Bohusarvet 2007-2 - Västra Götalandsregionen
Bohusarvet 2007-2 - Västra Götalandsregionen
Bohusarvet 2007-2 - Västra Götalandsregionen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Varvsforum <strong>2007</strong><br />
Göteborg år 2002 hölls det första<br />
I Varvsforumet som Nätverket Svenska<br />
varv och Statens maritima museer<br />
arrangerade. Årets upplaga som var det<br />
femte i ordningen hölls i Uddevalla den<br />
12-13 maj, där även Bohusläns Museum<br />
och Uddevalla Kommun var medarrangörer.<br />
Deltagare på forumet var ett<br />
drygt sextiotal personer som representerade<br />
bl a Riksantikvariatämbetet, olika<br />
Varvshistoriska föreningar som har bildats<br />
på platser där varven lagts ner och<br />
andra maritima föreningar och museer<br />
från både Sverige och Norge.<br />
Forumet inleddes med att Hans Lennart<br />
Olsson, Sjöhistoriska Museet, Hans<br />
Kindgren, Bohusläns Museum, Thomas<br />
Olsson, VG-regionen och Magnus Jakobsson<br />
från Uddevalla Kommun höll<br />
var sitt välkomstanförande. Därefter visades<br />
filmen ”Uddevallavarvet 1945-<br />
1986”, som inledning till de fortsatta<br />
diskussionerna om hur varvsepoken<br />
skall kunna dokumenteras, och hur spår<br />
efter verksamheten skall kunna bevaras<br />
även i de nya miljöerna som växer fram<br />
på de nedlagda varvsområdena.<br />
Sölvesborgs Varvshistoriska förening<br />
visade en nyproducerad film om verksamheten<br />
vid Sölvesborgs varv, som lades<br />
ner 1981. Filmen speglade mycket<br />
tydligt den entreprenöriella anda som<br />
rådde på varvet, där reparationer var<br />
ryggraden i verksamheten och nybyggnationer<br />
var en sidoverksamhet, fram till<br />
30<br />
dess Götaverken tog över verksamheten<br />
1971. Därefter var det stora investeringar<br />
i verksamheten och specialisering på<br />
vissa segment inom varvsnäringen som<br />
gällde. Specialiseringen ökade sårbarheten<br />
och verksamheten kunde inte bära<br />
de höga kostnaderna vilket gjorde nedläggningen<br />
1981 oundviklig.<br />
Eftermiddagen avslutades med ett<br />
besök på Sjömanshusmuseet, varefter<br />
kvällens aktivitet med en räkkryssning<br />
på Byfjorden med M/S Byfjorden gav<br />
en trevlig avslutning på dagen.<br />
Efterföljande dag inleddes med en<br />
busstur ut till Kasenområdet för att studera<br />
vad som var kvar av Uddevallavarvet.<br />
Vi fick en trevlig guidning av<br />
Bokproduktionsgruppen, som mycket<br />
inspirerande visade oss runt på området<br />
och i maskinhallarna. Efter att ha suttit<br />
still en hel dag och bara lyssnat på olika<br />
föredrag och diskussioner, infann sig<br />
den rätta känslan för varvens betydelse<br />
vid rundvandringen. Att det jobbat tusentals<br />
personer på detta idag nästan öde<br />
område. Dimensionerna på verkstäderna<br />
och bäddarna talade sitt tydliga språk<br />
och väckte många minnen till livs.<br />
Vid återsamlingen på museet var det<br />
dags för de olika varvshistoriska föreningarna<br />
att presentera sig och sin verksamhet.<br />
Dessa föreningar som bildats på<br />
de flesta ställen där varven har lagts ner<br />
gör ett mycket stor arbete med att dokumentera<br />
och ta till vara på minnet av
Change language