ks080617 - Lindesberg.se
ks080617 - Lindesberg.se
ks080617 - Lindesberg.se
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
LINDESBERGS KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL<br />
Sammanträdesdatum<br />
Kommunstyrel<strong>se</strong>n 2008-06-17<br />
Forts. Ks § 108<br />
Yttrandet:<br />
”<strong>Lindesberg</strong>s kommun kan inte fatta beslut om riktlinjer för<br />
Bergslagens Kommunalteknik (BKT) om till exempel inköp av viss<br />
sorts fordon eftersom BKT är en egen juridisk person. Möjligheten att<br />
påverka dem är att agera för särskilda regler måste ske genom<br />
direktkontakt med BKT och de politiska repre<strong>se</strong>ntanter som finns i<br />
kommunalförbundets direktion.<br />
<strong>Lindesberg</strong>s kommunfullmäktige har antagit Riktlinjer för<br />
upphandling och avrop i beslut den 19 juni 2006.<br />
I dessa riktlinjer anges "<strong>Lindesberg</strong>s kommun bör genom att<br />
kon<strong>se</strong>kvent upphandla miljöanpassade varor och tjänster medverka till<br />
utvecklingen mot ett ekologiskt uthålligt samhälle.''<br />
I de direktiv som framarbetats som följd av kommunfullmäktiges<br />
riktlinjer finns ett särskilt avsnitt som anger vilka hänsyn som måste<br />
tas vid upphandlingstillfallet. Det konstateras att många särskilda<br />
regler finns. Generellt kan sägas att miljökrav alltid kan ställas men att<br />
kraven måste vara objektiva, verifierbara, icke-diskriminerande och<br />
proportionerligt formulerade. Om t ex en produkt skall upphandlas får<br />
inte kraven vara så formulerade så att enbart en viss produkt kan<br />
komma ifråga.<br />
Diskussionen om hållbar utveckling och miljöbilar är mycket aktuell.<br />
För att olika ställningstaganden bättre skall kunna förstås bör vi i<br />
kommunen enas omkring en definition över vad som skall klassas som<br />
en miljöbil. Förslaget är att kommunen fortsättningsvis använder den<br />
definition som fastställts i regeringsbeslut (2005):<br />
"För att klassas som miljöbil får en personbil som är utrustad med<br />
teknik för drift helt eller delvis med alternativa (icke-fossila) bränslen<br />
inte ha en bränsleforbrukning per 100 km vid blandad körning som<br />
överstiger 9,2 liter bensin, 8,4 liter die<strong>se</strong>l eller 9,7 kubikmeter gas.<br />
Om bilen är utrustad med teknik endast för drift med die<strong>se</strong>l eller<br />
bensin räknas den som miljöbil om utsläppet av koldioxid vid blandad<br />
körning inte överstiger 120 gram per kilometer. För die<strong>se</strong>lbilen<br />
tillkommer att utsläppet av partiklar måste vara lägre an<br />
5 milligram per kilometer.<br />
Justerande Utdragsbestyrkande<br />
Forts.<br />
4
Change language