Corolla Verso_SW (L/O 0402) Förord - Team Ymse

Kontroll av lufttrycket i
däcken
Håll alltid rätt lufttryck i däcken.
På sid 402 i del 8 finns uppgifter om
dimensioner och rekommenderat lufttryck
i kalla däck.
Kontrollera helst lufttrycket i däcken varannan
vecka eller åtminstone en gång i
månaden. Glöm inte reservdäcket!
Fel lufttryck i däcken kan ge sämre
bränsleekonomi, försämra komforten, förkorta
däckens livslängd och försämra bilens
trafiksäkerhet.
Om du ofta måste fylla på luft bör du
kontakta en auktoriserad Toyota–återförsäljare
eller –verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och utrustning
för kontroll.
VARNING
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Annars kan följande situationer uppstå
som kan orsaka en olycka med
dödsfall eller allvarliga skador som
resultat.
För lågt lufttryck i däcken—
Ökad förslitning
Ojämnt slitage
Dålig väghållning
Risk för däckexplosion genom överhettning
Försämrad tätning mot fälgen
Deformation av fälgen och/eller
däcket kan krängas av fälgen
För högt lufttryck i däcken—
Dålig väghållning
Starkare slitage av däckets slitbana
Större risk för att däcken skadas i
gropar eller på vassa stenar på vägbanan
Corolla Verso_SW
(L/O 0402)
ARBETEN DU KAN GÖRA SJÄLV: Motor och chassi 373
Gör så här när du kontrollerar lufttrycket:
Kontrollera alltid lufttrycket när
däcken är kalla. Du får korrekt avläsning
efter att bilen har stått parkerad
i minst tre timmar och körts högst 1,5
km sedan dess.
Använd alltid en tillförlitlig
lufttrycksmätare. Det är svårt att se
på däcket om det har rätt tryck. Tänk
på att avvikelser på bara några tiotal
bar kan försämra både köregenskaper
och åkkomfort.
Släpp aldrig ut luft för att minska
trycket i däcken efter körning. Det är
normalt att trycket i däcken är högre
efter körning.
Kom ihåg att sätta tillbaka ventilhattarna.
Utan ventilhattar kan det komma
in smuts och fukt som orsakar luftläckage.
Skaffa snarast nya ventilhattar
om någon saknas.