ks080617 - Lindesberg.se
ks080617 - Lindesberg.se
ks080617 - Lindesberg.se
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
LINDESBERGS KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL<br />
Sammanträdesdatum<br />
Kommunstyrel<strong>se</strong>n 2008-06-17<br />
Forts. Ks § 108<br />
För att räknas som miljöbilar får elbilar inte ha en elförbrukning<br />
överstigande 37 kWh per 100 kilometer."<br />
Frågan om att minska de miljöskadliga utsläppen som har sin grund i<br />
transporter är relativt komplicerad. En ensidig övergång till förnybara<br />
drivmedel är, med nuvarande framställningsteknik av t ex etanol, inte<br />
det mest miljömassigt effektiva totalt <strong>se</strong>tt.<br />
Etanol för låginblandning i bensin och die<strong>se</strong>l kan vara att föredra<br />
framför användning av enbart etanol (E85) i etanolbilar. Man slipper<br />
vissa distributionsproblem och spar kostnader. Den positiva effekten<br />
på klimatet blir lika stor.<br />
Det finns några viktiga parametrar som påverkar förbrukningen av<br />
bränsle vid transporter. Organisationen av olika transporter är mycket<br />
viktigt dvs sker samåkning, kan man lösa uppgiften utan att träffas<br />
mm. Mycket viktig ar också hur respektive förare kör dvs. finns<br />
kunskap om "ecodriving".<br />
En fördjupad analys över kommunens samtliga leasingbilar har gjorts<br />
under <strong>se</strong>naste veckorna. Statistik över bensinförbrukning, hur långt<br />
respektive bil körts m.m. har bearbetats och analy<strong>se</strong>rats.<br />
Bakomliggande syfte med gjord analys är att slutsat<strong>se</strong>r från denna<br />
bland annat skall ingå vid kommande upphandlingar av leasingfordon.<br />
Upphandlingarna styrs självklart även av den inriktning som<br />
fullmäktiges beslut från juni 2006 anger om miljöhänsyn samt med<br />
hänsyn till vad <strong>se</strong>naste forskning påvisar omkring vad som ger bästa<br />
miljöeffekter.<br />
För närvarande gäller att nedanstående tre kriterier minst skall finnas<br />
med när underlag görs i ordning för upphandling av leasingbilar<br />
− totalpris (leasingkostnad, bränsleförbrukning/mil, kostnader,<br />
reparationer och <strong>se</strong>rvice)<br />
− miljö och säkerhet (bränsle, däck, buller)<br />
− svara mot användarnas (verksamheternas) behov<br />
En viktig fråga i samband med transporter är hur respektive förare kör.<br />
Rätt teknik innebär en betydande minskning av bränsleförbrukningen.<br />
Ekonomisk och miljömassigt är detta troligtvis den enskilt viktigaste<br />
åtgärden på kort sikt. Den analys som gjorts av befintliga leasingbilar<br />
bekräftar detta.<br />
Forts.<br />
Justerande Utdragsbestyrkande<br />
5
Change language