Sirenen Nr 8 • 2004 - Tjugofyra7
Sirenen Nr 8 • 2004 - Tjugofyra7
Sirenen Nr 8 • 2004 - Tjugofyra7
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
34<br />
Ä<br />
r det verkligen militären<br />
i Sverige som bestämmer<br />
var räddningshelikop-<br />
trarna ska finnas? Det framstår<br />
ofta så i den dagliga debatten.<br />
Nu tycker jag att det får vara<br />
nog!<br />
Under de senaste 20 åren har<br />
vi svenskar upprepade gånger<br />
ställt samma fråga:<br />
– Vad händer nu när militären<br />
tar bort sina helikoptrar<br />
ifrån?<br />
Nu är det dags igen.<br />
Media följer med stort intresse<br />
vad som kan bli konsekvenserna<br />
av det kommande försvarsbeslutet<br />
och var våra<br />
räddningshelikoptrar ska finnas<br />
eller snarare inte finnas<br />
verkar ha blivit en sak som<br />
man tror avgörs av landets militärer.<br />
Inte en militär fråga<br />
Våra politiker måste visa kurage,<br />
peka med hela handen och<br />
en gång för alla tala om hur de<br />
vill att vi ska ha det med räddningshelikoptrarna.<br />
Inte är väl detta en militär<br />
fråga utan i allra högsta grad<br />
en civil fråga, i varje fall under<br />
fredstid. Fredsförhållanden är<br />
dessutom vad som gäller enligt<br />
presenterade profetior.<br />
Då så!<br />
I Sverige finns det räddningshelikoptrar<br />
för statlig räddningstjänst<br />
på fem platser sedan<br />
några år tillbaka, i Sundsvall,<br />
Stockholm, Gotland, Ronneby<br />
och Göteborg. Beredska-<br />
Läste artikeln i <strong>Sirenen</strong> om<br />
självslocknande cigaretter<br />
och frågade mig genast: Varför<br />
har detta inte uppfunnits tidigare?<br />
Rökt har folk gjort i flera<br />
hundra år – och dött i bränder<br />
orsakade av cigaretter.<br />
Bättre sent än aldrig, men<br />
man blir förvånad att inte<br />
brandmyndigheter runtom i<br />
världen tidigare ställt dessa<br />
krav.<br />
Borde skämmas<br />
Det är väl på brandkårerna<br />
pen varierar mellan 15- 60 minuter<br />
och betalas märkligt nog<br />
av den svenska sjöfarten, genom<br />
Sjöfartsverket (SjöV).<br />
SjöV har utan tvekan det<br />
största behovet av räddningshelikoptrar<br />
för statlig sjöräddning<br />
längs vår långa kust och<br />
det är många som vill snylta på<br />
beredskapen för en billig kostnad<br />
när de väl vet att den ändå<br />
måste finnas.<br />
Lär bli ännu dyrare<br />
På två av dessa platser, Sundsvall<br />
och Visby, har Norrlandsflyg<br />
tagits i anspråk som kommersiell<br />
operatör. Detta eftersom<br />
militären inte längre hade<br />
behov av helikopterbaseringar<br />
där för den egna verksamheten,<br />
vilket jag kan förstå.<br />
SjöV har dock fortfarande behovet<br />
av en godtagbar beredskap<br />
för sjöräddning, att nå<br />
varje nödställd inom en timme<br />
med en räddningshelikopter.<br />
SjöV betalar därför årligen 44<br />
miljoner kronor till detta (38<br />
miljoner till Norrlandsflyg och<br />
6 miljoner för den militära besättningsberedskapen)<br />
och det<br />
tvingas de fortsätta med oavsett<br />
de militära nedprioriteringarna.<br />
Låser vi in de militära helikoptrarna<br />
i hangarerna lär det<br />
bli ännu dyrare.<br />
Av tolv helikoptrar, i huvudsak<br />
inköpta för räddningstjänst<br />
inom militären för att<br />
rädda piloter, finns idag tio<br />
kvar. Två har mycket tragiskt<br />
som sakkunskapen finns och<br />
den institution i samhället som<br />
borde vara vakna för och driva<br />
frågor som dessa. I stället var<br />
det, enligt artikeln, en politiker<br />
i USA som till slut reagerade<br />
och fick fokus på frågan. All<br />
heder åt honom. Brandkårer<br />
och brandmyndigheter i alla<br />
länder borde samtidigt skämmas<br />
för att inte ha drivit frågan<br />
för längesedan.<br />
New York har tagit täten, Kanada<br />
blir enligt artikeln i <strong>Sirenen</strong><br />
första landet som följer ef-<br />
Ordet fritt<br />
Gör helikopterräddningstjänsten<br />
i Sverige civil!<br />
havererat i samband med civil<br />
räddningstjänst.<br />
Helt om! Varför inte?<br />
Omfördela kostnaderna<br />
Eftersom det i dag är flera civila<br />
som flyger och vistas på havet<br />
än det finns militärer som<br />
flyger så låt oss vända på det<br />
hela.<br />
- Civilisera helikopterräddningstjänsten<br />
i Sverige! Måla<br />
helikoptrarna gul/röda!<br />
- Omfördela kostnaderna för<br />
de tio SuperPumorna ifrån Försvarsmakten<br />
till Sjöfartsverket<br />
som är en naturlig ny huvudman!<br />
De är redan den största<br />
brukaren.<br />
- Kompletteringsutrusta med<br />
civil räddningsutrustning!<br />
- Lägg ut management på<br />
privata operatörer och ta tillvara<br />
de välövade och välmotiverade<br />
besättningar som redan<br />
finns i dag, inom Försvarsmakten.<br />
- Låt de civila räddningshelikoptrarna<br />
svara för beredskapen<br />
vid militär flygaktivitet,<br />
FRÄD. Låt det inte längre vara<br />
någon skillnad på civil eller<br />
militär räddningsberedskap.<br />
- Märk och utrusta räddningshelikoptrarna<br />
enligt Genève-konventionensrekommendationer!<br />
Jag är övertygad om att det<br />
finns en stor majoritet som stöder<br />
en helcivil räddnings-helikoptertjänst<br />
i Sverige både<br />
bland oss som dagligen arbetar<br />
med räddningstjänst men<br />
Självklart med självslocknande<br />
cigaretter<br />
ter. Bara att hoppas att svenska<br />
myndigheter ser till att Sverige<br />
blir nästa land som ställer detta<br />
självklara krav på tobaksbolagen.<br />
Tack för en utmärkt bra tidning!<br />
Örjan Widlund<br />
Stockholm<br />
också framför allt bland dem<br />
som bara vill ha ett tryggt liv i<br />
vardagen.<br />
Varför är det så svårt att slå<br />
Mycket intressant att få läsa<br />
om självslocknande cigaretter<br />
i förra numret av <strong>Sirenen</strong>.<br />
Har aldrig tidigare hört<br />
talas om detta, men uppfinningen<br />
verkar ju suveränt bra.<br />
Förmodligen första gången i livet<br />
jag kan uppleva något positivt<br />
med denna produkt.<br />
Jag har en 84-årig far som är<br />
rökare och bor ensam i egen<br />
lägenhet. Varje kväll innan jag<br />
somnar tänker jag på pappa<br />
och ber till Gud att han inte<br />
ska somna ifrån cigaretten.<br />
<strong>Sirenen</strong> <strong>Nr</strong> 8 <strong>•</strong> <strong>2004</strong><br />
näven i bordet och tala om hur<br />
vi vill ha det?<br />
Vem är emot?<br />
Anders Jönsson<br />
Hoppas verket<br />
snabbt tar efter<br />
Enligt artikeln i <strong>Sirenen</strong> kan<br />
en sådan lag leda till att 20<br />
personer om året slipper avsluta<br />
livet som dödsbrandoffer.<br />
Jag hoppas verkligen att Räddningsverket,<br />
som ska förebygga<br />
dödsbränder, snarast möjligt<br />
genomdriver samma regler<br />
som gäller i New York.<br />
Anja Blomgren