Underhåll - Genie

Operatörshandbok Andra Upplagan - Första Tryckningen
Maskinbeskrivning
Placeringen av stödbenen består av två olika
rörelser: Först sträcks stödbenets teleskoparm ut
fullständigt och sedan roteras stödbenets roterande
arm fullständigt nedåt. Vid stödbenens stängningsfas
kastas de två rörelserna om: Först roteras stödbenets
roterande arm fullständigt uppåt och sedan dras
stödbenets teleskoparm in fullständigt.
En specifik mekanism och hydraulsystemet gör det
möjligt att dessa två rörelser sker korrekt i följd med
hjälp av en enda cylinder.
Teleskoparmen sitter fast med en led i det roterande
tornets bakre del och består i huvudsak av fyra stålrör
med rektangulär sektion och är försedd med ledfäste
för flytt och transport av lasten.
Den yttre sektionen sitter fast med en led ovantill
på tornets bakre del och sätts i rörelse med en
hydraulisk cylinder som sitter mellan dess undersida
och tornets mellersta parti.
När denna cylinder dras ut och in roterar armens yttre
sektion inom maskinens minimi- och maximigränser.
Armens största mittdel kan dras ut i förhållande till den
yttre delen med hjälp av en förlängningscylinder som
sitter ovanpå armen. Armens minsta mittdel och den
inre delen sätts i rörelse med ett kedjesystem som
består av specialkedjor som är särskilt utformade
för att lyfta laster, samt block och sprintar som är
nödvändiga för att kedjorna ska fungera korrekt.
Ledfästet som sitter längst ut på armens inre sektion
är försett med ett roterande fäste som kan användas
med olika redskap och aktiveras med en särskild
cylinder.
Denna cylinder är ansluten hydrauliskt till en annan
cylinder som sitter fast med en led på tornets bakre
del (mellan den vänstra sidan på armens första
sektion och det roterande tornets nedre platta) så
att en automatisk nivelleringsmekanism för gafflarna
erhålls för att hålla gafflarna nivellerade på ett
automatiskt sätt när armen lyfts upp och sänks ned.
De olika redskapen som väljs för denna maskin kan
bytas ut och blockeras enkelt med en mekanisk
sprint (standardmodell) eller en hydraulisk cylinder
för snabbkoppling/-lossning.
Armens cylindrar som har beskrivits tidigare,
hydraulmotorn för det roterande tornet samt
dess reduktionsväxel drivs med en fördelare som
kontrolleras elektriskt med en huvudstyrspak som
sitter på förarsätets högra armstöd.
Denna fördelare kontrollerar även rotationsrörelsen
för tornet och de främre och bakre stödbenen.
Operatören kan aktivera stödbenen med de fyra olika
elektriska brytarna (med två lägen) som sitter på den
vänstra instrumentpanelen fram.
Övriga viktiga reglage som finns i förarhytten är
ratten (för att styra maskinen), färdbromspedalen
och parkeringsbromsens mekaniska spak.
Ratten är mekaniskt sammankopplad med en
styrningsenhet som matar styrcylindrarna som sitter
installerade på fram- och bakaxeln. På detta sätt är
styrvinkeln proportionell med rattvarven.
Färdbromspedalen är sammankopplad med
bromspumpen som matas hydrauliskt och
genererar ett hydrauliskt tryck (beroende på hur hårt
pedalen trycks ned) som aktiverar skivbromsarna
(oljebadstyp). Bromsarna sitter installerade inuti bak-
och framaxeln och verkar på halvaxlar inuti axlarna.
Bromsens skivpaket sitter i framaxeln och aktiveras
av parkeringsbromsen med hjälp av en inre
mekanism som lägger i bromsen mekaniskt och
lägger ur den hydrauliskt.
När parkeringsbromsen läggs i med det därtill
avsedda handtaget inuti förarhytten (till vänster
om förarsätet) utövas ett hydrauliskt tryck på den
inre mekanismen som kopplar från kraften på
bromsskivorna.
När parkeringsbromsen aktiveras tas detta tryck bort
och den inre mekanismen trycker mot bromsskivorna
för att skapa önskad bromskraft.
Två extra hydraulcylindrar sitter installerade på
vagnens bakre del och trycker mot bakaxeln när ett
hydraultryck utövas på dessa. Funktionen för dessa
cylindrar är att förbättra maskinens sidostabilitet
genom att blockera bakaxeln när armens vinkel är
större än specificerat värde eller när tornet inte är i
linje med vagnen.
Förarhytten är komplett och försedd med vindruta
och glas för att skydda operatören och ge ett optimalt
synfält.
Operatören sitter i ett förarsäte som är stoppat och
justerbart. Från förarsätet kan operatören använda
de ergonomiskt placerade reglagen för att köra
maskinen.
Instrumentpanelen är utrustad med alla reglage och
kontrollampor som är nödvändiga för att använda
maskinen på ett lämpligt och säkert sätt.
32 GTH-4016 SR - GTH-4018 SR Kod 57.0009.0563