<br />
och vätskor.<br />
En uppdatering av tidigare<br />
bok från 1990. Författare är<br />
Lars H Landström.<br />
Beställning: www.pheldo.se<br />
Pris: 350 kr plus frakt<br />
Lagen om skydd<br />
mot olyckor<br />
En diger handbok på 383 sidor<br />
från Brandskyddsföreningen<br />
som går igenom lagen,<br />
med beskrivningar och<br />
kommentarer. Boken är tänkt<br />
att kunna fungera som uppslagsbok.<br />
Författare är Johan Hermelin,<br />
Göran Schnell och Harald<br />
Dryselius.<br />
Beställning: SBF tel 08-588<br />
474 00, www.svbf.se<br />
Pris: 690 kronor.<br />
Flera remissinstanser, bland<br />
andra Räddningsverket,<br />
krävde att det i nya lagen<br />
skulle finnas straffsanktioner<br />
för dåligt brandskydd.<br />
Så blev det inte.<br />
Nu tänker räddningstjänsten<br />
och polisen i Stockholm<br />
uppvakta för en förändring.<br />
– Det är beklämmande att<br />
den som cyklar utan ringklocka<br />
kan få böta 200 kronor,<br />
men att man inte kan få böter<br />
för att man riskerar folks liv genom<br />
att låsa en nödutgång, säger<br />
Patrick Widell, närpolisbefäl<br />
i Stockholm.<br />
Räddningstjänsten i Stockholm<br />
tänker uppvakta Räddningsverket,<br />
polisen vänder sig<br />
till Justitiedepartementet för<br />
att framföra synpunkterna.<br />
– Vi var inom vårt distrikt landets<br />
krogtätaste område, en<br />
del krogar runt Stureplan har<br />
öppet till fem på morgonen.<br />
Skyddet är inte sämre än på andra<br />
ställen. Men tätheten gör<br />
att sannolikheten är större att<br />
en olycka inträffar just där nästa<br />
gång, säger brandinspektör<br />
Lars Thidevall.<br />
Inget straffar dåligt skydd<br />
Torkel Schlegel, jurist på Räddningsverket,<br />
konstaterar att<br />
det inte finns någon lag som<br />
straffar den som har dåligt<br />
brandskydd.<br />
Räddningsverket ville få in<br />
det i lagen om skydd mot<br />
<strong>Sirenen</strong> <strong>Nr</strong> 8 <strong>•</strong> <strong>2004</strong><br />
Stockholm vill ha lag som<br />
straffar dåligt brandskydd<br />
olyckor, men lyckades inte.<br />
Blockerade utrymningsvägar<br />
eller att man släpper in för<br />
många personer kan inte straffas<br />
med hänvisning till vållande<br />
av fara för annan person.<br />
– Då måste det vara en konkret<br />
och mätbar fara. Och det<br />
är det inte. Risken att brand utbryter<br />
är ju väldigt liten och<br />
inte mätbar, säger Schlegel.<br />
Räddningstjänsten kan hota<br />
med vite om exempelvis en<br />
nödutgång blockeras, men inte<br />
utdöma böter.<br />
– En ägare kan öppna en nödutgång<br />
på vår begäran och<br />
undvika vite, när vi åkt kan de<br />
blockera den igen, konstaterar<br />
Lars Thidevall.<br />
Säkerhetsbälte i Värmland-Närke?<br />
Länsstyrelsen i Värmland<br />
vill utveckla ett säkerhetsbälte<br />
som sträcker sig mellan<br />
Karlstad och Örebro.<br />
Och med Räddningsverket<br />
som motor.<br />
Det är med anledning av att regementet<br />
A9 i Kristinehamn<br />
föreslås att flyttas som länsstyrelsen<br />
försöker hitta vägar för<br />
etableringar som kan ge ersättningsjobb.<br />
I försvarspropositionen lämnades<br />
förslaget att Räddningsverkets<br />
internationella enhet<br />
utökas och förläggs till Kristinehamn.<br />
Det handlar om drygt<br />
100 nya tjänster. Det stöder<br />
länsstyrelsen och vill dessutom<br />
Kolding i<br />
90 sekunder<br />
I årets sista utgåva av videoserien<br />
90 Sekunder uppmärksammas<br />
Räddningsverkets utredning<br />
om miljökonsekvenserna<br />
efter branden i Jysk Bäddlager<br />
och Barnens Hus i Östersund.<br />
Andra inslag:<br />
■ "Öckerö-modellen". Representanter<br />
från kommunen redogör<br />
för modellen som enligt<br />
räddningschefen Kenneth Ericson<br />
innebär någonting helt annat<br />
än små insatsstyrkor.<br />
■ Fyrverkeribranden i Kolding,<br />
Danmark. Insatsledaren<br />
och representanter för Beredskabstyrelsen<br />
berättar.<br />
■ Handledare och elever delar<br />
med sig av erfarenheter från<br />
SMO-elevernas praktik.<br />
■ Från American Heat hämtas<br />
ett reportage om en besvärlig<br />
livräddningsinsats av flera offer<br />
ur en avloppsbrunn.<br />
90-Sekunder kan beställas<br />
som DVD eller VHS från: 90-Sekunder,<br />
Räddningsverket,<br />
651 80 Karlstad, eller e-post:<br />
rib@srv.se<br />
förlägga ett sammanhållet insats-<br />
och kompetenscentrum<br />
för civil kris- och katastrofhantering,<br />
lämpligt för både civil<br />
och militär personal, till Kristinehamn.<br />
Länsstyrelsen föreslår dessutom<br />
att:<br />
■ Räddningsverkets enhet<br />
för brandfarliga och explosiva<br />
varor, Bex, flyttas från Solna till<br />
Karlstad.<br />
■ Folkhälsoinstitutet, Strålskyddsinstitutet<br />
och Elsäkerhetsverket<br />
lokaliseras i regionen<br />
Karlstad-Kristinehamn-<br />
Hammarö.<br />
■ Ett nationellt kompetenscentrum<br />
för översvämningsrisker<br />
bildas och kopplas till<br />
Brister i transporter<br />
av farligt gods<br />
Var fjärde transport av farligt<br />
gods har brister.<br />
Det visar statistik från polisen.<br />
Polisen gör varje år drygt<br />
6 000 kontroller av vägtransporter<br />
med farligt gods. Räddningsverket<br />
har analyserat omkring<br />
hälften av tillsynsrapporterna,<br />
varav samtliga från storstadsområdena.<br />
De vanligaste felen är att lastbilarna<br />
saknar kontrollerade<br />
brandsläckare och att godsdeklarationerna<br />
är ofullständiga.<br />
De svarar för omkring hälften av<br />
anmärkningarna. Andra ofta förekommande<br />
brister är fel i de<br />
Insatskort för tåg och en ny<br />
version av Lupp-ledning och<br />
-uppföljning.<br />
Det är några av nyheterna i<br />
den nya versionen av Rib<br />
(Räddningsverkets integrerade<br />
beslutsstöd) som nu är klar.<br />
I nr 1 2005 finns även, värderingsinstrument<br />
för kemikalie-<br />
Räddningsverket.<br />
■ Haverikommissionen samlokaliseras<br />
med NCO, i Karlskoga.<br />
– Jag är naturligtvis positiv<br />
till att stärka och profilera regionen<br />
inom området risk och<br />
säkerhet, säger Räddningsverkets<br />
generaldirektör Christina<br />
Salomonson. Men förslagen<br />
måste betraktas som en önskelista<br />
sett ur ett regionalt perspektiv.<br />
– Däremot är jag direkt avvisande<br />
till förslaget att flytta<br />
Bex från Solna till Karlstad.<br />
Kompetens inom området har<br />
byggts upp under ett antal år<br />
och behöver stabila förutsättningar.<br />
skriftliga instruktionerna för<br />
transporten, felaktig märkning<br />
och felaktiga etiketter på kollin<br />
samt bristfällig skyltning av fordon<br />
och containrar.<br />
– Åkerinäringen, som svarar<br />
för transporterna, måste skärpa<br />
den interna kontrollen genom<br />
de säkerhetsrådgivare som ska<br />
finnas, säger Bo Zetterström,<br />
Räddningsverkets verksamhetsansvarige<br />
för transport av farligt<br />
gods.<br />
Positivt är att bristerna trots<br />
allt minskat under den senaste<br />
femårsperioden.<br />
Insatskort för tåg på nya Rib<br />
hantering och ett nytt indikeringsinstrument.<br />
Räddningsverket och Banverket<br />
har ingått avtal om att insatskort<br />
för tåg får visas via Rib.<br />
Rib kan beställas via<br />
www.rib.srv.se eller supporttelefon<br />
054-13 55 30.