15.09.2013 Views

Åtgärdsplan för ökat cyklande 2013 - Västerås stad

Åtgärdsplan för ökat cyklande 2013 - Västerås stad

Åtgärdsplan för ökat cyklande 2013 - Västerås stad

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Lars Linddén<br />

lars.lindenn@vasteras.se<br />

TJÄNSTEUT TLÅTANDE<br />

<strong>2013</strong>-04-02 2 DDnr<br />

<strong>2013</strong>/3 308-TN-003<br />

<strong>Åtgärdsplan</strong><br />

föör<br />

<strong>ökat</strong> <strong>cyklande</strong><br />

i <strong>Västerås</strong> V år<br />

<strong>2013</strong><br />

Handl lingsplanenn<br />

beskriver under u olika rubriker såssom<br />

beteend depåverkann,<br />

servic ceutbud, infr frastruktur, drift d och un nderhåll, upppföljning,<br />

utvärdering u ooch<br />

redovisning,<br />

den nuvarande situationen och anger dden<br />

målsätt tning som skka<br />

gälla <strong>för</strong> f respektiive<br />

arbetsom mråde.<br />

Varje avsnitt avsllutas<br />

med <strong>för</strong>slag fö till konkreta<br />

åtggärder<br />

som verkar v i riktnning<br />

mot an ngiven målssättning.<br />

Under r år <strong>2013</strong> koommer<br />

Tekn niska nämndens<br />

stab attt<br />

arbeta me ed följande<br />

konkr reta cykelfräämjande<br />

åtg gärder.<br />

Betee endepåverkkan<br />

Att ök ka <strong>cyklande</strong>et<br />

kräver en ständig när rvaro och haandlingskraft<br />

från <strong>stad</strong>eens<br />

sida. Kreativitet K mmåste<br />

uppm muntras och nya vägar ssökas<br />

<strong>för</strong> att<br />

<strong>för</strong>stå ochh<br />

bevak ka cyklistenss<br />

behov och h intresse. Ökad Ö kommmunikation<br />

med m <strong>stad</strong>enss<br />

cyklis ster måste ettableras.<br />

Cykel lrådet, som etablerades s i slutet av 2011, kommmer<br />

under året å att<br />

utvärd deras.<br />

Under r året kommmer<br />

också de el 2 och 3 av<br />

kampanjeen<br />

”Vett & etikett” e att<br />

genom m<strong>för</strong>as. Denn<br />

fokuserar på p samspele et på våra ggc-vägar<br />

och h i trafiken.<br />

Påverkansåtgärdeer<br />

<strong>för</strong> <strong>ökat</strong> <strong>cyklande</strong> c sk ker också inoom<br />

ramen <strong>för</strong> f<br />

transp portrådgivniingsfunktion<br />

nen.<br />

Cykel lkampanjeer<br />

Planer rade kampaanjer<br />

under året är ”Cyk kla till jobbeet<br />

kampanj” ”, som anorrdnas<br />

under våren och ddeltagande<br />

i eveneman nget ”Europpeiska<br />

trafik kantveckan” ”<br />

(EMW W), som gennom<strong>för</strong>s<br />

årli igen i septem mber. Temaat<br />

<strong>för</strong> år 201 13 är<br />

”Luftk kvalitet”.<br />

EMW W är en inforrmationskam<br />

mpanj som syftar s till attt<br />

påverka medborgarna<br />

m a så<br />

att and delen gång, , cykel och kollektivtra k afik ökar, saamt<br />

till att uppmuntra<br />

europeiska<br />

städerr<br />

att främja dessa transp portsätt ochh<br />

att investe era i ny<br />

nödvä ändig infrasttruktur.<br />

Planer rade cykelkkampanjer<br />

in nryms i tran nsportrådgivvarens<br />

budg get.<br />

1 (5)<br />

I april l 2011 antogg<br />

Tekniska nämnden också<br />

en hanndlingsplan<br />

med<br />

åtgärd ds<strong>för</strong>slag <strong>för</strong>r<br />

hur Väster rås ska bli cykel<strong>stad</strong>en c n nummer 1 i Sverige<br />

senast t år 2014.


VÄSTERÅS STAD TJÄNSTEUTLÅTANDE 2 (5)<br />

Vägvisning<br />

Inga ytterligare åtgärder planeras under året.<br />

<strong>2013</strong>-04-02 Dnr <strong>2013</strong>/308-TN-003<br />

Servicestationer och cykelbarometrar<br />

Beroende på investeringsbeslut kan en eller två cykelbarometrar tillkomma<br />

under året.<br />

Uthyrning<br />

Arbetet med <strong>stad</strong>ens cykelpool genom<strong>för</strong>s främst genom intern arbetskraft.<br />

Under året beräknas arbetet fortgå med att marknads<strong>för</strong>a <strong>stad</strong>ens interna<br />

cykelpool så att utnyttjandet av cyklarna ökar. Vidare kommer en utredning<br />

att genom<strong>för</strong>as under år <strong>2013</strong> gällande cykelpoolens organisatoriska<br />

tillhörighet.<br />

Arbetet med att hyra ut cyklar till allmänheten fortsätter i samarbete med<br />

SjöEvent.<br />

Under året kommer staben att utreda om det är möjligt <strong>för</strong> privata aktörer att<br />

driva uthyrningsverksamhet av cyklar på motsvarande sätt som sker i<br />

exempelvis Stockholm.<br />

Cykla och åka kollektivt<br />

För att <strong>för</strong>bättra situationen <strong>för</strong> kombinationsresor är det önskvärt att<br />

samarbetet med VL, SJ och andra transportbolag <strong>för</strong>djupas i dessa frågor<br />

samt med andra fastighetsägare och aktörer, exempelvis Jernhuset AB.<br />

Kostnader utgörs <strong>för</strong>eträdesvis av intern arbetskraft.<br />

Utformning av cykelparkering i anslutning till busshållplatser och<br />

järnvägsstation bevakas kontinuerligt i projekten SmartKoll och 3B (Bygga<br />

Bort Barriärer).<br />

Cykelparkeringar<br />

I enlighet med beslut i Tekniska nämnden i samband med redovisning av<br />

ut<strong>för</strong>d cykelparkeringsutredning kommer följande prioriteringsordning på<br />

konkreta åtgärder <strong>för</strong> att skapa ändamålsenliga cykelparkeringar i centrum att<br />

gälla.<br />

1. Bortrensning av cykelvrak och ut<strong>för</strong>ande av reparationer av de cykelställ<br />

som är i behov av det.<br />

2. I samarbete med fastighetsägare beskriva behovet av cykelparkeringar.<br />

3. Kapacitetsutbyggnad av cykelparkeringar på de länkar som är mest<br />

överbela<strong>stad</strong>e.<br />

4. Kvalitetshöjning av de befintliga cykelparkeringarna <strong>för</strong> att motsvara de<br />

behov som finns vid långtidsparkering.<br />

De åtgärder som kommer att vidtas måste emellertid också bedömas utifrån<br />

de ombyggnadsarbeten som är aktuella i centrum och <strong>stad</strong>smiljögruppens<br />

bedömning av placering och utformning.


VÄSTERÅS STAD TJÄNSTEUTLÅTANDE 3 (5)<br />

<strong>2013</strong>-04-02 Dnr <strong>2013</strong>/308-TN-003<br />

I arbetet med parkeringsriktlinjer kommer även cykelparkeringstal <strong>för</strong> olika<br />

lokaler och platser att tas fram.<br />

Nya Cykelleder/Felande länkar<br />

Under året kommer tre påbörjade gc-vägar att färdigställas.<br />

Utmed Hemdalsvägen/Maskinistvägen byggs en ny gc-väg och projektet<br />

innefattar också en passage över Tråddragargatan.<br />

Bedömd kostnad är 1,5 Mkr.<br />

Det nya bo<strong>stad</strong>sområdet vid Lillhamra har en befintlig gc-väg på cirka 1,3 km<br />

i grus som behöver rustas upp.<br />

Projektet <strong>för</strong>eslås delas upp i två etapper där etapp 1 genom<strong>för</strong>s i år och etapp<br />

2 genom<strong>för</strong>s när fler bostäder byggts i detta område.<br />

Kostnad <strong>för</strong> etapp 1 inklusive asfaltering och belysning beräknas till 1,2 Mkr.<br />

På Björnön byggs en ny cykelled från bron till badet. Sträckan är cirka 1,7 km<br />

lång och sträcker sig utmed en gammal traktorväg. Vägen kommer att vara 3<br />

m bred. Sträckningen är delvis i skogsmiljö.<br />

Bedömd kostnad är 1,2 Mkr.<br />

Tekniska nämnden har dessutom med cykelvägar i andra projekt som<br />

finansieras av de olika projekten.<br />

Här kan nämnas:<br />

• Uppru<strong>stad</strong> gc-väg längs Stora gatan.<br />

• Ny gc-väg längs Munkgatan.<br />

• Ny gc-väg till Gäddeholm längs befintlig väg.<br />

• Ombyggnationer vid Kokpunkten inkl. bl.a. gc-väg längs Gasverksgatan.<br />

Passager<br />

Varje år har vi som mål att två passager byggs om inom ordinarie budget <strong>för</strong><br />

trafiksäkerhet.<br />

Beläggning<br />

Beläggningen på gång- och cykelvägnätet är till stor del äldre än 40 år.<br />

Beräknad budget <strong>för</strong> beläggningsunderhåll av cykelvägar år <strong>2013</strong> är ca 1 Mkr<br />

vilket är den insats som sker inom ordinarie ram.<br />

Belysning<br />

I <strong>för</strong>slaget till investeringsvolym så finns det inget ekonomiskt utrymme <strong>för</strong><br />

belysning av cykelvägar. Det bedömda behovet <strong>för</strong> <strong>2013</strong> uppgår till ca 550<br />

tkr och detta är prioriterat i det fall som något annat investeringsprojekt går<br />

under budget. Om det finns möjlighet att åtgärda felande belysningslänkar<br />

under <strong>2013</strong> så är <strong>för</strong>slaget att åtgärda samtliga felande belysningslänkar,<br />

oavsett prioritering, inom det område Trygghetsprojekt genom<strong>för</strong>s, dvs.<br />

Viksäng. Avser främst belysningslänk nr: 2 och 32 samt <strong>för</strong>slagsvis även nr<br />

68. Dessa tre tillsammans är ca 900 m vilket innebär ca 540 000. Det kan<br />

även tillkomma någon plats som vi ännu inte har identifierat i området.


VÄSTERÅS STAD TJÄNSTEUTLÅTANDE 4 (5)<br />

<strong>2013</strong>-04-02 Dnr <strong>2013</strong>/308-TN-003<br />

Åtgärdande av felande länkar på Hamre med omnejd sker inom ordinarie<br />

belysningsbudget i samband med de armaturbyten som sker där.<br />

Vinterväghållning<br />

Fortsatt hög fokus på det prioriterade cykelstråket ”Långedraget”, som är ca<br />

100 km långt utmed huvudstråken. Försöket med tidig sandupptagning, från<br />

år 2012, fungerade bra vilket innebär att vi permanentar åtgärden.<br />

Förutsättningarna <strong>för</strong> att eventuellt kunna implementera s.k. sopsaltstråk<br />

kommer att tas fram under året.<br />

Markvärme finns på ca 15 km av gång- och cykelbanenätet i centrala delen av<br />

<strong>stad</strong>en. Vid all ombyggnation innan<strong>för</strong> cityringen ska möjligheten att bygga<br />

ut markvärmen beaktas.<br />

Trafikräkning<br />

Fortsatt manuell räkning av cyklister vid 12 fastställda punkter i september<br />

samt radarmätning som ut<strong>för</strong>s löpande under året.<br />

Cykelbarometern vid Björnövägen- Pilgatan räknar dagligen antalet cyklister.<br />

Fortsatt utredning om eventuellt fler barometrar ska genom<strong>för</strong>as <strong>2013</strong>.<br />

Detaljplanearbete<br />

I enlighet med fastställd handlingsplan <strong>för</strong> <strong>ökat</strong> <strong>cyklande</strong> skall<br />

detaljplaneringar och bygglovsprocesser bevakas ur ett cykelperspektiv, <strong>för</strong><br />

att säkerställa att cyklisternas villkor blir så goda som möjligt från början<br />

genom bland annat att <strong>för</strong>espråka att cykelparkering ska markeras i<br />

plankartan samt att standarden på den ska vara belyst och väderskyddad samt<br />

att cykeln bör gå att låsa fast i ramen.<br />

I vissa planer fram<strong>för</strong>s kontinuerligt att felande länkar i gång- och<br />

cykelvägnätet skall åtgärdas.<br />

Cykelreseplanerare<br />

Befintlig digital cykelreseplanerare kommer att uppdateras kontinuerligt<br />

under året.<br />

Trygghet<br />

Trygghetsåtgärder inryms i Tekniska nämndens stabs drift- och<br />

underhållsbudget gällande borttagning av buskage och dylikt utmed gång-<br />

och cykelvägnätet.<br />

EU projekt/Statligt finansierade projekt<br />

Tekniska nämndens stab är positiv till att medverka eller delta mer aktivt i<br />

projekt som har bäring på cykel<strong>stad</strong>en <strong>Västerås</strong>.<br />

Staben räknar med att lämna <strong>för</strong>slag till medverkan i EU-projekt 2014-2016<br />

under våren. Det tänkta arbetsområdet är cykelturism och målet med projektet<br />

är att ge deltagarna och målgrupperna en konkret bild av hur man kan arbeta<br />

med cykelturism.<br />

Projektet är tänkt att <strong>för</strong>medla konkreta intryck och erfarenheter om


VÄSTERÅS STAD TJÄNSTEUTLÅTANDE 5 (5)<br />

<strong>2013</strong>-04-02 Dnr <strong>2013</strong>/308-TN-003<br />

ledinfrastruktur, skyltning, kringtjänster, organisation och näringslivsaspekter<br />

av cykelturism.<br />

Möjligheten att få kostnader <strong>för</strong> ansökan täckta under året, så kallade ”seed<br />

money”, kommer att undersökas.<br />

Ny handlingsplan <strong>för</strong> <strong>ökat</strong> och säkert gående och <strong>cyklande</strong><br />

Tekniska nämndens stab kommer under året att utarbeta nytt <strong>för</strong>slag till<br />

handlingsplan <strong>för</strong> <strong>ökat</strong> och säkert gående och <strong>cyklande</strong> med bäring på åren<br />

2014-2018.<br />

Sammanställning av åtgärder <strong>2013</strong><br />

För år <strong>2013</strong> lämnar Tekniska nämndens stab <strong>för</strong>slag till drift och<br />

underhållsåtgärder inom en budgetram på knappt 1,2 Mkr varav allt är inom<br />

ordinarie budget i enlighet med sammanställning i bilaga.<br />

Transportrådgivningens budget innefattar satsningar <strong>för</strong> drygt 300 000 kr.<br />

Förslag till investeringsplan <strong>för</strong> cykelfrämjande åtgärder lämnas på nivåerna<br />

3,9 Mkr och 5,0 Mkr i enlighet med sammanställning i bilaga.<br />

Cykelinvesteringar sker även inom ramen <strong>för</strong> andra investeringsprojekt.<br />

Uppföljning<br />

Uppföljning av denna åtgärdsplan skall redovisas <strong>för</strong> nämnden i början av år<br />

2014.


<strong>Åtgärdsplan</strong> <strong>för</strong> <strong>ökat</strong> <strong>cyklande</strong> i <strong>Västerås</strong> år <strong>2013</strong><br />

Bilaga 1, ekonomi<br />

<strong>Åtgärdsplan</strong> <strong>2013</strong> (tkr) *<br />

TRANSPORTRÅDGIVNING 310<br />

Vett & etikett-kampanj <strong>för</strong> gående och cyklister 75<br />

”Europeiska trafikantveckan” (EMW) 30<br />

Cykelrådet 40<br />

Bidrag till VCK <strong>för</strong> motionsloppet <strong>Västerås</strong>cykeln 15<br />

DRIFT OCH UNDERHÅLL - satsning 750042 0<br />

DRIFT OCH UNDERHÅLL - ordinarie 1 166<br />

Beläggningsunderhåll (ca 10-20 % av ordinarie beläggningsunderhåll) 1 000<br />

Framtagande av kommunikationsplan 80<br />

Cykelräkning 20<br />

Cykelreseplanerare (licens, drift och support) 66<br />

Sommar- och vinterdrift enligt entreprenadavtal<br />

INVESTERINGAR - satsning 4 550<br />

Nya cykelparkeringar i city 150<br />

Upprustning av befintliga cykelparkeringar i City 150<br />

Belysning (prel. felande länkar Viksäng med omnejd) Prio A: 0 ***<br />

**<br />

Björnön 1 200<br />

Hemdal (inkl. passage) 1 500<br />

Cykelbarometer 200<br />

Projektering av GC-vägar in<strong>för</strong> 2014 200<br />

Cykelräcke vid trafikljus 100<br />

Lillhamra 1 200<br />

Belysning gc-väg Tillberga-Hökåsen Prio B. 0***<br />

INVESTERINGAR - övrigt<br />

Minst två säkra passager<br />

Belysning (felande länkar Hamre med omnejd)<br />

Uppru<strong>stad</strong> gc-väg längs Stora gatan<br />

Ny gc-väg längs Munkgatan<br />

Ny gc-väg till Gäddeholm längs befintlig väg<br />

Ombyggnationer vid Kokpunkten inkl. bl.a. gc-väg längs Gasverksgatan<br />

*<br />

Kostnaden inkluderar inte persontiden <strong>för</strong> de medarbetare på TNS som arbetar med<br />

genom<strong>för</strong>andet av åtgärdsplanen.<br />

**<br />

Kostnaden <strong>för</strong> sommar- och vinterdrift varierar beroende av <strong>för</strong>utsättningarna <strong>för</strong> året.<br />

***<br />

Bedömd kostnad ca 550 tkr. Ligger som prioriterad i det fall något annat investeringsprojekt går<br />

under budget.<br />

****<br />

Investeringskostnaderna är inte preciserade pga. att ”cykeldelarna” inte är kvantifierade.<br />

****

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!