PDF 1,9 MB - Skogsbruket
PDF 1,9 MB - Skogsbruket
PDF 1,9 MB - Skogsbruket
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Husqvarna 345e har en cylindervolym<br />
på 45 m 3 , 2,2<br />
kW och maximalt rusvarvtal /<br />
min. på 12500. Sågen väger<br />
4,8 kg utan skärutrustning och<br />
tom tank. Konstigt förresten att<br />
alla sågmärken uppger vikten<br />
med ofullständig utrustning.<br />
Skärutrustning och fulla tankar<br />
utgör c. ett kilo till på sågens<br />
vikt. Kedjespännaren är<br />
sidomonterad och bekväm att<br />
Teknik<br />
Husqvarna 345e<br />
JAG FICK PRÖVA EN HUSQVARNA 345E NÅGRA VECKOR UNDER<br />
VÅRVINTERN. EFTER ”INKÖRNING”, MED 7–8 TANKNINGAR,<br />
BÖRJADE SÅGEN KÄNNAS FÖRVÅNANSVÄRT PIGG OCH EFFEK-<br />
TIV. DETTA VAR FÖR MEJ EN POSITIV ÖVERRASKNING. SKULLE<br />
JAG FÅ BETYGSÄTTA SÅGEN ÖVERLAG SÅ SKULLE DET NOG BLI<br />
EN HEL DEL POSITIVA ”EKORRMÄRKEN”. SÅGEN HÖR JU TROTS<br />
ALLT TILL MELLANKATEGORIN, INTE PROFFSSÅG MEN INTE HELLER<br />
HOBBYSÅG UTAN ÄR EN ALLROUNDSÅG SOM BRUKAR KALLAS<br />
FÖR FARMARSÅG. PRISKLASSEN, 500 €, VISAR OCKSÅ VILKEN<br />
KATEGORI AV SÅGAR DET ÄR FRÅGA OM.<br />
nå då kedjans spänning justeras.<br />
Start med mindre<br />
kroppskraft<br />
Motorsågen hör till Husqvarnas<br />
e-serie vilket betyder att<br />
den skall vara lätt att använda,<br />
bl.a. primerpump samt<br />
startmekanism som gör den<br />
lätt att starta. Man har satsat<br />
16<br />
mycket på att få en motorsåg<br />
som är lätt att starta även om<br />
man inte besitter stora kroppskrafter.<br />
Sågen är utrustad med<br />
primerpump och dekompressionsventil<br />
vilket speciellt<br />
underlättar kallstart av sågen.<br />
Några tryck på primerpumpen<br />
fyller förgasaren, dekompressionsventilen<br />
minskar<br />
dragkraften i startsnöret upp<br />
till 40 procent genom att<br />
kompressionen sänks i startögonblicket.<br />
Dessutom har<br />
startmekanismen en inbyggd<br />
fjäder som även den underlättar<br />
start av sågen betydligt.<br />
Vid kallstart trycker man<br />
fem gånger på primerpumpen,<br />
drar ut choken, trycker<br />
in dekompressionsventilen<br />
och drar i startsnöret. Under<br />
min ”testkörning” fungerade<br />
startskedet berömligt.<br />
Inget speciellt negativt.<br />
Största negativa sak som jag<br />
upplevde var att modellen<br />
saknade värme i handtagen.<br />
Jag uppskattar värme i handtagen<br />
kalla vinterdagar. Av<br />
förståeliga skäl har tillverkarna<br />
varit tvungna att kompromissa<br />
för att hålla nere vikten<br />
och priset.<br />
En viktig sak som verkade<br />
litet ”kufisk” till en början<br />
var kedjefångartappen som<br />
är gjuten i samma gods som<br />
”sågkroppen”. Hur i all världen<br />
skall man göra då kedjefångartappen<br />
skadas eller<br />
brister? Måste halva sågen bytas<br />
för den detaljen? Jag funderade<br />
en hel del över detta<br />
innan jag tog mod till mej och<br />
kontaktade importören. Här<br />
fick jag höra att problemet<br />
löses enkelt genom att man<br />
ersätter den skadade tappen<br />
med en metalltapp á en euro<br />
som skruvas fast med samma<br />
skruv som håller avvibreringsfjädern.<br />
Praktiskt!<br />
Jag hade möjlighet att an-<br />
HUSQVARNA 345E<br />
ÄR EN BEHÄNDIG<br />
OCH SMIDIG ALL-<br />
ROUNDSÅG FÖR<br />
SJÄLVVERKSAMMA<br />
OCH FRITIDS-<br />
HUGGARE.
Change language