Ingen narkotika – inga missbrukare. Reportage från ... - ReactNow
Ingen narkotika – inga missbrukare. Reportage från ... - ReactNow
Ingen narkotika – inga missbrukare. Reportage från ... - ReactNow
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Ingen</strong> <strong>narkotika</strong> <strong>–</strong> <strong>inga</strong> <strong>missbrukare</strong><br />
Om det inte finns någon <strong>narkotika</strong> så finns det inte några <strong>missbrukare</strong>. Så enkelt är det <strong>–</strong> i teorin, men verkligheten<br />
ser annorlunda ut. Narkotika måste bekämpas på många plan både när det gäller efterfrågan och tillgång. I det här<br />
reportaget besöker vi den norska tullen vid gränsövergången mellan Sverige och Norge vid Svinesund.<br />
De tulltjänstemän som arbetar vid Svinesund har utvecklat stor skicklighet när det gäller att upptäcka och beslagta<br />
<strong>narkotika</strong> men de har en tuff arbetsuppgift eftersom trafikflödet vid gränsfiltret är stort. Varje dygn passerar cirka 10<br />
000 personbilar och mellan 1 100 och 1 200 lastbilar.<br />
Vi träffade Wenche Fredriksen som är norska tullverkets chef för kontrollverksamheten vid Svinesund, Fredrikstad<br />
och Rygge flygplats.<br />
2009 rekordår för beslag av <strong>narkotika</strong><br />
Aldrig tidigare har norsk tull beslagtagit så mycket <strong>narkotika</strong> som under 2009 då man tog 1 513 kilo hasch, 96 kilo<br />
heroin, 246 kilo amfetamin och 58 kilo kokain.<br />
Under 2009 gjordes rekordbeslag av hasch, bland annat i tre stora beslag om 416 kilo, 392 kilo respektive 360 kilo.<br />
Antalet beslag av <strong>narkotika</strong> under 2009 var också rekordhögt <strong>–</strong> 2 261 beslag som uppskattningsvis skulle ha räckt till<br />
omkring fyra miljoner doser.<br />
Tullen beslagtar självklart inte bara <strong>narkotika</strong> värd mycket pengar utan också en mängd andra varor. Tullväsendets<br />
omkring 30 000 beslag av <strong>narkotika</strong>, alkohol, tobak och andra varor uppskattas vara värda cirka 700 miljoner kronor.
Intervju med Wenche Fredriksen<br />
Vi befinner oss på den norska sidan vid Svinesund och där<br />
ska vi tala med Wenche Fredriksen som är norska tullverkets<br />
chef för kontrollverksamheten vid Svinesund, Fredrikstad<br />
och Rygge flygplats. Man bedriver kontrollverksamhet<br />
dels i den löpande trafiken som passerar här genom tullfiltret<br />
men också på tåg och på flygplats.<br />
Kan du berätta hur arbetet ser ut här?<br />
Det kontor som jag är chef för har 80 tjänstemän. De allra<br />
flesta jobbar i skift med kontrollverksamhet. Vi har kontroller<br />
både här vid Svinesund på E6:an och också på den gamla<br />
E6:an. Utöver det har vi många riksvägar som vi täcker. Det<br />
är en stor utmaning och det kräver stora resurser för att<br />
klara av de uppgifter som vi har.<br />
När det gäller beslag har vi noterat att ni gör väldigt<br />
många beslag.<br />
Vi gör både väldigt många och stora beslag. Narkotika är vår<br />
huvudprioritering tillsammans med annan gränsöverskridande<br />
kriminalitet som öl, vin och kött i stora mängder. Vi tar<br />
väldigt mycket <strong>narkotika</strong>. 2009 var ett rekordår när det gäller<br />
beslag av <strong>narkotika</strong> och hittills i år har vi, i jämförelse med<br />
samma period förra året, haft ännu fler <strong>narkotika</strong>beslag. Vi<br />
har totalt sett haft en ökning de senaste åren så vi har blivit<br />
duktiga på att stoppa de som smugglar <strong>narkotika</strong>.<br />
Vilka preparat handlar det i första hand om när det<br />
gäller <strong>narkotika</strong>?<br />
Det varierar lite <strong>från</strong> år till år. I fjol beslagtog vi 1 ton hasch,<br />
vilket är den största mängden vi har tagit i beslag någon<br />
gång. Dessutom tog vi mycket heroin . I år har vi också tagit<br />
mycket heroin och amfetamin i beslag.<br />
Vilka länder kommer <strong>narkotika</strong>n i allmänhet i<strong>från</strong>?<br />
De som smugglar kommer <strong>från</strong> en mängd länder. Kurirer,<br />
som är villiga att frakta <strong>narkotika</strong>n, används för att smuggla<br />
<strong>narkotika</strong>n till Norge. En del kommer <strong>från</strong> östra Europa,<br />
Nederländerna, Tyskland och Danmark, men det finns inget<br />
facit på vem som kommer med <strong>narkotika</strong>n. Det finns också<br />
både norska och svenska smugglare. Här är alla aktuella.<br />
Det viktigaste för oss är att vara närvarande, stoppa bilar<br />
och föra samtal, vilket är otroligt viktigt.<br />
Stannar ni nästan vartenda fordon och frågar eller är<br />
det mycket vinka förbi?<br />
Det kommer cirka 10 000 personbilar per dygn så det är en<br />
del bilar som går förbi, men det är klart att ju fler vi klarar av<br />
att stoppa och plocka ut för kontroll, desto fler beslag gör vi.<br />
Utöver personbilarna passerar också mellan 1 100 och 1<br />
200 lastbilar per dygn.<br />
Kan man se någon trend i smugglingen <strong>–</strong> bilar, lastbilar,<br />
bussar, tåg, flyg?<br />
Det finns nog inget sätt som man inte använder sig av för att<br />
smuggla <strong>narkotika</strong>. Det finns överallt, i alla transportmedel,<br />
och vi gör beslag både i personbilar, trailers, bussar, på tåg.<br />
Det vi har sett under senare tid är att det är många som<br />
smugglar <strong>narkotika</strong>n i kroppen. Dom sväljer <strong>narkotika</strong>n och<br />
gömmer den inuti kroppen. Det är för oss den största utmaningen<br />
och det svåraste för oss att hitta.
Vilken är den norska proceduren om någon grips med <strong>narkotika</strong>?<br />
Då tar vi kontakt med polisen som kommer och följer upp ärendet. Det<br />
är polisen som tar över när vi har hittat <strong>narkotika</strong>n och både <strong>narkotika</strong><br />
och person överlämnas till polisen. I Norge utreder inte tullen själv. Vi<br />
stoppar fordon och hittar <strong>narkotika</strong>n och sedan får polisen ta över.<br />
Har norsk tull egen underrättelsetjänst?<br />
Ja, det har vi. Det som är speciellt när det gäller vägarna här är att man<br />
ofta inte har förhandsinformation som man har när det gäller flyg och<br />
färjor och därför är närvaron här vid gränsen är otroligt viktig.<br />
Det gäller också att ha erfaren och duktig personal.<br />
Det är mycket viktigt. Vi har en tjänsteman här som är mycket skicklig<br />
och som också utbildar nyanställda. Vi har väldigt många duktiga medarbetare<br />
och det är klart att ju fler beslag vi gör desto duktigare blir<br />
man i att lära sig av varje beslag.<br />
Sedan är det väl ”bonus” om man kan göra beslag.<br />
Ja, det är klart att man önskar att göra beslag. Man känner sig tillfredsställd<br />
och glad över att ha uträttat ett gott arbete när det lyckas.<br />
Hur många hundar disponerar norsk tull totalt?<br />
Vi har totalt 32 <strong>narkotika</strong>hundar och här vid Svinesund har sex ekipage.<br />
Vi har en hund som söker både <strong>narkotika</strong>, tobak och cigaretter<br />
<strong>–</strong> en kombihund som kan använda för flera arbetsuppgifter. På flygplatsen<br />
har vi också en ”valutahund” som kan söka pengar. Hundarna är<br />
mycket bra hjälpmedel.<br />
Dom sex hundarna ni har är stationerade här permanent?<br />
Dom är stationerade här men kan också arbeta på flygplatsen eller på<br />
tåg till exempel. Utgångsplatsen är <strong>från</strong> Svinesund.<br />
Hur ser utbildningen till tulltjänsteman ut i Norge?<br />
Utbildningen omfattar omkring två år, fördelat på teori och praktik. Man<br />
går dels på tullskolan, man har praktik och också självstudier via internet.<br />
Är det populärt i Norge att arbeta vid tullen?<br />
Ja, det är det. Vi har precis arbetat med att ta in tre aspiranter och det<br />
var 395 som sökte. Det fanns många mycket bra kandidater till platserna<br />
så det var inte helt enkelt. Det är ett lyxproblem när det är för<br />
många som är bra.<br />
Hur ser samarbetet med den svenska tullen ut?<br />
Vi har ett välfungerande samarbete och ett samarbetsavtal som innebär<br />
att norska och eventuellt svenska tjänstemän kan tjänstgöra 15<br />
kilometer in i landet på var sida av gränsen.<br />
Finns det några planer på att utveckla teknik eller andra metoder?<br />
Några nyheter för att upptäcka den <strong>narkotika</strong> som man försöker<br />
smuggla in?<br />
Vi har bland annat en helt ny scanner här som är ett otroligt förnämligt<br />
hjälpmedel utöver hundarna, men de tjänstemän som står och plockar<br />
ut de ”rätta” objekten för kontroll är oerhört viktiga. När väl någon<br />
plockats ut för kontroll har vi omfattande kapacitet och utrustning för<br />
vidare kontroller.
1 2<br />
3<br />
Alla bilister som åker via Svinesundsbron måste åka igenom tullfiltret för att komma vidare.<br />
Tulltjänstemännen bestämmer vilka fordon som skall kontrolleras (1). Stärks misstankarna vid<br />
kontrollen kan fordonet röntgas och/eller genomsökas med <strong>narkotika</strong>hund. I verkstaden kan<br />
fordonet demonteras (2, 3). Bild 4 visar kokain som gömts i taket på en bil.<br />
4
Narkotikasökhunden <strong>–</strong> smugglarens bäste ovän<br />
En svensk buss kommer in <strong>från</strong> Svinesundsbron. Man bestämmer sig<br />
för att kontrollera den.<br />
Tullen i Svinesund disponerar sex hundekipage. Vid vårt besök träffade<br />
vi Tom Mikkelsen vars 13-årige sökhund Max nu har börjat trappa<br />
ner och som går i pension i höst. Under dagen testades Toms nya<br />
hund Jim. Han sökte igenom passagerarnas bagage, blev godkänd<br />
i test och därmed klar för tjänstgöring. Förhoppningsvis blir han en<br />
värdig ersättare till Max som under sin tjänstgöring sett till att stora<br />
mängder <strong>narkotika</strong> inte har nått marknaden.<br />
Jim och husse Tom söker<br />
igenom bussen efter <strong>narkotika</strong>.<br />
Under tiden ligger Max och vilar<br />
i bilen.<br />
Att scanning av fordon i kombination med <strong>narkotika</strong>hundsök är effektivt<br />
har visat sig vid flera tillfällen vid Svinesund. I den här trailern<br />
hittade man 416 kilo hasch.<br />
I den här bilen hittade tullen flera kilo blåvalium.
I maj förra året invigde norsk tull formellt den nya röntgenscannern med placering vid Svinesund.<br />
Anläggningen är avancerad och kan avslöja både organiska och oorganiska material.<br />
Utöver den fasta anläggningen vid Svinesund har det norska tullverket också två mobila enheter<br />
som kan användas i hela landet.<br />
2008 scannade norsk tull cirka 5 100 objekt, varav en tredjedel blev föremål för en närmare fysisk<br />
kontroll av lasten. Antalet scannade objekt ökade med 15 procent <strong>från</strong> 2007 och antalet beslag där<br />
scannern bidragit till beslag ökade med 11 procent. Den procentuella andelen träffar är ökande och<br />
visar att scanner är ett effektivt kontrollverktyg för tullen.<br />
Beslag med hjälp av scanner <strong>från</strong> 2004 och fram till maj 2009<br />
Det sammanlagda värdet av beslagtaget material med hjälp av scanner uppgår till 200 miljoner norska<br />
kronor. Beloppet inkluderar värdet på gatan av <strong>narkotika</strong>beslagen.<br />
Beslag av 834 kilo hasch, inklusive det största beslaget någonsin i Norge på 500 kilo år 2004.<br />
Vidare beslag av 235 kilo amfetamin, fyra kilo kokain, 5 000 ecstasytabletter, 600 liter sprit, 4 000<br />
liter brännvin, 35 000 liter öl, 8 000 liter vin och två miljoner cigaretter.<br />
I Sverige finns för närvarande två mobila scannerenheter varav en har Malmö som utgångspunkt<br />
och den andra Göteborg.
På röntgenbilderna kan man se föremål som sticker ut<br />
<strong>från</strong> sin omgivning eller inte borde vara där.<br />
Hög detaljrikedom. Bilden visar ett reservdäck<br />
Tulltjänstemännen väljer vilka fordon som skall<br />
scannas. Ini<strong>från</strong> huvudbyggnaden håller de koll<br />
på trafiken och analyserar röntgenbilderna i jakt<br />
på föremål som sticker ut.<br />
I den här bilen upptäckte tullen med hjälp av<br />
scannern flera paket med <strong>narkotika</strong>.