Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
en syrligt doftande vätska, klibbig<br />
och oljig i konsistensen har<br />
båten tyvärr drabbats av böldpest<br />
(osmos).<br />
Det fi nns tre typer av blåsor: I<br />
gelcoaten, mellan gelcoat/laminat<br />
och den värsta sorten, då inträngning<br />
skett i laminatet. Skär hål på<br />
blåsan och kontrollera dess djup.<br />
Blåsorna är små (i gelcoaten),<br />
1 2–3 mm och inom ett begränsat<br />
område. Dessa inte akuta men<br />
bör markeras genom en ring med<br />
spritpenna. <strong>Vi</strong>d nästa torrsättning<br />
kan man avgöra huruvida en ökning<br />
eller förvärring har skett.<br />
Blåsorna är 3–10 mm (mellan<br />
2 gelcoat/laminat). Slipa med<br />
grovt sandpapper så att alla blåsor<br />
punkteras. Tvätta noga med<br />
färskvatten. Är laminatet blottat,<br />
spackla med epoxispackel.<br />
Stora mjuka blåsor ner i lami-<br />
3 natet. Skrapa eller slipa kraftigt<br />
för att öppna blåsorna. Skölj<br />
upprepade gånger med färskvatten<br />
under 2–3 veckor. OBS! Tänk på<br />
frostrisken! Låt torka ordentligt,<br />
spackla med epoxispackel.<br />
ATT FÖREBYGGA<br />
Som vi tidigare nämnt beror alltså<br />
böldpest på vatteninträngning i<br />
gelcoat/laminat. Det allra bästa<br />
skyddet kan du bara ge din båt då<br />
50 VI BÅTÄGARE 1/12<br />
urwell<br />
28 Coupe<br />
den är ny och aldrig varit sjösatt.<br />
<strong>Vi</strong>d behandling av nya båtar bör<br />
gelcoaten vara minst fyra veckor<br />
gammal för att vara helt härdad.<br />
För att tillverkare ska få loss<br />
det färdiga skrovet ur dess gjutform<br />
använder man släppmedel.<br />
Detta måste avlägsnas före fortsatt<br />
behandling. Tvätta skrovet med<br />
avfettningsmedel, skölj noga. Slipa<br />
vått eller torrt med 180 papper,<br />
skölj och låt torka. Nu behandlas<br />
skrovet med en tvåkomponents<br />
epoxifärg för att skapa ett vattentätt<br />
skikt. De fl esta fabrikörer<br />
ordinerar minst fem lager, vilka<br />
målas i olika nyanser. Detta enbart<br />
för att lättare se att varje nytt lager<br />
täcker det föregående. Därefter behandlas<br />
botten på sedvanligt sätt<br />
med bottenfärg. Denna behandling<br />
kan med mycket gott resultat<br />
även utföras på gamla plastskrov.<br />
Detta kräver då att man avlägsnar<br />
all bottenfärg och eventuella lösa<br />
fl agor ur gelcoaten, spacklar blottat<br />
laminat med epoxispackel, slipar<br />
och därefter behandlar enligt<br />
ovan.<br />
<strong>Vi</strong> går här inte närmare in på<br />
själva tillvägagångssättet vid behandlingen<br />
av bottnen med epoxi.<br />
Tillverkarna har lite olika instruktioner<br />
för hur deras produkt ska<br />
appliceras. Oavsett vilket fabrikat<br />
man väljer är det mycket viktigt att<br />
anvisningarna följs slaviskt för att<br />
uppnå fullgott resultat.<br />
1<br />
Vatten från insidan<br />
(kölsvin)<br />
Kölsvinsfärg<br />
(gelcoat)<br />
Hydrofil<br />
förening med<br />
osmotiskt tryck<br />
2<br />
Vatten från insidan<br />
(kölsvin)<br />
Kölsvinsfärg<br />
(gelcoat)<br />
Hydrofil förening<br />
med osmotiskt<br />
tryck<br />
3<br />
Vatten från insidan<br />
(kölsvin)<br />
Kölsvinsfärg<br />
(gelcoat)<br />
Hydrofil förening<br />
med osmotiskt<br />
tryck<br />
SMÅ BLÅSOR PÅ YTAN<br />
BÖLDPEST I GELCOAT<br />
BÖLDPEST MELLAN LAMINAT OCH GELCOAT<br />
Laminat<br />
I NÄSTA NUMMER!<br />
Laminat<br />
Ytskikt (gelcoat)<br />
Laminat<br />
Bottenfärg<br />
Vatten utifrån<br />
Ytskikt (gelcoat)<br />
Bottenfärg<br />
Vatten utifrån<br />
Ytskikt (gelcoat)<br />
Bottenfärg<br />
Vatten utifrån<br />
VÅR Murwell 28 har teak på<br />
gångborden och akterdäck. Efter<br />
femton säsonger har den i bästa<br />
fall fått en teaktvätt ett par gånger.<br />
Att teaken i sig är grå är som det<br />
ska. Det blir den fort, men den<br />
behöver oljas. Att bara stryka på<br />
teakolja kommer att ge en gråsvart<br />
yta. Gammal smuts suger åt sig<br />
oljan och resultatet kommer inte<br />
att bli till det bättre. Nej, vi tvättar<br />
först däcket och sedan får det<br />
en kur men helande olja. I nästa<br />
nummer går vi igenom hur denna<br />
behandling går till och räknar lite<br />
på kostnaden.
Change language