Är trängselskatt ett hot mot detaljhandeln

More documents

Recommendations

Info

espondenterna var bosatta var det i undersökningen i mars 2006 då 38 procent av respondenterna var bosatta i den norra regionhalvan och 45 procent i den södra. Tabell 2.4. Antal svarande fördelade på ålder. 18-34 år 35-49 år 50-65 år +65 år Summa November 2004 261 319 310 113 1003 Mars 2006 242 332 261 165 1000 November 2006 214 336 329 121 1001 Källa: HUI (2004), HUI (2006a) och HUI (2006b). Tabellen visar att drygt 20 till 25 procent av urvalet var mellan 18-34 år. Flest respondenter respondenter, drygt 60 procent, befann sig i åldersintervallet 35-65 år. Mellan 2004 och 2006 har andelen yngre respondenter sjunkit något, medan de i åldersintervallet 35-65 har ökat svagt. 1.5 DISPOSITION I kapitel 2 genomförs en deskriptiv och ekonometrisk analys av detaljhandelns utveckling före, under och efter Stockholmsförsöket i syfte att belysa huruvida Stockholmsförsöket påverkade detaljhandeln innanför avgiftszonen. Kapitel 3 kompletterar denna undersökning genom att studera hur Stockholmarnas inköpsvanor och resmönster i samband med detaljhandelsinköp såg ut före samt huruvida de förändrades i samband med att Stockholmsförsöket påbörjades och avslutades. Kapitel 4 sammanfattar de huvudsakliga resultaten i undersökningen samt diskuterar alternativa metoder och källor för att göra denna typ av undersökning. 14
2 DETALJHANDELNS UTVECKLING I STOCKHOLM I detta kapitel genomförs en analys av detaljhandelns utveckling i Stockholmsregionen. HUI har i samband med Stockholmsförsöket samlat in omsättningsuppgifter för ett stort antal varuhus, köpcentrum och stråkbutiker belägna innanför och utanför avgiftszonen såväl före som under och efter Stockholmsförsöket avslutats. I kapitel 1.3 konstaterades att Stockholmsförsöket kan förväntas leda till dels substitutionseffekter, dvs att konsumenter bosatta i Stockholmsregionen ändrar destination för sina inköp, färdsätt i samband med inköpsresorna och slutligen tidpunkt för inköpet, dels inkomsteffekter för konsumenter bosatta i Stockholmsregionen. Om substitutionseffekter förekommer antas dessa ta sig uttryck genom ett trendbrott i omsättningsutvecklingen hos detaljhandeln innanför avgiftszonen i samband med att Stockholmsförsöket påbörjades och avslutades under 2006. Om den så kallade inkomsteffekten är av betydande omfattning antas den ta sig uttryck genom att detaljhandeln i Stockholmsregionen som helhet utvecklas avsevärt sämre än riket efter januari 2006. 2.1 INKOMSTEFFEKTENS STORLEK Stockholmsförsöket kan för de hushåll som passerar en avgiftsstation och erlägger trängselskatt förväntas leda till att konsumtionsutrymmet för varor och tjänster minskar för det enskilda hushållet och om många drabbas att den totala privata konsumtionen i regionen minskar. Storleken på denna effekt beror dels på hur många som passerar en avgiftsstation under en given tidsperiod, men också på hur många pendlare som ändrar färdmedel i samband med sina resor till och från arbete eller studier. De senare torde få minskade resekostnader och följaktligen också ett större utrymme för konsumtion av andra varor och tjänster. Under Stockholmsförsöket uppgick det totala skatteuttaget från privathushållen i Stockholmsregionen till drygt 33 miljoner kronor per månad vilket ger en total inkomsteffekt från privathushållen på omkring 400 miljoner kronor per år. Den totala disponibla inkomsten i Stockholmsregionen uppgick år 2006 till omkring 340 miljarder kronor. Detta ger vid handen att den totala inkomsteffekten för Stockholmsregionen uppgick till drygt en promille år 2006. I tabell 2.1 redovisas en uppskattning av inkomsteffektens betydelse för detaljhandeln i Stockholmsregionen under Stockholmsförsöket. 15
Page 1 and 2: Är trängelskatt ett hot mot detal
Page 3 and 4: 1 INLEDNING Beslutet om att genomf
Page 5 and 6: omsättningsutvecklingen hos köpce
Page 7 and 8: 2003 hade den lokala konjunkturen i
Page 9 and 10: Stockholmsregionen. Genom att kompl
Page 11 and 12: Tabell 1.1. Sammanställning av kö
Page 13: innehöll 39 respektive 46 frågor.
Page 17 and 18: Tabell 2.2. Detaljhandelns utveckli
Page 19 and 20: omfattning. Stockholmsförsöket ty
Page 21 and 22: samband med detaljhandelsinköp. Ko
Page 23 and 24: Skanstull och högst i Sickla köpk
Page 25 and 26: (ekv 2) ln_omsit = αi + αt + β1
Page 27 and 28: År 2004 gjorde 32 procent av respo
Page 29 and 30: Diagram 3.2 När gjorde du ditt sen
Page 31 and 32: En slutsats av ovanstående är så
Page 33 and 34: Diagram 3.5 Var gjorde du ditt sena
Page 35 and 36: för denna undersökning är därf
Page 37 and 38: 4 ÄR TRÄNGSELSKATT ETT HOT MOT DE
Page 39 and 40: enskilda varuhus, köpcentrum eller
Page 41 and 42: 4.1 AVSLUTANDE KOMMENTARER Hade und
Page 43 and 44: time of purchase and finally changi
Page 45 and 46: eginning and termination of the Sto
Page 47 and 48: 6 REFERENSER Bell M, M Quddus, J-D
Page 49 and 50: 7 BILAGOR Bilaga 1 Enkät (nov 2004
Page 51 and 52: 5) Vilket eller vilka transportmede
Page 53 and 54: 19 Baserat på de nu föreslagna tr
Page 55 and 56: 29. Hur ofta handlar du sport- elle
Page 57 and 58: 39. Notera kön. Man Kvinna Tack f
Page 59 and 60: 13) Hur ofta handlar du mat? LÄS U
Page 61 and 62: 22) På vilken veckodag handlade du
Page 63 and 64: 31) Vid vilken tidpunkt påbörjade
Page 65 and 66:
39) Vilket eller vilka transportmed
Page 67 and 68:
5 BILAGA 3 ENKÄT (NOV 2006): UNDER
Page 69 and 70:
FRÅGA TILL IP SOM SVARAT ALTERNATI
Page 71 and 72:
20) Var gjorde du senast ditt inkö
Page 73 and 74:
OM VET EJ PÅ FRÅGA 31, GÅ TILL F
show all

Är trängselskatt ett hot mot detaljhandeln

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?